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公开(公告)号：CN110747919B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201911134408.7
申请日：2019-11-19
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种埋砂器，包括固定腿、埋砂器主体和刮土板，固定腿固定设置在埋砂器主体上，埋砂器主体包括前面的铲土部和后面的漏砂部，漏砂部包括侧挡板和后挡板形成的上下贯通的空腔，且底部漏砂口位于铲土部开出槽的正上方，刮土板通过安装板设置在埋砂器主体的两侧且位于铲土部和漏砂部之间，刮土板底部的高度与漏砂部后挡板的高度一致，铲土部的底部高度低于刮土板底部的高度。本发明可以调节开槽的深度，既可以开槽和埋砂水平线，也可以开槽和埋砂垂直线，形成网格，并可以控制网格的大小，相比于传统的方法，精度更高，效率更高，节省了工作时间。
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公开(公告)号：CN110747919A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911134408.7
申请日：2019-11-19
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明提供了一种埋砂器，包括固定腿、埋砂器主体和刮土板，固定腿固定设置在埋砂器主体上，埋砂器主体包括前面的铲土部和后面的漏砂部，漏砂部包括侧挡板和后挡板形成的上下贯通的空腔，且底部漏砂口位于铲土部开出槽的正上方，刮土板通过安装板设置在埋砂器主体的两侧且位于铲土部和漏砂部之间，刮土板底部的高度与漏砂部后挡板的高度一致，铲土部的底部高度低于刮土板底部的高度。本发明可以调节开槽的深度，既可以开槽和埋砂水平线，也可以开槽和埋砂垂直线，形成网格，并可以控制网格的大小，相比于传统的方法，精度更高，效率更高，节省了工作时间。
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公开(公告)号：CN211228672U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201922009200.4
申请日：2019-11-19
Applicant: 安徽省交通勘察设计院有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种埋砂器和用于在模型土面开槽和埋砂的装置，包括固定腿、埋砂器主体和刮土板，固定腿固定设置在埋砂器主体上，埋砂器主体包括前面的铲土部和后面的漏砂部，漏砂部包括侧挡板和后挡板形成的上下贯通的空腔，且底部漏砂口位于铲土部开出槽的正上方，刮土板通过安装板设置在埋砂器主体的两侧且位于铲土部和漏砂部之间，刮土板底部的高度与漏砂部后挡板的高度一致，铲土部的底部高度低于刮土板底部的高度。本实用新型可以调节开槽的深度，既可以开槽和埋砂水平线，也可以开槽和埋砂垂直线，形成网格，并可以控制网格的大小，相比于传统的方法，精度更高，效率更高，节省了工作时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN114139265B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202111493120.6
申请日：2021-12-08
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种隧道纵向截断边界处理方法，该方法基于弹性地基梁理论，通过改变局部土质条件，实现关键区域内隧道结构变形与原型隧道结构变形相同；首先利用弹性地基梁理论计算无限长隧道结构在局部开挖条件下的隆起量，然后将无限长隧道结构截断，并改变截断区域附近土体参数，利用有限长弹性地基梁理论计算出该区域内土体参数，进而使得开挖区域内隧道结构变形与无限长条件下开挖区域内隧道结构变形相等，最终实现有限长隧道结构变形与无限长隧道结构变形等价，从而可以在离心模型试验中利用有限长隧道结构模拟近似于无限长的原型隧道结构。
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公开(公告)号：CN117995054A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311754053.8
申请日：2023-12-18
Applicant: 浙江大学 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了用于土工离心机的大直径单桩锤击沉桩装置及其贯入方法，属于土工离心机试验技术领域，该装置包括：模型箱、横梁、滑台主体架、竖直移动机构、支撑架和锤击模拟机构；该方法运用于上述的用于土工离心机的大直径单桩锤击沉桩装置中，该装置可以在土工离心机中实现大直径单桩安装过程的模拟，进而对锤击沉桩的可打性分析、场地效应评价和施工风险预警提供有效的数据支撑，具有操作便捷、成本相对较低等优点且可以复现海上风电大直径单桩施工现场的高应力条件，相比于现场试桩、大比尺模型试验和常重力小比尺模型试验具有明显的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112964446B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202110361282.8
