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公开(公告)号：CN115782848A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211473266.9
申请日：2022-11-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制动管路停车排空装置及其控制方法，包括用于整车控制中枢的ECU控制器、用于控制整车电源开关的钥匙电和用于向整车制动管路供气的空压机；空压机通过气路管连接有干燥器，干燥器的出气端通过气路管连接有除湿筒，除湿筒通过单向阀连接有四回路；四回路通过气路管与整车的多个制动储气用的储气筒相连，储气筒上连接有泄压阀一，泄压阀一上连接有控制泄压阀一启闭的控制开关；除湿筒通过气路管连接有泄压阀二，泄压阀二与空压机和干燥器之间的气路管相连通；ECU控制器通过电路分别与钥匙电、空压机、泄压阀一、控制开关和泄压阀二相连；本发明使电动客车停车时制动气路管中剩余气体能够自动排空。
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公开(公告)号：CN110329358A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910701573.X
申请日：2019-07-31
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车气瓶顶置车外流水槽结构，包括呈Z形结构的主体支架、槽口一、槽口二、槽口三和槽口四，该流水槽结构为Z形结构，该流水槽结构的下部与车身骨架连接，该流水槽结构上部与车身骨架之间组成槽型结构。本发明的有益效果是：通过槽口一内部可以通过粘接胶与车身骨架相连，槽口二、槽口三分别通过软胶皮一和软胶皮二与车身骨架软连接，槽口四通过螺钉与车身骨架连接，本发明一方面起到对气瓶顶置车导水的作用，防止水流影响驾驶员视线，干扰行车安全通过，保证了使用的安全性，另一方面，本发明通过槽口一、槽口二、槽口三和槽口四共同配合对放置气瓶区域的水导流出外，极大的提高了该结构的导水流通效率。
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公开(公告)号：CN110270028A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910702158.6
申请日：2019-07-31
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种客车车厢内灭火弹安装支架结构，包括支架板一、支架板二、拉紧板、固定板、合页和锁扣，所述支架板一呈竖向设置，且所述支架板一为L形结构，且所述支架板一顶部垂直设置有固定板。本发明的有益效果是：通过拉紧板、合页、锁扣、锁支架来固定灭火弹，本发明专利解决了灭火弹有可能会被乘客踩踏，被水冲洗，在客车车厢内发生火灾时，灭火弹稳定性遭到破坏，不能及时的进行灭火，对驾驶员以及乘客造成了极大的人身安全威胁，同时解决灭火弹安装在车厢地板上，有可能导致车厢内进灰，漏水的情况发生的问题；通过将灭火弹放在腔体中，配合支架板一、支架板二、拉紧板和固定板对灭火弹进行防护，防止灭火弹受到刮擦损坏。
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公开(公告)号：CN106585520A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710035528.6
申请日：2017-01-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
CPC classification number: B60R13/02
Abstract: 本发明公开了一种用于客车的多功能窗下沿装饰盖板结构，包括外盖和底座，外盖为C形，该外盖一端设有第一卡接头，外盖内侧中间部位设有第二卡接头；底座为为L形，该底座一侧边一端设有第一卡接槽，另一端设有第二卡接槽，其一表面中间部位设有第一限位凸起；底座另一侧边一表面中间部位设有第二限位凸起；第一卡接头与第一卡接槽卡接，所述第二卡接头与第二卡接槽卡接。本发明设计精巧，结构简单，便于制作，有利于节约成本；此结构有利于提高对各种骨架和玻璃状态的兼容性；外盖与底座之间的空间，在必要时进行电气线束的走线比较方便，不仅有利于线路的防护，还有利于提高空间利用率。
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公开(公告)号：CN105946493A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610300408.X
申请日：2016-05-09
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及客车独立前桥。包括承受车身质量的气囊、稳定杆、减小车身跳动的减震器以及将轮毂固定在车架上的上固定臂和下固定臂，所述气囊的一端与车架上的气囊顶座相连，气囊的另一端通过气囊支架铰接在前桥的气囊底座上，所述的气囊整体横向布置且气囊与水平方向之间形成夹角。由上述技术方案可知，本发明通过将气囊采用横置的方式安装，且气囊有一定的旋转量，极大的减小了各方向的应力及剪切力；通过将减震器采用倒置的安装方式，减小了簧下质量，提升了整车的操控性及稳定性；通过改变上固定臂及下固定臂虚拟交点的位置，增加了前桥的受力稳定性，从而提高了车辆行驶的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115195546A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210549805.6
