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公开(公告)号：CN118259938A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410351198.1
申请日：2024-03-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种控制器软件刷写系统及方法，涉及控制器刷写技术领域。该系统包括：无线刷写终端、工厂无线基站、工厂服务器；所述工厂服务器与供应商web终端通信，以获取供应商提供的待刷写软件及相关文件；所述工厂服务器通过所述工厂无线基站向所述无线刷写终端推送所述待刷写程序；所述无线刷写终端安装于整车的OBD口，所述无线刷写终端基于所述待刷写软件对目标控制器进行刷写。本公开通过无线通信方式实现了同一时刻对多台整车控制器在线刷写的技术效果，有效提升刷写效率。
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公开(公告)号：CN109202486B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201811332463.2
申请日：2018-11-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种转向节夹具，包括底座、夹持机构和支撑机构；所述夹持机构和所述支撑机构均安装在所述底座上；所述夹持机构包括支撑板和夹持组件；所述支撑板安装在所述底座上，所述支撑板上设有夹持孔，所述夹持孔用于对转向节的轴径部进行定位；所述夹持组件安装在所述底座上，所述夹持组件被设置为用于将所述转向节的台阶面抵靠在所述支撑板上；所述支撑机构被设置为用于从底部支撑转向节。本发明能够对转向节进行夹持，便于加工钻铰锁栓锥孔。
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公开(公告)号：CN111930086A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010787200.1
申请日：2020-08-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种自动导引运输车调度方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：在接收到调度请求时，根据当前调度任务信息和当前自动导引运输车状态信息确定目标自动导引运输车，将当前调度任务信息发送至目标自动导引运输车，以使目标自动导引运输车根据当前调度任务信息运行；相较于现有的对各AGV的进行单独调度的方式，本发明中根据当前调度任务信息和当前自动导引运输车状态信息确定目标自动导引运输车，并将当前调度任务信息发送至目标自动导引运输车，使自动导引运输车能够协调调度完成任务，克服了现有技术中无法对AGV集群中的所有AGV进行协调调度的缺陷，从而能够优化自动导引运输车的调度过程，以满足复杂运输任务需求。
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公开(公告)号：CN111457405A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010434431.4
申请日：2020-05-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种废气处理系统，包括预处理系统、吸附系统、催化燃烧系统及监测控制装置，预处理系统的预处理气道上设有过滤装置，通过过滤装置过滤进入预处理气道的废气，得到一级净化气体，吸附系统形成有吸附气道以及处于吸附气道上的吸附室，通过吸附气道导入一级净化气体至吸附室内，通过吸附室内的吸附件吸附一级净化气体中的有机蒸汽杂质，催化燃烧系统形成有脱附气道以及处于脱附气道上的燃烧室，通过脱附气道将吸附室内吸附的有机蒸汽杂质导入燃烧室内，通过催化燃烧系统的加热装置对燃烧室加热，使进入燃烧室的有机蒸汽燃烧净化，通过监测控制装置的加热控制装置监控燃烧室的燃烧状态，并控制加热装置工作，如此节约能源。
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公开(公告)号：CN107677235A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710868212.5
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车身识别技术领域，具体涉及一种车身类型识别系统及方法，该系统包括：车身输送装置，该系统还包括：识别门、车身位移检测单元、识别控制器以及与所述识别控制器电连接并且安装在所述识别门上的识别启动传感器、两个或多个测距传感器；所述车身位移检测单元以及所述车身输送装置分别与所述识别控制器电连接；所述识别控制器控制所述车身输送装置输送待识别车身穿过所述识别门的同时控制所述车身位移检测单元工作，并根据所述识别启动传感器以及所述车身位移检测单元输出的信号确定所述待识别车身的位移，根据所述待识别车身的位移与所述测距传感器输出的信号得到车身特征值组，将所述车身特征值组与样本车身特征值报表中样本特征值组进行比较，确定车身类型。通过本发明，提高了车身识别准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107677235B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201710868212.5
申请日：2017-09-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车车身识别技术领域，具体涉及一种车身类型识别系统及方法，该系统包括：车身输送装置，该系统还包括：识别门、车身位移检测单元、识别控制器以及与所述识别控制器电连接并且安装在所述识别门上的识别启动传感器、两个或多个测距传感器；所述车身位移检测单元以及所述车身输送装置分别与所述识别控制器电连接；所述识别控制器控制所述车身输送装置输送待识别车身穿过所述识别门的同时控制所述车身位移检测单元工作，并根据所述识别启动传感器以及所述车身位移检测单元输出的信号确定所述待识别车身的位移，根据所述待识别车身的位移与所述测距传感器输出的信号得到车身特征值组，将所述车身特征值组与样本车身特征值报表中样本特征值组进行比较，确定车身类型。通过本发明，提高了车身识别准确度。
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公开(公告)号：CN107363574B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710635774.5
申请日：2017-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本发明公开了一种制动毂车削夹具，包括：法兰盘，在法兰盘的顶部边缘周向均布有多个支座；夹紧组件，其对应支座安装于法兰盘上，包括压板和压头，压板为L型结构，其转角处与支座转动相连，压板包括底部的驱动边和顶部的固定边；压头沿压板的夹紧方向固定于固定边的端部，初始时，驱动边与法兰盘之间具有供驱动边活动的间隙；芯棒，芯棒沿法兰盘的中心自由穿过法兰盘，其顶端为用于固定制动毂的固定部，其中部环设有支撑板，支撑板位于法兰盘的顶侧，驱动边位于支撑板的底侧且与支撑板相连；压紧时，支撑板作用于驱动边使其沿间隙运动并驱动固定边上的压头向内转动。该装置可自动夹紧，夹紧方便，需要的人力成本较低。
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公开(公告)号：CN109202486A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811332463.2
申请日：2018-11-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种转向节夹具，包括底座、夹持机构和支撑机构；所述夹持机构和所述支撑机构均安装在所述底座上；所述夹持机构包括支撑板和夹持组件；所述支撑板安装在所述底座上，所述支撑板上设有夹持孔，所述夹持孔用于对转向节的轴径部进行定位；所述夹持组件安装在所述底座上，所述夹持组件被设置为用于将所述转向节的台阶面抵靠在所述支撑板上；所述支撑机构被设置为用于从底部支撑转向节。本发明能够对转向节进行夹持，便于加工钻铰锁栓锥孔。
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公开(公告)号：CN119525994A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411832109.1
申请日：2024-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动卸螺母装置，包括支架，所述支架的顶部设置有壳体（1），所述壳体（1）内设置有螺母吸附机构、检测机构（2）、拨杆（3）和拨杆驱动机构，所述螺母吸附机构固设在所述壳体（1）内，所述检测机构（2）固设在所述壳体（1）的顶部，所述拨杆（3）转动安装在所述壳体（1）的顶面上，所述拨杆驱动机构固设在所述壳体（1）的一侧，所述拨杆驱动机构与所述拨杆（3）的一端通过转轴转动连接。本发明能够在机械手报错时，自动将机械手上的螺母卸掉，使机械手能够正常工作，从而实现自动化生产，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN113927235A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111308887.7
申请日：2021-11-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种焊装生产线夹具切换滑移机构，本发明的主要设计构思在于，在对应于不同工位位置的滑台上，通过导轨及滑块设置两台夹具滑移小车，并由驱动装置同步驱动两台小车在滑台两端之间移动，从而可以解决焊装生产线夹具使用效率低、更换上件费时且难以满足柔性化切换及混线生产的问题，进而有利于提升焊装生产线的节拍以及柔性化生产及混线生产能力。
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