申请日：2021-04-02
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种振动式易流态化货物含水量检测装置，包括从上至下依次设置的顶板、支撑板和底座，所述顶板、所述支撑板和所述底座均水平设置，所述顶板和所述底座通过两根竖直设置的导向杆固定连接，所述支撑板与两根所述导向杆滑动连接，在所述底座上固装有竖直设置的作动器，所述作动器位于所述支撑板的正下方，在所述支撑板上固接有装样筒，在所述顶板下方设有与其固接的含水量检测探针，所述含水量检测探针与所述装样筒面对面设置，在所述底座上面设有与所述支撑板面对面设置的激光位移传感器。本发明还公开了两种采用上述装置检验货物含水量的方法。本发明能够规范行业推荐的检验货物含水量的简易方法。
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公开(公告)号：CN109162272B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201811300754.3
申请日：2018-11-02
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明提供了一种软弱土变压力抽真空加固装置及使用方法，包括设置在淤泥内的抽真空排水机构，抽真空排水机构包括水平设置的排水管、竖直设置的第一塑料排水板以及真空泵，第一塑料排水板由位于中间的芯板以及包覆在芯板外侧的滤膜形成的一个上下开口的腔体，真空泵通过排水管与若干腔体形状的第一塑料排水板的上端连通，芯板在高度上分布有若干个真空度监测反射器。本发明所述的软弱土变压力抽真空加固装置及使用方法，能够解决预压真空度不足、排水板淤堵、排水速率太低的问题。
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公开(公告)号：CN107588971A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710854627.7
申请日：2017-09-20
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种高离心场中水下施工模拟装置，包括安放于离心机吊篮内的模型箱，在所述模型箱内，一侧设有施工模拟装置，另一侧设有土工模型，所述土工模型被淹没在水体中，所述水体加注在所述模型箱中，所述施工模拟装置设置在隔水箱中，所述隔水箱设置在所述模型箱内部，二者固定连接；所述隔水箱设有主体与盖板，在所述盖板与所述主体之间设有隔水密封条Ⅰ；在所述隔水箱靠近所述土工模型的一侧外边缘与所述模型箱之间设有隔水密封条Ⅱ。本发明能够保证施工模拟装置在土工离心机产生的高水压下正常工作，且结构简单，操作方便，可靠性好，适合在土工离心机产生的强离心力场中应用，具有优良的工作性能和使用便利性。
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公开(公告)号：CN116967042A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310952118.3
申请日：2023-07-31
Applicant: 天津港航工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了可调节角度的降雨喷头结构、降雨装置、降雨模拟系统及试验方法，该结构包括：球座、球轴、喷头、转接头和快接头，该装置包括至少一个的上述的结构，该系统用于降雨模拟离心机试验中模拟降雨冲刷坡体，该系统包括模型箱、滑坡体、安装在模型箱上的安装框架和安装在安装框架上的上述的降雨装置，该方法应用于上述的降雨模拟系统，针对科氏加速度影响雨滴落点位置的问题，通过设计具有可调角度的降雨喷头的降雨模拟系统和试验方法计算方法，可以准确控制降雨的点位，保证降雨的均匀性，使模型试验更加符合实际。
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公开(公告)号：CN112964446A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110361282.8
申请日：2021-04-02
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种振动式易流态化货物含水量检测装置，包括从上至下依次设置的顶板、支撑板和底座，所述顶板、所述支撑板和所述底座均水平设置，所述顶板和所述底座通过两根竖直设置的导向杆固定连接，所述支撑板与两根所述导向杆滑动连接，在所述底座上固装有竖直设置的作动器，所述作动器位于所述支撑板的正下方，在所述支撑板上固接有装样筒，在所述顶板下方设有与其固接的含水量检测探针，所述含水量检测探针与所述装样筒面对面设置，在所述底座上面设有与所述支撑板面对面设置的激光位移传感器。本发明还公开了两种采用上述装置检验货物含水量的方法。本发明能够规范行业推荐的检验货物含水量的简易方法。
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