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公开(公告)号:CN110047301B
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN201910315311.X
申请日:2019-04-19
Applicant: 山东科技大学
IPC: G08G1/08 , G08G1/095 , G08G1/0962
Abstract: 本发明公开一种城市快速路智能交叉口左转车辆检测及信号控制系统和方法,包括车载单元和交叉口检测及控制单元,车载单元用以获取车辆的行驶状态信息,并将其传输给交叉口检测及控制单元进行分析处理,实现基于交通流数据对当前交叉口的可变进口道线、动态车道标识板、信号灯组以及方向允许标识板的调控,并对当前行驶车辆发送相应的行进指导信息,有效解决城市快速路交叉口左转车道利用率低的问题,通过对左转车道在交叉口设置的动态车道标识板,并在控制交叉口前方检测驶入车辆的行进情况,基于动态车道标识板的变化实现对左转车道的合理利用,从而提高左转车道利用率及快速路的通行效率,并缓解交通拥堵问题。
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公开(公告)号:CN110047301A
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201910315311.X
申请日:2019-04-19
Applicant: 山东科技大学
IPC: G08G1/08 , G08G1/095 , G08G1/0962
Abstract: 本发明公开一种城市快速路智能交叉口左转车辆检测及信号控制系统和方法,包括车载单元和交叉口检测及控制单元,车载单元用以获取车辆的行驶状态信息,并将其传输给交叉口检测及控制单元进行分析处理,实现基于交通流数据对当前交叉口的可变进口道线、动态车道标识板、信号灯组以及方向允许标识板的调控,并对当前行驶车辆发送相应的行进指导信息,有效解决城市快速路交叉口左转车道利用率低的问题,通过对左转车道在交叉口设置的动态车道标识板,并在控制交叉口前方检测驶入车辆的行进情况,基于动态车道标识板的变化实现对左转车道的合理利用,从而提高左转车道利用率及快速路的通行效率,并缓解交通拥堵问题。
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