一种水下无源舱段一体式冷却通气装置

    公开(公告)号:CN115892421A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211356690.5

    申请日:2022-11-01

    Abstract: 本发明涉及海洋环境观测技术领域,特别涉及一种半潜式航行体用冷却通气装置。一种水下无源舱段一体式冷却通气装置,其技术方案是:航行体前进的过程中,海水经海水引流管引流通过海水入口法兰流入热交换管。柴油机的废气通过进气法兰,进入一体式换热器中部;废气在流动的过程中,与热交换管接触,被管内流动的海水冷却,同时,废气与航行体外壳接触,被航行体外壳外流动的海水冷却。海水从热交换管流出后,向上流入海水排出管,排出到航行体外壳外的海水中。本发明利用海水流动产生的正压区和负压区来将海水引入换热器,柴油机废气冷却后排出舱外,废气冷凝水也得到自动处理,提高了装备的经济型,维护性。

    一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法

    公开(公告)号:CN118090098A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202311361564.3

    申请日:2023-10-19

    Abstract: 本发明提出一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法,可以准确的获取通气管无人艇用柴油机振动数据,给出准确的振级数值,为装备的减震降噪提供助力。包括以下步骤:步骤一、对通气管无人艇用柴油机进行测点位置的加速度传感器布置;步骤二、传感器布置完毕后连接数据采集模块,根据预设工况进行通气管无人艇用柴油机振动测试;步骤三、根据所述振动测试中数据采集模块测试出的各频点下的振动加速度级得到测试频带内的振动加速度总级。

    一种涡轮捕能液压变桨距机构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115822841A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211389097.0

    申请日:2022-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种涡轮捕能液压变桨距机构,包括:传动轴、径向支撑轴承I、缸筒、中空齿条活塞杆、径向支撑轴承II和涡轮叶片;所述中空齿条活塞杆为中空杆状结构,其同轴套装在传动轴上,并通过径向支撑轴承I和径向支撑轴承II支撑于缸筒中;多个涡轮叶片安装在传动轴的输入端,并与传动轴输入端对应的中空齿条活塞杆上设置的U形槽构成齿轮副传动配合;所述中空齿条活塞杆与缸筒之间形成两个油腔,两个油腔均与液压系统连接,通过向不同油腔输入压力油来驱动中空齿条活塞杆向左或向右做直线运动,从而带动涡轮叶片正向或反向旋转运动;其中,涡轮叶片正向旋转增大桨距角,反向旋转减小桨距角。

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