申请日：2022-05-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公交客车检修口座椅装置，包括左右间隔布置的一对车身安装板、在一对车身安装板上布置的一对U型槽钢、与一对U型槽钢固定连接的座椅本体、以及在一对U型槽钢内侧布置的门型活动拉杆，所述一对U型槽钢的前端部通过铰接组件能够翻转地连接至一对车身安装板上，所述一对车身安装板上布置有一对拉杆末端限位孔座，其能够与所述活动拉杆插接配合，其中，所述活动拉杆在拉动时能够与一对拉杆末端限位孔座脱开配合，且在脱开配合后所述座椅本体能够围绕铰接组件相对翻转打开，以暴露座椅本体下方的检修口。本装置在检修状态下，拉出活动拉杆时可实现座椅本体翻转、让出座椅下部或是后端检修口位置，实现维修便利性。
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公开(公告)号：CN109774619A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910204374.8
申请日：2019-03-18
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明公开了一种双层双卡扣式立柱装饰盖板结构，包括底座和盖板，所述盖板嵌设在底座上方，所述底座两端均设置有底座主体，所述底座为“几”字形结构，且两个所述底座主体上方均设置有圆弧形的底座软边。本发明的有益效果是：本发明的底座软边用以同外部玻璃接触，同玻璃为软接触，弥补同玻璃间缝隙，底座卡扣槽用来同盖板对接，防止脱落，螺钉安装定位槽在安装时用来进行对螺钉的定位，盖板的盖板加强筋高度后部的空间可以进行管线布置，盖板卡扣同底座卡扣槽配合，进行固定，并可方便拆卸对后部管路进行检修，盖板加强筋对盖板进行加强，同时高度空间进行布设管线，本发明可在车辆骨架立柱上进行装饰，方便后期维护，且易于管线装饰。
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公开(公告)号：CN109018026A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811160009.3
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双层敞篷车排水系统，包括排水管口、大水管罩盖和整车地板、两个底架和流水槽，两个所述底架呈对称设置，且所述整车地板铺设在两个所述底架上方，且所述整车地板和两个所述底架均为圆弧形结构。本发明的有益效果是：通过若干个排水管口将雨水快速导出至车外，防止车内积水，本发明替代前期的地笼方案，大大加高了可靠性，减少了安装成本及物料成本，同时将整车地板安装后为圆弧状，使整车地板过渡自然，受力均匀，提高了整车地板的承载能力及使用寿命，侧边的排水管口贯穿车身侧围的车隔板，能够直接将水排出车外，快速有效；安装此新型排水系统后，敞篷客车可在雨天顺利运营。
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公开(公告)号：CN105172630A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510681925.1
申请日：2015-10-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大、中型客车整体翻转乘客座椅翻转锁紧机构，包括有转轴，锁紧机构和拉动手柄；转轴设置于支撑座上，且座椅本体与转轴转动连接；锁紧机构的锁舌固定于座椅本体上，锁销固定于支撑座上，锁销与锁舌配合将座椅锁死，且锁舌可通过传动机构与锁舌连接带动锁舌转动，使锁舌与锁销解锁，实现翻转。本发明的整体翻转乘客座椅通过转轴与支撑座连接，可直接进行整体翻转，操作方便；本发明设置有锁紧机构，在不需要翻转座椅的时候，将座椅本体与支撑座进行锁死，保证座椅的稳定性；需要翻转时，拉动手柄即可将锁舌与锁销分离，直接将座椅本体进行翻转即可，操作简单，且不会造成误操作，造成安全隐患。
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公开(公告)号：CN110406479B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910801981.2
申请日：2019-08-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种窗下沿封头装饰结构，包括封头盖板和封头底座，所述封头盖板扣接在封头底座上；所述封头底座边缘处为圆弧形结构，且所述封头底座顶部设置有中空结构的底座卡槽一，所述封头底座一侧中部设置有中空结构的底座卡槽二，且所述封头底座底部中间处设置有底座卡槽三。本发明的有益效果是：将盖板结构创新采用内外结构，同时盖板可以覆盖窗下沿盖板，以及对接的装饰件，将高低落差的装饰有效解决。同时又将下沿盖板的间隙调整造成的缝隙进行了装饰。可以加快下沿盖板的安装效率，在安装下沿盖板的时候，可以忽略两端间隙，因为此盖板可以对间隙进行装饰。同时也可解决后期窗下沿盖板长度收缩造成的两端间隙。
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