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公开(公告)号：CN106055737B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201610330259.1
申请日：2016-05-14
Applicant: 山东农业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种基于弹簧单元模拟梁结构裂缝的方法及装置，属于裂缝数字实验前处理技术领域，用于解决现有针对裂缝模拟方法存在建模效率低，且模拟复杂结构裂缝损伤时，费时，费力且容易出错的问题。包括在裂缝所在点将两个无厚度弹簧单元，分别确定为第一无厚度弹簧单元和第二无厚度弹簧单元，其中，第一无厚度弹簧单元的组成节点和第二无厚度弹簧单元的组成节点分别与裂缝所在点重合；根据两个无厚度弹簧单元，建立以裂缝为分析对象的弹簧模型，其中，第一无厚度弹簧单元为扭转弹簧，第二无厚度弹簧单元为刚性弹簧；通过设置参数的方法，确定刚性弹簧的自由度、刚度、阻尼和扭转弹簧的自由度、刚度、阻尼。
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公开(公告)号：CN103940905A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410153570.4
申请日：2014-04-16
Applicant: 山东农业大学
Abstract: 本发明涉及一种基于平稳小波变换和分形分析的梁结构损伤检测方法，尤其适用于噪声环境（工程现场环境）下基于梁的模态振型或工作振型对梁结构的弱小损伤进行检测的情况。该方法的步骤包括：量测梁的模态振型或工作振型，并使量测振型的采样点数目满足平稳小波变换的要求；对量测的振型进行平稳小波变换分层分解，得到分解后各尺度下的细节变换系数；在设定窗口下对每一细节变换系数做Katz分形分析，得到各尺度分形维迹线；分别计算各尺度分形维迹线的信息熵得到信息熵谱；由信息熵谱中数值突然变小所在层（尺度）的尺度分形维迹线进行判断：尺度分形维迹线中高的跳起预示着损伤的发生，并指明了损伤的位置。
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公开(公告)号：CN116205105A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310164607.2
申请日：2023-02-25
Applicant: 山东农业大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种列车运行下预制管廊结构动力响应分析方法，属于结构振动数值模拟领域，构建软土地基下的预制管廊耦合有限元模型，并在预制管廊耦合有限元模型中建立桥墩基础模型；定义预制管廊耦合有限元模型的边界条件；基于边界条件进行预制管廊的静力分析和模态分析；建立列车‑有砟轨道‑桥梁动态耦合有限元模型，根据该模型提取列车运行时的桥墩底部X向和Y向支座反力时程响应信号；在预制管廊的静力分析和模态分析基础上，将支座反力时程响应信号输入桥墩基础模型中，进行软土地基下预制管廊结构的动力响应分析，获得列车运行下预制管廊结构动力响应结果。本方法将静力分析与动力响应相结合，完成了列车实时运行下的动力响应分析。
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公开(公告)号：CN106055737A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610330259.1
申请日：2016-05-14
Applicant: 山东农业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种基于弹簧单元模拟梁结构裂缝的方法及装置，属于裂缝数字实验前处理技术领域，用于解决现有针对裂缝模拟方法存在建模效率低，且模拟复杂结构裂缝损伤时，费时，费力且容易出错的问题。包括在裂缝所在点将两个无厚度弹簧单元，分别确定为第一无厚度弹簧单元和第二无厚度弹簧单元，其中，第一无厚度弹簧单元的组成节点和第二无厚度弹簧单元的组成节点分别与裂缝所在点重合；根据两个无厚度弹簧单元，建立以裂缝为分析对象的弹簧模型，其中，第一无厚度弹簧单元为扭转弹簧，第二无厚度弹簧单元为刚性弹簧；通过设置参数的方法，确定刚性弹簧的自由度、刚度、阻尼和扭转弹簧的自由度、刚度、阻尼。
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公开(公告)号：CN103884777A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410157878.6
申请日：2014-04-16
Applicant: 山东农业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于小波变换-分形分析的板结构损伤检测方法，该方法包括以下步骤：量测板类结构的模态振型或工作振型信号；借助2维高斯小波变换对振型信号作多尺度分析，并沿板纵向和横向分别离散成M条和N条振型尺度分解系数波形；在设定窗口下对每条振型尺度分解系数波形做分形分析，得到沿板纵向和横向的尺度分形维迹线；这些迹线取均值融合组成尺度分形维平面图；根据该平面图是否在较大尺度上出现奇异值峰来判断结构损伤的发生并确定损伤的形状和位置。本发明特别适用于噪声环境下对板类结构弱小损伤的检测，对复合材料板的局部分层等损伤也有良好的检测效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218758102U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223326546.5
