车辆接近通报装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108367709B

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201680071468.7

    申请日:2016-11-22

    Abstract: 一种车辆接近通报装置(10),其在推挽电路(71,72)之间配置有扬声器(20)。推挽电路(71,72)通过各自的推挽操作对通报音信号进行功率放大,并将功率被放大的通报音信号输出至扬声器(20)而使扬声器(20)发出通报音,以通报车辆的接近。当推挽电路(71,72)各自的推挽操作停止、微电脑(80)向公共接线端子(KT3)与地之间输出高电平信号时,如果公共接线端子(KT3,KT4)之间的电压超过预定值,则微电脑(80)判定扬声器(20)发生了断线故障。

    车辆接近通报装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106809115A

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201611055307.7

    申请日:2016-11-25

    CPC classification number: B60Q5/006 B60Q5/008 G10K9/13 G10K15/02

    Abstract: 一种车辆接近通报装置,该车辆接近通报装置从发声体(3)输出接近通报音,该车辆接近通报装置包括:存储部(21a),存储部存储所述接近通报音的数据;信号发生器(21b),信号发生器基于接近通报音的数据生成接近通报音电压波形信号;计算器(21d),计算器计算发声体(3)的温度;以及修正部(21e),所述修正部基于发声体的温度修正接近通报音。计算器(21d)获得与温度传感器(1b,1c)检测的温度有关的信息,并基于温度传感器检测的温度估计发声体的温度,所述温度传感器位于所述车辆中与发声体(3)不同的位置。

    车辆接近通报装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108367709A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201680071468.7

    申请日:2016-11-22

    Abstract: 一种车辆接近通报装置(10),其在推挽电路(71,72)之间配置有扬声器(20)。推挽电路(71,72)通过各自的推挽操作对通报音信号进行功率放大,并将功率被放大的通报音信号输出至扬声器(20)而使扬声器(20)发出通报音,以通报车辆的接近。当推挽电路(71,72)各自的推挽操作停止、微电脑(80)向公共接线端子(KT3)与地之间输出高电平信号时,如果公共接线端子(KT3,KT4)之间的电压超过预定值,则微电脑(80)判定扬声器(20)发生了断线故障。

    车辆接近通报装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105209296B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201380076494.5

    申请日:2013-05-16

    CPC classification number: B60Q5/005 B60Q5/008 G10K15/02

    Abstract: 车辆接近通报装置具备:第一发声电压波形信号生成部,具有产生与从存储器装置读出的发声数据对应的第一信号的第一发声输出产生部(27a)、和控制所述第一信号的电压电平的第一音量可变器(26a);第二发声电压波形信号生成部,具有产生与从所述存储器装置读出的所述发声数据对应的第二信号的第二发声输出产生部(27b)、和控制所述第二信号的电压电平的第二音量可变器(26b);混频电路(24),将所述第一以及第二信号混频;以及放大器(25),使与混频后的信号的电压对应的电流流向发声体(3)来进行车辆接近通报音的发声。

    车辆接近通报装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105209296A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201380076494.5

    申请日:2013-05-16

    CPC classification number: B60Q5/005 B60Q5/008 G10K15/02

    Abstract: 车辆接近通报装置具备:第一发声电压波形信号生成部,具有产生与从存储器装置读出的发声数据对应的第一信号的第一发声输出产生部(27a)、和控制所述第一信号的电压电平的第一音量可变器(26a);第二发声电压波形信号生成部,具有产生与从所述存储器装置读出的所述发声数据对应的第二信号的第二发声输出产生部(27b)、和控制所述第二信号的电压电平的第二音量可变器(26b);混频电路(24),将所述第一以及第二信号混频;以及放大器(25),使与混频后的信号的电压对应的电流流向发声体(3)来进行车辆接近通报音的发声。

    车辆接近通报装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106809115B

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201611055307.7

    申请日:2016-11-25

    Abstract: 一种车辆接近通报装置,该车辆接近通报装置从发声体(3)输出接近通报音,该车辆接近通报装置包括:存储部(21a),存储部存储所述接近通报音的数据;信号发生器(21b),信号发生器基于接近通报音的数据生成接近通报音电压波形信号;计算器(21d),计算器计算发声体(3)的温度;以及修正部(21e),所述修正部基于发声体的温度修正接近通报音。计算器(21d)获得与温度传感器(1b,1c)检测的温度有关的信息,并基于温度传感器检测的温度估计发声体的温度,所述温度传感器位于所述车辆中与发声体(3)不同的位置。

    车辆接近通报装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106560345A

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201610812851.5

    申请日:2016-09-09

    CPC classification number: B60Q5/008 G10K11/178 G10K2210/1282

    Abstract: 一种车辆接近通报装置,该车辆接近通报装置包括:存储器(11b),存储用于通过外部发声单元(14)发出警报声的警报声源数据和用于通过内部发声单元(15)发出抵消声的抵消声源数据。所述抵消声用于抵消从外部发声单元传输到车辆内部的警报声。所述车辆接近通报装置还包括:控制部(11),配置为从所述存储器读取警报声源数据,以使所述外部发声单元基于所述警报声源数据发出警报声,并从所述存储器读取抵消声源数据,以使所述内部发声单元基于所述抵消声源数据发出与所述警报声同步的抵消声。

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