-
公开(公告)号：CN106027964A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610360562.6
申请日：2016-05-28
Applicant: 安徽富煌和利时科技股份有限公司
CPC classification number: H04N7/183 , G06K9/00778
Abstract: 本发明公开了一种公交车视频客流计数系统，包括壳体和电路板，所述壳体上设有接口，且接口通过导线连接有感应装置，所述壳体的两侧均设有安装柱，所述壳体的底部设有凹槽，且凹槽的内壁上滑动连接有转动圆盘，所述转动圆盘的底部设有两个固定柱，两个固定柱之间设有伸缩电机，且伸缩电机和转动圆盘的底部连接，所述伸缩电机的输出轴铰接有摄像头，所述摄像头的两侧均设有转动杆，且转动杆远离摄像头的一端和固定柱转动连接，所述壳体的内壁上设有电路板，所述电路板的一侧设有无线接收装置，且电路板的另一侧设有无线发射装置。本发明的结构简单，占用空间小，且可以对摄像头的角度和拍摄方向进行调节。
-
公开(公告)号：CN106004696A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610369884.7
申请日：2016-05-30
Applicant: 安徽富煌和利时科技股份有限公司
IPC: B60R11/02
CPC classification number: B60R11/0211 , B60R2011/0003 , B60R2011/0084
Abstract: 本发明公开了一种公交车智能车载主机支架，包括支撑架，所述支撑架的中间位置设有放置槽，所述放置槽的上方设有温度传感器，所述放置槽的周边设有缓冲装置，所述支撑架后侧的中间位置铰接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底端套设有第一支撑杆，所述支撑架前侧的两侧均铰接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底端套设有第二支撑杆。本发明设计合理，智能化程度高，方便安装和检修，不仅能够自由调节支撑架的高度，也能根据司机的身高调节支撑架的角度，方便司机观察和操控主机，提高了司机驾驶的专注度和行车安全；温度传感器实时检测支撑架的温度，便于第一伸缩杆与第二伸缩杆及时的收缩，保证了该车载主机的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN105979191A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610369860.1
申请日：2016-05-30
Applicant: 安徽富煌和利时科技股份有限公司
CPC classification number: H04N5/781 , H05K7/20845
Abstract: 本发明公开了一种高效散热型公交车车载硬盘录像机，包括壳体，所述壳体的一端安装有显示操作面板，所述显示操作面板上安装有录像机主板，所述录像机主板的两侧均安装有导热金属板，所述导热金属板远离录像机主板的一侧安装有散热装置，所述壳体的另一端设有管道。本发明，通过安装的散热装置，及时快速的降低录像机主板的温度，避免录像机主板因长时间工作或汽车内部温度过高对电子元件的损害，提高硬盘录像机的使用寿命；通过在录像机主板的两侧安装导热金属板以及设置的干燥层，避免在降温时空气中的水汽凝结在录像机主板上，防止录像机主板短路，提高硬盘录像机的安全性能。
-
公开(公告)号：CN105946733A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610360568.3
申请日：2016-05-28
Applicant: 安徽富煌和利时科技股份有限公司
IPC: B60R11/02
CPC classification number: B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种公交车智能车载主机，包括安装板，所述安装板上设有两组螺纹孔，所述两组螺纹孔与连接杆的一端连接，所述连接杆的另一端安装有定位旋转装置，所述定位旋转装置与L型连接杆的一端连接，所述L型连接杆的另一端安装有转向调节器，所述转向调节器与车载主机连接。本发明，使车载主机可随定位旋转装置的转动，使连接杆和L型连接杆折叠或伸直，达到调节车载主机位置的目的，方便调整公交车司机与车载主机的距离，避免了不同人员难以观察到车载主机信息情况，达到调节车载主机的角度的目的，使公交车司机更方便的查看车载主机的信息，避免车载主机因角度不合理信息被遗漏的问题。
-
公开(公告)号：CN105946716A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610369847.6
申请日：2016-05-30
Applicant: 安徽富煌和利时科技股份有限公司
CPC classification number: B60R1/00 , B60R11/02 , B60R2300/10 , H04N7/183
