-
公开(公告)号：CN113108016B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110607382.4
申请日：2021-06-01
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16F15/121
Abstract: 本发明涉及一种多级橡胶扭转减振器，包括减振器外壳体和减振器内壳体，所述减振器外壳体与发动机飞轮连接，接收发动机传递的扭矩，减振器内壳体通过内孔花键，与其后的传动系部件连接，传递扭矩，所述减振器外壳体套装在减振器内壳体外侧，所述减振器外壳体的外环和减振器内壳体的内孔同心放置，减振器外壳体与减振器内壳体之间设置有减震装置。本发明具有以下有益效果：本发明合理调节发动机曲轴系与传动系在不同转速下的共振频率，在怠速以内时，本扭转减振器扭转刚度较小，有效调节整体轴系的固有频率至低范围，避免扭振，消除怠速噪声。在工作转速区间，本扭转减振器扭转刚度变大，合理满足工作需求。
-
公开(公告)号：CN114216628A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111546986.9
申请日：2021-12-16
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及检测技术领域，尤其涉及一种用于中央传动箱的检测装置和检测方法，用于中央传动箱的检测装置包括供油器；第一安装板，固定设置在中央传动箱的上盖上；第二安装板，所述第二安装板固定设置在所述上盖上；第三安装板，所述第三安装板固定设置在所述中央传动箱的箱体上；第四安装板，所述第四安装板固定设置在所述中央传动箱的箱体上；第五安装板，所述第五安装板固定设置在所述中央传动箱的箱体上；压力检测组件，所述压力检测组件能够设置在所述第三安装板、第四安装板和/或第五安装板上。本发明降低工装的复杂度的同时，能够对中央传动箱的左、右转向油道、左、右制动油道和润滑油道进行快速检测。
-
公开(公告)号：CN108725583A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810530325.9
申请日：2018-05-29
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及推土机控制技术领域，公开了一种变速转向装置、推土机及工程机械。变速转向装置包括横轴，连接于变速结构的输出端，变速结构用于控制输出的转速；第一行星排和第二行星排，设置于横轴的一侧；第三行星排和第四行星排，设置于横轴的另一侧，以及第一制动器、第二制动器、第三制动器和第四制动器，能够分别与第一行星排、第二行星排、第三行星排和第四行星排结合或分离；第一行星排和第四行星排的输出转速相同，用于控制工程机械的后退；第二行星排和第三行星排的输出转速相同，用于控制工程机械的前进。本发明解决了现有技术中推土机中转向装置中需要单独设置液压系统控制转向动作，成本高，操作复杂，通用性差的问题。
-
公开(公告)号：CN114216628B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202111546986.9
申请日：2021-12-16
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及检测技术领域，尤其涉及一种用于中央传动箱的检测装置和检测方法，用于中央传动箱的检测装置包括供油器；第一安装板，固定设置在中央传动箱的上盖上；第二安装板，所述第二安装板固定设置在所述上盖上；第三安装板，所述第三安装板固定设置在所述中央传动箱的箱体上；第四安装板，所述第四安装板固定设置在所述中央传动箱的箱体上；第五安装板，所述第五安装板固定设置在所述中央传动箱的箱体上；压力检测组件，所述压力检测组件能够设置在所述第三安装板、第四安装板和/或第五安装板上。本发明降低工装的复杂度的同时，能够对中央传动箱的左、右转向油道、左、右制动油道和润滑油道进行快速检测。
-
公开(公告)号：CN108167414B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201711497534.X
申请日：2017-12-27
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及推土机控制技术领域，公开了一种推土机闭锁式液力变矩器的控制方法，判断当前挡位信息条件，若当前挡位处于非空挡状态，则比较当前挡位涡轮转速n涡和当前挡位预设闭锁值n涡’；若n涡>n涡’，则闭锁离合器闭合；若n涡≤n涡’，则闭锁离合器维持解锁状态。本发明解决了推土机在液力变矩器的闭锁离合器进行闭锁时，控制器不能有效的区分推土机当前所处的挡位，其控制方法对所有挡位闭锁及解锁条件控制预设值采用同一组数据，造成只能牺牲部分挡位的匹配性能去适应少数重要挡位的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106838154B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201611152111.X
