车辆接近通报装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106809115A

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201611055307.7

    申请日:2016-11-25

    CPC classification number: B60Q5/006 B60Q5/008 G10K9/13 G10K15/02

    Abstract: 一种车辆接近通报装置,该车辆接近通报装置从发声体(3)输出接近通报音,该车辆接近通报装置包括:存储部(21a),存储部存储所述接近通报音的数据;信号发生器(21b),信号发生器基于接近通报音的数据生成接近通报音电压波形信号;计算器(21d),计算器计算发声体(3)的温度;以及修正部(21e),所述修正部基于发声体的温度修正接近通报音。计算器(21d)获得与温度传感器(1b,1c)检测的温度有关的信息,并基于温度传感器检测的温度估计发声体的温度,所述温度传感器位于所述车辆中与发声体(3)不同的位置。

    车辆接近通报装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106809115B

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201611055307.7

    申请日:2016-11-25

    Abstract: 一种车辆接近通报装置,该车辆接近通报装置从发声体(3)输出接近通报音,该车辆接近通报装置包括:存储部(21a),存储部存储所述接近通报音的数据;信号发生器(21b),信号发生器基于接近通报音的数据生成接近通报音电压波形信号;计算器(21d),计算器计算发声体(3)的温度;以及修正部(21e),所述修正部基于发声体的温度修正接近通报音。计算器(21d)获得与温度传感器(1b,1c)检测的温度有关的信息,并基于温度传感器检测的温度估计发声体的温度,所述温度传感器位于所述车辆中与发声体(3)不同的位置。

    车辆接近通报装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106560345A

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201610812851.5

    申请日:2016-09-09

    CPC classification number: B60Q5/008 G10K11/178 G10K2210/1282

    Abstract: 一种车辆接近通报装置,该车辆接近通报装置包括:存储器(11b),存储用于通过外部发声单元(14)发出警报声的警报声源数据和用于通过内部发声单元(15)发出抵消声的抵消声源数据。所述抵消声用于抵消从外部发声单元传输到车辆内部的警报声。所述车辆接近通报装置还包括:控制部(11),配置为从所述存储器读取警报声源数据,以使所述外部发声单元基于所述警报声源数据发出警报声,并从所述存储器读取抵消声源数据,以使所述内部发声单元基于所述抵消声源数据发出与所述警报声同步的抵消声。

    车辆接近通报装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105555610B

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201480049775.6

    申请日:2014-09-09

    CPC classification number: B60Q5/008

    Abstract: 车辆接近通报装置具有:第一发音信号生成部(220a),其生成基于第一音源数据(210a)的第一发音信号(Sa);第二发音信号生成部(220b),其生成基于第二音源数据(210b)的第二发音信号(Sb);以及合成部(23),其将上述第一发音信号和上述第二发音信号合成来生成通报音信号。上述第一发音信号生成部与上述车辆的车速相应地使上述第一发音信号的频率和输出电平变化。上述第二发音信号生成部使上述第二发音信号的频率保持固定,并与上述车辆的车速相应地使上述第二发音信号的输出电平变化。

    车辆接近通报装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105555610A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201480049775.6

    申请日:2014-09-09

    CPC classification number: B60Q5/008

    Abstract: 车辆接近通报装置具有:第一发音信号生成部(220a),其生成基于第一音源数据(210a)的第一发音信号(Sa);第二发音信号生成部(220b),其生成基于第二音源数据(210b)的第二发音信号(Sb);以及合成部(23),其将上述第一发音信号和上述第二发音信号合成来生成通报音信号。上述第一发音信号生成部与上述车辆的车速相应地使上述第一发音信号的频率和输出电平变化。上述第二发音信号生成部使上述第二发音信号的频率保持固定,并与上述车辆的车速相应地使上述第二发音信号的输出电平变化。

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