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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117727200A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311732051.9
申请日：2023-12-16
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种校园非机动车辆停车位分配引导方法、系统及装置，涉及智能交通领域，该方法包括以下步骤：利用视觉成像技术对停车区域进行图像提取，并通过神经网络模型采集车辆和停车区域的数据信息；基于车辆和停车区域的数据信息，利用边界判断算法对停车区域内空闲位置的情况进行动态分析；根据动态分析结果，选择空闲位置的停车引导路径；发出信号指令，控制电动滚轮装置单元移动到空闲位置做出停车引导。本发明有效解决了校园停车场内骑行者停车时需要寻找停车位和推动斜坡橡胶垫的问题，骑行者无需人工推动斜坡橡胶垫，也不需要排队等候，大大提高了停车效率，停车过程更为便捷。
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公开(公告)号：CN120003375A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510255073.3
申请日：2025-03-05
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: B60Q1/08 , H05B47/125
Abstract: 本发明适用于智能汽车技术领域，提供了机动车前照大灯照射角度与光通量智能调节方法及系统，包括以下步骤：通过车载前置摄像头基于机器视觉技术获取会车时对向来车的驾驶员人眼现实坐标推算视线高度和会车距离；根据驾驶员人眼现实坐标推算视线高度和会车距离计算出最佳的前照大灯照射偏转角度，调整前照大灯的照射角度；当前照大灯照射偏转角度调节至最小角度时，根据会车距离线性调节光通量。本发明运用智能控制算法计算出最佳的前照大灯照射偏转角度与光通量，无需驾驶员手动操作，显著提高了调节速度和精度。还能根据智能控制算法的输出结果，精确调节前照大灯的照射角度与光通量，有效避免直射对方驾驶员眼睛的风险，确保了行车安全。
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公开(公告)号：CN119851508A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411422219.0
申请日：2024-10-12
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明提供的右转车辆与直行非机动车轨迹预测与冲突预警方法，根据右转车道的右转区域以及非机动车道的右转区域的压力传感器输出的信号确定右转机动车以及直行非机动车的位置；基于时间间隔△t对机动车以及非机动车的位置进行编号，确定机动车行车信息以及非机动车行车信息；在机动车行车信息中引入随机数对机动车行车信息进行更新，以更新后的机动车行车信息和非机动车的行车信息更新各时刻的位置，基于更新后的位置拟合得到机动车和非机动车的行驶轨迹；基于机动车和非机动车的行驶轨迹预测机动车和非机动车到达潜在冲突区域的时间，将机动车和非机动车到达潜在冲突区域的时间的差值绝对值，根据差值绝对值确定冲突等级，依据冲突等级进行预警。
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公开(公告)号：CN118762532A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410770064.3
申请日：2024-06-14
Applicant: 安徽建筑大学
IPC: G08G1/052 , G08G1/0967 , G08G1/01 , G01N19/02
Abstract: 本发明公开了一种雨天条件下路桥连接区域的车辆动态限速识别方法，是根据雨天条件下的实时降雨强度和路桥连接区域的水膜厚度，计算雨天环境路桥连接区域的路面摩擦系数，通过比较驾驶人实际视距和停车安全视距的关系，从而得到不同类型车辆的安全限速值，并反馈给相应车辆，以确保不同类型车辆在雨天路桥连接区域的行驶安全。
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公开(公告)号：CN117513214A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311481607.1
申请日：2023-11-09
Applicant: 安徽建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种潮汐车道预警变更的方法及系统，涉及智能交通领域，该方法包括以下步骤：将获取的车道车流画面上传至城市道路监测系统；利用城市道路监测系统对车流量进行实时监测；对监测结果进行在线评估；依据评估结果，城市道路监测系统发出预警变更网络信号；车道入口接收预警变更网络信号；依据预警变更网络信号，接收装置发出不同的提示指令；电子化标志牌依据提示指令做出预警；车道终点接收预警变更网络信号；依据预警变更网络信号，控制升降柱升降与变形围栏移动伸缩，对车道进行变更。本发明通过三个单元相互协调，可自主判断车流分布情况，有效实现潮汐车道的预警变更。
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