申请日：2022-12-09
Applicant: 山东农业大学 , 山东惠晟建筑科技有限公司
IPC: E04B2/56
Abstract: 本实用新型属于装配式建筑结构领域，具体涉及一种节能一体化装配式剪力墙，由预制钢筋混凝土墙板、保温材料、现浇构造柱和圈梁组成。其中保温材料与预制钢筋混凝土墙板通过反打工艺置为一体，所述预制钢筋混凝土墙板内配置单排双向钢筋，所述钢筋伸出混凝土墙板的上端和左右两侧，所述预制钢筋混凝土墙板过宽时采用间接搭接工艺，通过钢筋弯钩与竖向插筋绑缚固定。上述结构能够克服现有技术直接用于低多层村镇建筑的不足，提供了一种工厂预制为主与现场局部后浇相结合、快速装配、具有保温节能结构一体化特点的装配式剪力墙，可以有效加快施工速度，提高施工效率，且装配而成的墙板结构稳固、保温效果好、抗震性能好，安装便捷、成本较低。
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公开(公告)号：CN210684551U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921274085.7
申请日：2019-08-06
Applicant: 山东农业大学
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型涉及一种高吸能之字形环保公路护栏。为提供一种成本低、耐候性强、寿命长，缓冲能力强的公路隔离护栏。本高吸能之字形环保公路护栏，包括立柱和护栏，护栏分为N段，每段护栏均为之字形双曲护栏，其在水平面上的投影呈“V”字形，其中间及两端分别设有向内侧弯曲的圆弧段，所述立柱共有2N+1个，每段之字形双曲护栏的两端圆弧段及中间圆弧段轴心处均设有一个立柱，每个立柱上均套有废旧轮毂和废旧轮胎，废旧轮胎还覆盖有遮阳板，其中N为正整数。本实用新型成本低、缓冲吸能效果好，寿命长，既可用作公路隔离护栏，又可用作公路路边护栏，特别适合高速公路使用。
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公开(公告)号：CN204666381U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520425952.8
申请日：2015-06-18
Applicant: 山东农业大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种导轨式匀速移动加载试验装置，包括导轨、夹持式小车和加载配重，所述夹持式小车包括夹持车轮组、钢制车架和驱动设备，所述夹持车轮组设有四组，每组夹持车轮组设有一个上车轮和一个下车轮，所述夹持式小车后面两组夹持车轮组构成后轮组，所述夹持式小车前面两组夹持车轮组构成前轮组，所述夹持车轮组均固定在钢制车架上，所述钢制车架包括前门式钢架、后门式钢架、前后钢架连接件和加载平台，所述驱动设备包括电动机、齿轮组和电池组，所述导轨两侧设有钢制凸起，所述上车轮和下车轮分别设置在钢制凸起的上下两端。本实用新型具有良好的位置抗干扰能力，加载值稳定，桥梁模型上下表面均可进行加载，加载位置更为灵活。
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公开(公告)号：CN219182234U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320879293.X
申请日：2023-04-19
Applicant: 山东农业大学
Abstract: 本实用新型属于农业设施工程技术领域，具体涉及一种适于周年生产的非对称宜机化外保温大棚，主要包括大棚骨架，大棚骨架包括若干沿东西方向排布的棚架单元，相邻棚架单元通过若干纵向拉杆相连；棚架为一体式棚架，于棚脊处分南北两侧，北部棚架与南部棚架上部设置有棚脊斜杆；棚体上部设置有放置保温被及卷帘机的钢框架。采用上述结构保温大棚可实现周年生产，提高农业设施利用效率，适于宜机化作业和自动化控制。
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公开(公告)号：CN210507243U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921274108.4
申请日：2019-08-06
Applicant: 山东农业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种便于借道的公路系统。为填补现有技术空白，本便于借道的公路系统包括隔离基台和连贯隔离护栏，隔离基台及连贯隔离护栏设有至少两个缺口，每个缺口上设有一个活动门，每个活动门包括第一方形护栏、第二方形护栏、两个固定门柱、第一活动竖轴、第二活动竖轴和第三活动竖轴，第一、第二方形护栏下部两端分别设有万向脚轮，第一方形护栏和第二方形护栏通过第二活动竖轴首尾相互铰接，二者两端分别通过第一活动竖轴和第三活动竖轴铰接在两个固定门柱上。第一活动竖轴的圆环还设有斜拉绳，每两个相邻的活动门还配有两条警示带或警示绳。本实用新型结构简单、使用方便，广泛适用于四车道以上的公路。
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