Abstract: 本发明公开了一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置，包括装置主体，所述装置主体的两端均安装有固定装置，所述装置主体的一侧设有滑轨，所述滑轨的两端均通过滑板安装有监视装置，所述监视装置的内部设有摄像调节装置，所述滑轨的外侧设有保护装置，所述保护装置的两端均安装有稳固装置，且稳固装置与滑轨垂直相交，所述装置主体的内腔安装有控制装置，所述控制装置的输出端分别与监视装置和滑板的输入端电性连接。本发明使用简单，安装便捷，方便使用者进行使用，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105931455A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610360569.8
申请日：2016-05-28
Applicant: 安徽富煌和利时科技股份有限公司
IPC: G08G1/00
CPC classification number: G08G1/202
Abstract: 本发明公开了一种智能调度公交车的指挥系统，包括公交总站、安装在马路两侧的电子站牌和行驶在马路上的常班公交车，所述公交总站内分别设有智能指挥站和调度公交车，所述智能指挥站包括指挥控制装置、指挥无线发射装置、指挥无线接收装置、指挥监控显示屏和语音呼叫装置，所述电子站牌内分别设有站点控制装置、站点无线接收装置、站点无线发射装置，所述电子站牌正面上部设有语音应答装置、摄像头、显示器和位于显示器下方的路线指示牌，所述路线指示牌的一侧对应设有指纹识别装置。本发明可实现公交车的智能调度，有效避免了乘客拥挤的问题，减少了公交资源的浪费，设计合理，实用性强。
-
公开(公告)号：CN105810005A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610360571.5
申请日：2016-05-28
Applicant: 安徽富煌和利时科技股份有限公司
IPC: G08G1/133
CPC classification number: G08G1/133
Abstract: 本发明公开了一种公交车内电子导乘装置，包括中央处理器、FLASH存储器、GPS定位模块、输入装置和LED警示灯，FLASH存储器与中央处理器双向连接，输入装置和GPS定位模块与中央处理器的输入端连接，LED警示灯与中央处理器的输出端连接；输入装置和LED警示灯为多套，分别设于每一个乘客位上。公交信息和城市地图信息存储于FLASH存储器中，当乘客上车时，通过输入装置手动输入所要到达的站牌名，中央处理器进行记录；GPS定位模块对公交车的实时位置进行定位，在即将到达预设站点时，该乘客面前的LED警示灯闪烁，提示乘客下车，防止坐过站的情况发生。
-
公开(公告)号：CN105810004A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610360570.0
申请日：2016-05-28
Applicant: 安徽富煌和利时科技股份有限公司
IPC: G08G1/133
CPC classification number: G08G1/133
Abstract: 本发明公开了一种公交车移动站务终端，包括站务终端、公交车和站务分端，所述公交车上分别设有GPS定位装置，第一无线发射装置和语音播放装置，所述站务分端上分别设有第二无线发射装置、无线接收装置和信息处理装置，所述站务终端内设有无线终端接收装置、终端处理装置和无线控制终端，所述GPS定位装置通过第一无线发射装置连接无线接收装置，所述无线接收装置连接信息处理装置，所述信息处理装置通过第二无线发射装置连接无线终端接收装置，所述无线终端接收装置与终端处理装置连接，所述终端处理装置通过无线控制终端连接语音播放装置。本发明，设计合理，结构简单，很大程度上提高了车辆的工作效率。
-
公开(公告)号：CN104572359A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410764480.9
申请日：2014-12-12
Applicant: 安徽富煌和利时科技股份有限公司
IPC: G06F11/20
Abstract: 本发明公开了一种三合一的信息存储方法，具有三者的存储优越性，摒弃了单一存储模式的缺陷，形成了对资源的合理性利用，对信息的合理分配存储，杜绝了单一设备发生异常而造成的数据未能及时处理的可能性；同时节省了成本；设备易于操作，结构简单。
-
公开(公告)号：CN104527379A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410768024.1
申请日：2014-12-12
Applicant: 安徽富煌和利时科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公交车窗结构，包括有公交车窗洞，窗洞底部洞壁设置为弧面，窗洞顶部洞壁设置为斜面，窗洞中设置有车窗玻璃，车窗玻璃底部边壁、顶部边壁分别设置为与窗洞底部、顶部匹配的形状，车窗玻璃两侧底部分别通过转轴与窗洞两侧洞壁底部转动连接，对应窗洞顶部的公交车内车壁上还转动安装有多组卡座，且多组卡座共同卡在车窗玻璃内侧面顶部。本发明通过将车窗玻璃设置为可在窗洞中转动的转动式结构，可方便乘客逃生，无须耗费过长时间，提高了公交车逃生成功率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
46
records
(took 0.06 seconds)
