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公开(公告)号:CN112832196A
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202110226223.X
申请日:2021-03-01
Applicant: 安徽省引江济淮集团有限公司 , 安徽省引江济淮生态发展有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B3/12
Abstract: 本发明公开了一种装配式大孔隙生态框格结构,采用矩形框结构,孔隙率为45~55%,所述矩形框结构是采用预制构件拼接而成的,所述预制构件包括矩形杆件和正方形角部连接块,所述矩形框结构的边框是由所述矩形杆件构成的,相邻两根所述矩形杆件采用所述正方形角部连接块连接,在所述正方形角部连接块的中部设有中空结构,在所述正方形角部连接块的四个侧面中部各设有一个卯槽,在所述矩形杆件的两端各设有一个榫头,所述榫头与所述卯槽吻合。本发明还公开了一种采用上述装配式大孔隙生态框格结构的边坡防护结构。本发明能够兼顾结构生态效果和施工便利性,特别适用于非平地边坡、无法采用机械化施工的区域。
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公开(公告)号:CN112854130A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110226924.3
申请日:2021-03-01
Applicant: 安徽省引江济淮集团有限公司 , 安徽省引江济淮生态发展有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种装配式生态框防护单元,该单元采用矩形框结构,所述矩形框结构是由四块侧立设置的预制条板构成的,相邻两块预制条板采用榫卯结构连接,在所述预制条板上设有沿其厚度方向延伸的长腰孔。本发明还公开了一种采用上述装配式生态框防护单元的岸坡防护结构,该岸坡防护结构包括铺满在坡面上的多个所述装配式生态框防护单元。本发明与同等大小的整体预制式结构相比,同等条件下,耕植土盛放量、水土保持情况和植物生长情况一致;运输过程中由于重量较轻容易搬运;无法机械化施工的条件下,施工过程中单块条板易搬放和安装;局部损坏后易维修;特别适用于膨胀土边坡、非平地边坡、无法采用机械化施工的区域。
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公开(公告)号:CN214573720U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120442559.5
申请日:2021-03-01
Applicant: 安徽省引江济淮集团有限公司 , 安徽省引江济淮生态发展有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B3/12
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式大孔隙生态框格结构,采用矩形框结构,孔隙率为45~55%,所述矩形框结构是采用预制构件拼接而成的,所述预制构件包括矩形杆件和正方形角部连接块,所述矩形框结构的边框是由所述矩形杆件构成的,相邻两根所述矩形杆件采用所述正方形角部连接块连接,在所述正方形角部连接块的中部设有中空结构,在所述正方形角部连接块的四个侧面中部各设有一个卯槽,在所述矩形杆件的两端各设有一个榫头,所述榫头与所述卯槽吻合。本实用新型还公开了一种采用上述装配式大孔隙生态框格结构的边坡防护结构。本实用新型能够兼顾结构生态效果和施工便利性,特别适用于非平地边坡、无法采用机械化施工的区域。
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公开(公告)号:CN112854132A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110226946.X
申请日:2021-03-01
Applicant: 安徽省引江济淮集团有限公司 , 中水淮河规划设计研究有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种鱼巢砖,该鱼巢砖为横截面呈工字形的块体,四个角部各为一个咬合齿,左、右两侧各设有一个咬合齿槽,每个所述咬合齿槽内能够咬合上下并列布置的两个咬合齿,所述鱼巢砖设有上下两层结构,在上层结构的中部设有若干迎水孔洞,在下层结构的中部设有一个背水槽,所述背水槽和所述迎水孔洞是连通的。本发明还公开了一种采用上述鱼巢砖的水下生态护岸结构,所述鱼巢砖上下成行设置,左右相邻的两行所述鱼巢砖交错布置,且交错布置的两块鱼巢砖相邻的两个咬合齿互相咬合,在每个所述咬合齿槽内咬合有上下并列的两个咬合齿。本发明能够满足护岸结构关于稳定性、生态性和安全性的要求。
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公开(公告)号:CN112854129A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110226912.0
申请日:2021-03-01
Applicant: 安徽省引江济淮集团有限公司 , 安徽省水利水电勘测设计研究总院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种鱼巢式铰链排,该铰链排为横截面呈工字形的块体,四个角部各为一个咬合齿,左、右两侧各设有一个咬合齿槽,中部设有上下贯通的鱼巢孔洞,每个所述咬合齿槽内能够咬合上下并列布置的两个所述咬合齿。本发明还公开了一种采用上述鱼巢式铰链排的水下护岸结构,该水下护岸结构包括铺满在坡面上的多块所述鱼巢式铰链排,所述鱼巢式铰链排上下成行设置,左右相邻的两行所述鱼巢式铰链排交错布置,且交错布置的两块所述鱼巢式铰链排相邻的两个咬合齿互相咬合,在每个所述咬合齿槽内咬合有上下并列的两个所述咬合齿。本发明能够满足水下护岸结构关于稳定性、生态性和安全性的要求。
