公开(公告)号：CN118693438A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202411058380.4

申请日：2024-08-02

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 钟罗寿 ,  洪旭东 ,  吴蕾菲 ,  朱波 ,  梁威 ,  陈君 ,  吴健斌 ,  李佳佳 ,  罗世成 ,  姚学森 ,  李秋实 ,  杨栋

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明公开了一种动力电池安装结构，包括盖板总成、电池本体以及车架总成；所述车架总成上设有安装框架，所述安装框架内设有电池密封包，所述电池本体嵌设在所述电池密封包内，所述盖板总成扣合在所述电池本体的上方，并与所述电池密封包以及所述车架总成通过螺栓固定连接。本发明设计了一种动力电池安装结构，因动力电池要求其工作环境防尘防水，本发明用一个钣金电池密封包将其与外界隔离，动力电池吊耳支架安装在前后横梁上，保证动力电池装配稳固及良好的工作环境，解决动力电池连接不稳固及电池壳体安全性不足的问题。

公开(公告)号：CN117002237A

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202311019690.0

申请日：2023-08-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 钟罗寿 ,  金伟明 ,  梁威 ,  李攀攀 ,  罗世成 ,  姚学森 ,  朱波 ,  李秋实 ,  杨栋 ,  左炜晨

IPC: B60K1/00 ,  H02K5/24 ,  B62D21/00

Abstract: 本发明提供了一种电机托梁安装结构，其包括电机托梁、纵梁、纵梁加强板、安装组件，纵梁加强板设置在纵梁内，安装组件设置在所述纵梁加强板内；安装组件包括两个相对设置的第一套管和第二套管，第一套管和所述第二套管的中心孔均为螺纹孔；纵梁和纵梁加强板上均设置有与第一套管的中心孔相对的第一过孔、与第二套管的中心孔相对的第二过孔，电机托梁的一个安装螺栓的螺纹段穿过第一过孔与第一套管的中心孔螺纹配合，电机托梁的另一个安装螺栓的螺纹段穿过第二过孔与第二套管的中心孔螺纹配合；第一套管和第二套管的轴向长度均不小于安装螺栓的螺纹段的轴向长度。本发明能够使得电机托梁的安装较为牢固可靠。

公开(公告)号：CN118385983A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410701494.X

申请日：2024-05-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 侯建业 ,  钟罗寿 ,  杨光 ,  金伟明 ,  曹金柱 ,  袁保海 ,  姚学森 ,  罗世成 ,  杜长胜 ,  王家军

IPC: B23Q3/06 ,  B23Q1/25

Abstract: 本发明提供了一种车身试制平台，其包括四个横向移动机构、两个纵向移动机构、升降设备、底层框架，所述底层框架为沿纵向延伸的矩形框架，两个所述纵向移动机构相对设置在所述底层框架的顶部的左右两侧上，两个所述纵向移动机构均能够在所述底层框架上沿纵向移动；每个所述纵向移动机构的顶部上均相对设置有两个所述横向移动机构，两个所述横向移动机构均能够在所述纵向移动机构上沿横向移动；各所述横向移动机构上均设置有用于与车身上的定位孔相配合的定位机构；所述升降设备用于对所述底层框架进行支撑，所述升降设备设置在所述底层框架的下方。本发明能够有效地提高下车体改制操作的便捷性，提高改制效率。

公开(公告)号：CN115626053A

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202211395962.2

申请日：2022-11-08

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 余志强 ,  陈韬 ,  钟罗寿 ,  罗世成 ,  姚学森 ,  赵飞 ,  刘军 ,  胡杰 ,  迟玉华 ,  刘天伍

IPC: B60K15/063 ,  B60K15/067 ,  B62D21/02 ,  B62D21/09

Abstract: 本发明涉及一种燃油箱安装结构，包括纵梁总成、第一安装横梁总成、第二安装横梁总成、加强支架及油箱安装组件；第一安装横梁总成与第二安装横梁总成分别位于纵梁总成的内外两侧；加强支架分别与纵梁总成的外侧及第二安装横梁总成固定连接；油箱安装组件分别与第一安装横梁总成、第二安装横梁总成连接。本技术方案涉及一种货车的燃油箱安装结构及车架总成，在保证了强度和刚度的前提下，满足了燃油箱安装在车架纵梁底部的要求。

公开(公告)号：CN208827551U

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201821572157.1

申请日：2018-09-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张洪磊 ,  林志 ,  温焱楠 ,  陕亚龙 ,  陈韬 ,  钟罗寿

IPC: B60J3/00

Abstract: 一种新型遮阳板扣手安装结构，其包括：扣手和遮阳板，所述扣手的两端与所述遮阳板相固定安装，其还包括：安装盖板，所述安装盖板和所述扣手相卡扣固定连接，且所述遮阳板位于所述安装盖板和所述扣手之间并由二者夹紧固定安装,该结构通过卡扣连接将遮阳板夹紧固定连接，其防脱落，同时采用卡扣连接，装卸和调整方便。

公开(公告)号：CN208827534U

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201821572159.0

申请日：2018-09-26

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张洪磊 ,  林志 ,  李攀攀 ,  丁伟 ,  吕宏 ,  钟罗寿

IPC: B60H1/24

Abstract: 一种新型出风口总成结构，其包括：进风口和出风口的本体和与所述本体的纵向内壁相转动连接的旋转框，其还包括：布置在所述旋转框进风口处并与所述旋转框的横向内壁转到的叶片组合，布置在所述旋转框出风口处并与所述旋转框横向滑动连接的拨扭，和布置在所述拨扭和所述叶片组合之间的驱动连接机构，其通过拨扭实现纵向上下方向的风向调节和横向左右方向的方向调节，达到实现四个方向调整的技术目的。