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公开(公告)号:CN108615377B
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN201810537486.0
申请日:2018-05-28
Applicant: 安徽畅通行交通信息服务有限公司 , 安徽科力信息产业有限责任公司
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明涉及一种基于卡口数据的交通通行匹配评价方法,包括以下步骤:(1)统计各个交叉路口各个方向周期内驶入的车流量;(2)统计下个交叉路口周期内车头时距;(3)计算下个交叉路口各个方向的通行服务能力;(4)将前后两个交叉路口各方向周期内驶入车流量总和及交叉路口各个方向的通行服务能力相比较,若满足条件则表示两个路口信号配时合理,否则,配时不合理,需要从新左做出调整。本发明利用卡口过车数据的特征识别功能,分析车流量和车头时距等参数,计算交叉口上游汇入车流和下游通行车流,以及交叉口通行服务能力,从需求和供给的角度对信号控制方案进行评价。
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公开(公告)号:CN108615375B
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN201810537374.5
申请日:2018-05-28
Applicant: 安徽畅通行交通信息服务有限公司 , 安徽科力信息产业有限责任公司
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明涉及一种交叉口信号配时时段划分方法,包括以下步骤:(1)获取不同车道在各个周期内通过的车流量;(2)根据车流量计算交通流量变化率:(3)统计交叉口交通流量变化率;(4)计算车道流量比;(5)统计交叉口车道流量比;(6)对交叉口信号配时进行时段划分。本发明所述的交叉口信号配时时段划分方法,通过交通流量变化率的计算,明确流量的变化幅度,结合交叉口的饱和度,了解类特征归类的集合,进而划分信号配时时段,更具有科学性。本发明以流量变化率作为时段划分的依据,从数据的角度来进行划分,比传统的时段划分方式更精细化。
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公开(公告)号:CN108615376A
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201810537375.X
申请日:2018-05-28
Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 , 安徽畅通行交通信息服务有限公司
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明涉及一种基于视频检测的交叉口信号控制方案评价方法,包括:(1)通过视频检测器实时监测当前通道内排队的车辆数;(2)根据车辆数计算通道内平均停车次数;(3)根据平均停车次数判断交叉口实际通行需求及通行能力;(4)计算交叉路口平均停车延误时间;(5)计算交叉路口车辆的排队长度;(6)根据平均停车次数、停车延误时间及排队长度对当前控制方案进行优选排序。本发明利用视频检测器连续检测交通流的特点,实时观测视频区域内的运行车辆的运行速度,当速度低于一个既定的极限值时,认为车辆处于停止状态,且作为排队队尾,可计算交叉口排队长度,为交叉口信号控制提供决策依据,同时也为交叉口控制效果评价提供支撑。
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公开(公告)号:CN108615377A
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201810537486.0
申请日:2018-05-28
Applicant: 安徽畅通行交通信息服务有限公司 , 安徽科力信息产业有限责任公司
IPC: G08G1/08
CPC classification number: G08G1/08
Abstract: 本发明涉及一种基于卡口数据的交通通行匹配评价方法,包括以下步骤:(1)统计各个交叉路口各个方向周期内驶入的车流量;(2)统计下个交叉路口周期内车头时距;(3)计算下个交叉路口各个方向的通行服务能力;(4)将前后两个交叉路口各方向周期内驶入车流量总和及交叉路口各个方向的通行服务能力相比较,若满足条件则表示两个路口信号配时合理,否则,配时不合理,需要从新左做出调整。本发明利用卡口过车数据的特征识别功能,分析车流量和车头时距等参数,计算交叉口上游汇入车流和下游通行车流,以及交叉口通行服务能力,从需求和供给的角度对信号控制方案进行评价。
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公开(公告)号:CN108615375A
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201810537374.5
申请日:2018-05-28
Applicant: 安徽畅通行交通信息服务有限公司 , 安徽科力信息产业有限责任公司
IPC: G08G1/08
CPC classification number: G08G1/08
Abstract: 本发明涉及一种交叉口信号配时时段划分方法,包括以下步骤:(1)获取不同车道在各个周期内通过的车流量;(2)根据车流量计算交通流量变化率:(3)统计交叉口交通流量变化率;(4)计算车道流量比;(5)统计交叉口车道流量比;(6)对交叉口信号配时进行时段划分。本发明所述的交叉口信号配时时段划分方法,通过交通流量变化率的计算,明确流量的变化幅度,结合交叉口的饱和度,了解类特征归类的集合,进而划分信号配时时段,更具有科学性。本发明以流量变化率作为时段划分的依据,从数据的角度来进行划分,比传统的时段划分方式更精细化。
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