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公开(公告)号：CN108016223A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711496106.5
申请日：2017-12-31
Applicant: 山东德方液压机械股份有限公司
Abstract: 一种牵引装置，涉及车辆的连接件技术领域，该牵引装置包括钩形体和锁合单元，其中，钩形体具有敞开的钩体，锁合单元与钩体枢轴连接，锁合单元与钩体之间具有封闭钩体的锁合连接状态和能够自保持的开启连接状态。上述的牵引装置中，锁合单元与钩体枢轴连接，通过转动锁合单元中的锁扣和锁块即可实现锁合连接状态/开启连接状态的切换，并且将锁合单元调整至上述自保持的开启连接状态，即将锁块挂置于钩体上侧的凸起部上，再进行安装/分离操作，不必同时兼顾被拖曳物和钩形体，提高了效率和使用的安全性。
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公开(公告)号：CN207790229U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721927679.4
申请日：2017-12-31
Applicant: 山东德方液压机械股份有限公司
Abstract: 一种牵引装置，涉及车辆的连接件技术领域，该牵引装置包括钩形体和锁合单元，其中，钩形体具有敞开的钩体，锁合单元与钩体枢轴连接，锁合单元与钩体之间具有封闭钩体的锁合连接状态和能够自保持的开启连接状态。上述的牵引装置中，锁合单元与钩体枢轴连接，通过转动锁合单元中的锁扣和锁块即可实现锁合连接状态/开启连接状态的切换，并且将锁合单元调整至上述自保持的开启连接状态，即将锁块挂置于钩体上侧的凸起部上，再进行安装/分离操作，不必同时兼顾被拖曳物和钩形体，提高了效率和使用的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204692218U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520351557.X
申请日：2015-05-28
Applicant: 山东德方液压机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种前举式吸污车液压系统，包括齿轮泵，齿轮泵的一端通过花键连接取力器，齿轮泵的另一端的油泵进口连接油箱，齿轮泵的油泵出口通过输油管连接气动多路换向阀的进油口；气动多路换向阀的油口通过输油管分别连接前举升油缸、开门缸及锁紧缸；气动多路换向阀的气口通过输油管分别连接前举升油缸、开门缸及锁紧缸。多路阀是手动、气动混合使用：通过气路来控制开门和锁紧的先后顺序；在锁紧缸和开门缸的管路上分别安装了单向节流阀和液控单向阀，用于控制开门、锁紧的速度，并且实现开门同步；液控单向阀用于实现锁紧缸、开门缸的锁紧作用，避免运输过程中罐门开启，污物泄漏。
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公开(公告)号：CN207889465U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201721927350.8
申请日：2017-12-30
Applicant: 山东德方液压机械股份有限公司
Abstract: 一种缓冲式挂车环，涉及车辆的连接件技术领域，该缓冲式挂车环包括挂车环体和缓冲组件，缓冲组件包括设置在传力路径上的弹性减振件和柔性减振件，所述挂车环体通过所述缓冲组件与安装架连接。当挂车空载或者载货量较少时，弹性减振件能够对挂车起到减振作用；当挂车载重较大时，柔性减振件能够对挂车起到减振作用，本实用新型的缓冲式挂车环适用范围宽、减振效果好。
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公开(公告)号：CN205968841U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620912675.8
申请日：2016-08-14
Applicant: 山东德方液压机械股份有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 一种新型DU轴承压装工具，涉及液压机械制造技术领域，它包括底座、压头，所述的底座包括固定座、导柱、限位滑块、弹簧、限位螺栓，限位滑块上设有导柱孔、螺栓限位孔，导柱孔和螺栓限位孔为贯穿限位滑块上下的通孔，螺栓限位孔内设有限位台阶，导柱的下端固定在固定座上，导柱的上端位于导柱孔内，限位螺栓的下端固定在固定座上，限位螺栓的上端的螺帽位于限位台阶的上方，在限位滑块不受到外界压力时弹簧支撑限位滑块使限位螺栓上端的螺帽压紧限位台阶，此时导柱孔内腔刚好可以容纳DU轴承，限位滑块上顶面设有工件的固定槽，所述的压头位于限位滑块上工件的上方。本实用新型压装准确稳定，压装效率高，不会对轴承造成损伤。
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公开(公告)号：CN204692213U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520351871.8
申请日：2015-05-28
Applicant: 山东德方液压机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种侧举式吸污车液压系统，包括齿轮泵，齿轮泵的一端通过花键连接取力器，齿轮泵的另一端的油泵进口连接油箱，齿轮泵的油泵出口通过输油管连接气动多路换向阀的进油口；气动多路换向阀的油口通过输油管分别连接举升油缸、开门缸和锁紧缸；动多路换向阀的气口通过气管路分别连接举升油缸、开门缸和锁紧缸。多路阀是手动、气动混合使用；通过气路来控制开门和锁紧的先后顺序；锁紧缸和开门缸均为双作用油缸，在锁紧缸和开门缸的管路上分别安装了单向节流阀和液控单向阀，用于控制开门、锁紧的速度，并且实现开门同步；液控单向阀用于实现锁紧缸、开门缸的锁紧作用，避免运输过程中罐门开启，污物泄漏。
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公开(公告)号：CN203822745U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420213947.6
申请日：2014-04-29
Applicant: 山东德方液压机械股份有限公司
Abstract: 一种液压同步油缸。中心有活塞杆，活塞杆的一端有缸底，缸底一侧有接头体、油口防护帽，缸底上下有弹簧垫圈、螺母、双头螺柱。缸底里面有活塞，活塞两侧有卡键保护套、卡键，卡键保护套的外面有内六角圆柱头螺钉。活塞杆的另一端带有防尘圈的缸盖，缸盖外面有弹簧垫圈、螺母、双头螺柱。活塞杆中间均布有3个导向套、活塞，缸底、导向套、缸盖的上面有带密封垫圈的外六角螺塞。导向套、活塞的外面有缸筒。导向套、缸盖的前面有带油口防护帽的接头体。这种液压同步油缸，与同容积的同步缸相比具有体积小、重量轻、同步精度高的优点。
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