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公开(公告)号:CN214573731U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120441067.4
申请日:2021-03-01
Applicant: 安徽省引江济淮集团有限公司 , 中水淮河规划设计研究有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种鱼巢砖,该鱼巢砖为横截面呈工字形的块体,四个角部各为一个咬合齿,左、右两侧各设有一个咬合齿槽,每个所述咬合齿槽内能够咬合上下并列布置的两个咬合齿,所述鱼巢砖设有上下两层结构,在上层结构的中部设有若干迎水孔洞,在下层结构的中部设有一个背水槽,所述背水槽和所述迎水孔洞是连通的。本实用新型还公开了一种采用上述鱼巢砖的水下生态护岸结构,所述鱼巢砖上下成行设置,左右相邻的两行所述鱼巢砖交错布置,且交错布置的两块鱼巢砖相邻的两个咬合齿互相咬合,在每个所述咬合齿槽内咬合有上下并列的两个咬合齿。本实用新型能够满足护岸结构关于稳定性、生态性和安全性的要求。
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公开(公告)号:CN214573719U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120442534.5
申请日:2021-03-01
Applicant: 安徽省引江济淮集团有限公司 , 安徽省水利水电勘测设计研究总院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种鱼巢式铰链排,该铰链排为横截面呈工字形的块体,四个角部各为一个咬合齿,左、右两侧各设有一个咬合齿槽,中部设有上下贯通的鱼巢孔洞,每个所述咬合齿槽内能够咬合上下并列布置的两个所述咬合齿。本实用新型还公开了一种采用上述鱼巢式铰链排的水下护岸结构,该水下护岸结构包括铺满在坡面上的多块所述鱼巢式铰链排,所述鱼巢式铰链排上下成行设置,左右相邻的两行所述鱼巢式铰链排交错布置,且交错布置的两块所述鱼巢式铰链排相邻的两个咬合齿互相咬合,在每个所述咬合齿槽内咬合有上下并列的两个所述咬合齿。本实用新型能够满足水下护岸结构关于稳定性、生态性和安全性的要求。
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公开(公告)号:CN119533580A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202510096772.8
申请日:2025-01-22
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种高水头船闸浮式系船柱在线监测设备及其使用方法,涉及船闸监测技术领域,包括监测机构,所述监测机构上设置有辅助机构,所述辅助机构包括矩形板、辅助孔、电机本体、整流器和充电控制器,所述矩形板的底部安装有两个支撑架,所述矩形板的顶部安装有风力发电机,本发明通过设置辅助机构,可以让高水头船闸浮式系船柱在线监测设备能将风能和太阳能转化成电能,为其内部的蓄电池进行充电,从而增添在线监测设备蓄电池的充电方式,为其稳定运行提供更多保障,进而提高在线监测设备的使用效率。
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公开(公告)号:CN119287856A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411662529.X
申请日:2024-11-20
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02C1/08
Abstract: 本发明公开一种用于分散输水系统侧支孔的折型消能工及其尺寸确定方法,涉及船闸输水系统水力学技术领域,其中折型消能工包括立坎和弧形坎,立坎设有两组,两组立坎之间通过弧形坎连接并形成折型结构;本发明通过在分散输水系统闸室两侧出水侧每个出水支孔靠闸室中心线一侧布置折型消能工,能够在有限的布置距离内耗散支孔出流能量,使得每个出水支孔射流转换形成平面上V形的水流流态,相邻出水支孔的出流可碰撞消能,显著减弱紊动局部集中现象,且水流通过弧形坎上的两层第二透水孔与孔边缘摩擦后流速明显减小,能有效分散水平和垂向尺度上的高强度射流,不仅布置成本和维护费用不高,还能满足船舶泊稳条件。
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公开(公告)号:CN117313219B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311578512.1
申请日:2023-11-24
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种适用调水工程的船闸通闸通过能力计算方法,属于水运工程船闸设计技术领域,首先确定船闸设计船型吨位、船舶装载系数、运量不平衡系数、船舶通闸安全过闸航速、船舶通闸安全过闸长度、船闸通闸日通航时间、船闸年通航天数、泵站调水不均匀系数、泵站的年平均调水时间;其次根据公式计算船闸通闸年单向货运通过量。本方法综合考虑调水不均匀性,通过引入调水不均匀系数,提升了船闸通闸方式下通过能力预测的准确性和合理性,为运河调水工程船闸设计与规划提供了可靠支持。
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