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公开(公告)号：CN106055737A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610330259.1
申请日：2016-05-14
Applicant: 山东农业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种基于弹簧单元模拟梁结构裂缝的方法及装置，属于裂缝数字实验前处理技术领域，用于解决现有针对裂缝模拟方法存在建模效率低，且模拟复杂结构裂缝损伤时，费时，费力且容易出错的问题。包括在裂缝所在点将两个无厚度弹簧单元，分别确定为第一无厚度弹簧单元和第二无厚度弹簧单元，其中，第一无厚度弹簧单元的组成节点和第二无厚度弹簧单元的组成节点分别与裂缝所在点重合；根据两个无厚度弹簧单元，建立以裂缝为分析对象的弹簧模型，其中，第一无厚度弹簧单元为扭转弹簧，第二无厚度弹簧单元为刚性弹簧；通过设置参数的方法，确定刚性弹簧的自由度、刚度、阻尼和扭转弹簧的自由度、刚度、阻尼。
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公开(公告)号：CN103884777A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410157878.6
申请日：2014-04-16
Applicant: 山东农业大学
Abstract: 本发明提出了一种基于小波变换-分形分析的板结构损伤检测方法，该方法包括以下步骤：量测板类结构的模态振型或工作振型信号；借助2维高斯小波变换对振型信号作多尺度分析，并沿板纵向和横向分别离散成M条和N条振型尺度分解系数波形；在设定窗口下对每条振型尺度分解系数波形做分形分析，得到沿板纵向和横向的尺度分形维迹线；这些迹线取均值融合组成尺度分形维平面图；根据该平面图是否在较大尺度上出现奇异值峰来判断结构损伤的发生并确定损伤的形状和位置。本发明特别适用于噪声环境下对板类结构弱小损伤的检测，对复合材料板的局部分层等损伤也有良好的检测效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106055737B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201610330259.1
申请日：2016-05-14
Applicant: 山东农业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种基于弹簧单元模拟梁结构裂缝的方法及装置，属于裂缝数字实验前处理技术领域，用于解决现有针对裂缝模拟方法存在建模效率低，且模拟复杂结构裂缝损伤时，费时，费力且容易出错的问题。包括在裂缝所在点将两个无厚度弹簧单元，分别确定为第一无厚度弹簧单元和第二无厚度弹簧单元，其中，第一无厚度弹簧单元的组成节点和第二无厚度弹簧单元的组成节点分别与裂缝所在点重合；根据两个无厚度弹簧单元，建立以裂缝为分析对象的弹簧模型，其中，第一无厚度弹簧单元为扭转弹簧，第二无厚度弹簧单元为刚性弹簧；通过设置参数的方法，确定刚性弹簧的自由度、刚度、阻尼和扭转弹簧的自由度、刚度、阻尼。
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公开(公告)号：CN103940905A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410153570.4
申请日：2014-04-16
Applicant: 山东农业大学
Abstract: 本发明涉及一种基于平稳小波变换和分形分析的梁结构损伤检测方法，尤其适用于噪声环境（工程现场环境）下基于梁的模态振型或工作振型对梁结构的弱小损伤进行检测的情况。该方法的步骤包括：量测梁的模态振型或工作振型，并使量测振型的采样点数目满足平稳小波变换的要求；对量测的振型进行平稳小波变换分层分解，得到分解后各尺度下的细节变换系数；在设定窗口下对每一细节变换系数做Katz分形分析，得到各尺度分形维迹线；分别计算各尺度分形维迹线的信息熵得到信息熵谱；由信息熵谱中数值突然变小所在层（尺度）的尺度分形维迹线进行判断：尺度分形维迹线中高的跳起预示着损伤的发生，并指明了损伤的位置。
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公开(公告)号：CN204666381U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520425952.8
申请日：2015-06-18
Applicant: 山东农业大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种导轨式匀速移动加载试验装置，包括导轨、夹持式小车和加载配重，所述夹持式小车包括夹持车轮组、钢制车架和驱动设备，所述夹持车轮组设有四组，每组夹持车轮组设有一个上车轮和一个下车轮，所述夹持式小车后面两组夹持车轮组构成后轮组，所述夹持式小车前面两组夹持车轮组构成前轮组，所述夹持车轮组均固定在钢制车架上，所述钢制车架包括前门式钢架、后门式钢架、前后钢架连接件和加载平台，所述驱动设备包括电动机、齿轮组和电池组，所述导轨两侧设有钢制凸起，所述上车轮和下车轮分别设置在钢制凸起的上下两端。本实用新型具有良好的位置抗干扰能力，加载值稳定，桥梁模型上下表面均可进行加载，加载位置更为灵活。
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公开(公告)号：CN205049360U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520857676.2
申请日：2015-10-28
Applicant: 山东农业大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种无级调速移动加载装置，包括承重部分、驱动部分和控制部分，所述承重部分包括前置车轮组、后置车轮组、配重区、支承网架和车架，所述车架下端按从左到右顺序依次设有后置车轮组和前置车轮组，所述车架左端设有封装盒，所述车架右端设有配重区，所述车架右端前后两侧和封装盒的顶端四周均设有支撑网架，所述驱动部分包括电动机、齿轮组、电源和电位调节器，所述控制部分包括电源接通控制开关、速度控制调节钮和模式控制开关。本实用新型结构简单，可无级调速，调节不同速度且保持匀速行驶，可根据试验要求增减荷载，可根据试验要求调节前后轮间距。
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公开(公告)号：CN204666380U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520425951.3
申请日：2015-06-18
Applicant: 山东农业大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种长宽可调式匀速移动加载试验装置，包括可调节车架、驱动系统和承载系统，所述可调节车架包括可调节长度部分、可调节宽度部分和支撑架，所述可调节长度部分包括轮轴接头螺栓和轮轴接头套筒，所述可调节宽度部分也包括轮轴接头螺栓和轮轴接头套筒，所述支撑架与后轮的轮轴之间用不动套管连接，所述可调节车架上端设置网状托盘，所述支撑架通过接头螺栓与网状托盘连接，所述承载系统包括加载配重，所述驱动系统包括电动机、传动齿轮组、驱动轴齿轮和电池组，本实用新型结构稳定、可靠，经济效果显著，可以调节长度、宽度方向的尺寸，适用于对不同比尺车辆的模拟，可用于不同比尺模型试验中匀速移动荷载的施加。
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