申请日：2016-12-14
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种用于推土机的换挡变速箱。本发明包括输入轴、中间轴和输出轴，还设置有六个行星排和七个离合器，七个离合器中有两个控制方向控制离合器、三个控制挡位控制离合器和两个高低挡离合器，通过同时控制方向控制离合器中的任意一个、挡位控制离合器中的任意一个及高低挡离合器中的任意一个，能够实现换挡变速箱不同的挡位。本发明提出的换挡变速箱，包括六个行星排和七个离合器，实现了换挡变速箱前六挡后六挡的换挡功能，使换挡变速箱具备更多可选挡位，改善了推土机工况适应能力，提升了使用者的驾驶舒适性。
-
公开(公告)号：CN108167414A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711497534.X
申请日：2017-12-27
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及推土机控制技术领域，公开了一种推土机闭锁式液力变矩器的控制方法，判断当前挡位信息条件，若当前挡位处于非空挡状态，则比较当前挡位涡轮转速n涡和当前挡位预设闭锁值n涡’；若n涡>n涡’，则闭锁离合器闭合；若n涡≤n涡’，则闭锁离合器维持解锁状态。本发明解决了推土机在液力变矩器的闭锁离合器进行闭锁时，控制器不能有效的区分推土机当前所处的挡位，其控制方法对所有挡位闭锁及解锁条件控制预设值采用同一组数据，造成只能牺牲部分挡位的匹配性能去适应少数重要挡位的问题。
-
公开(公告)号：CN119434383A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411772695.5
申请日：2024-12-04
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明为提供了一种液力传动推土机换向控制方法及推土机，属于推土机控制领域。其技术方案为，一种液力传动推土机换向控制方法包括：当目标行驶挡位的速度挡位高于当前行驶挡位的速度挡位时，先切换方向挡位，然后速度挡位提升至目标行驶挡位的速度挡位；当目标行驶挡位的速度挡位低于当前行驶挡位的速度挡位时，将当前速度挡位降低至目标行驶挡位的速度挡位，此时方向挡位保持不变，然后切换方向挡位；当目标挡位速度挡位等于当前挡位速度挡位时，直接切换方向挡位。本方案中，驾驶员只需直接进行换向挡位操作，然后推土机通过挡位判断，自动进行换向，简化了操作流程，同时推土机在换向时，始终以较低的速度挡位进行，降低了换挡冲击。
-
公开(公告)号：CN114032984A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111325003.9
申请日：2021-11-10
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种自动换挡的传动系统和换挡方法，自动换挡的传动系统包括主离合器，所述主离合器与动力系统连接；变速箱，所述变速箱包括串联的第一变速箱和第二变速箱，所述第一变速箱的输入端与所述主离合器连接，所述第一变速箱用于换向，所述第二变速箱包括一挡传动组件、二挡传动组件、三挡传动组件和四挡传动组件，用以实现一挡速度输出、二挡速度输出、三挡速度输出和四挡速度输出；液压控制系统，所述液压控制系统用于控制所述主离合器的离合，所述第一变速箱的传动方向和所述第二变速箱的输出转速。本发明能够实现较高动力传递效率，且满足整机车速性能需求。
-
公开(公告)号：CN113108016A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110607382.4
申请日：2021-06-01
Applicant: 山推工程机械股份有限公司
IPC: F16F15/121
Abstract: 本发明涉及一种多级橡胶扭转减振器，包括减振器外壳体和减振器内壳体，所述减振器外壳体与发动机飞轮连接，接收发动机传递的扭矩，减振器内壳体通过内孔花键，与其后的传动系部件连接，传递扭矩，所述减振器外壳体套装在减振器内壳体外侧，所述减振器外壳体的外环和减振器内壳体的内孔同心放置，减振器外壳体与减振器内壳体之间设置有减震装置。本发明具有以下有益效果：本发明合理调节发动机曲轴系与传动系在不同转速下的共振频率，在怠速以内时，本扭转减振器扭转刚度较小，有效调节整体轴系的固有频率至低范围，避免扭振，消除怠速噪声。在工作转速区间，本扭转减振器扭转刚度变大，合理满足工作需求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
41
records
(took 0.024 seconds)
