-
公开(公告)号：CN115909196A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211370215.3
申请日：2022-11-03
Applicant: 安徽大学 , 安徽博微广成信息科技有限公司
IPC: G06V20/52 , G06V10/32 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06T7/60 , G06T7/66
Abstract: 本发明涉及火焰检测技术领域，解决了在对视频图像检测火焰时容易出现火焰误报和漏报的技术问题，尤其涉及一种视频火焰检测方法，该视频火焰检测方法包括以下步骤：S1、使用训练好的火焰检测器对视频火焰的当前帧进行检测，得到初选火焰目标区域；S2、根据RGB颜色模型对初选火焰目标区域进行筛选，得到较为准确的复选火焰目标区域；S3、通过混合高斯背景建模提取复选火焰目标区域的前景火焰，得到没有背景信息的定选火焰目标区域。本发明所提供的检测方法排除了灯光和一些与真实火焰颜色相似的易混淆的目标，大大减少了误报率，提高了火焰检测的准确率，能够在火灾早期进行报警，降低火灾发生蔓延的可能性，将损失降到最低。
-
公开(公告)号：CN117058544A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311026196.7
申请日：2023-08-15
Applicant: 安徽大学 , 安徽博微广成信息科技有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/44 , G06V10/26 , G06V20/70 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06N5/04
Abstract: 本发明公开了一种基于双边特征提取和多层次特征融合的水面漂浮物识别方法，包括：1、获取监控相机拍摄的水面漂浮物图片；2、构建基于双边特征提取的语义分割网络，并对水面漂浮物图像进行推理得到图像的水面区域；3、构建基于多层次特征融合的水面漂浮物病害检测网络，并对水面漂浮物图像进行推理得到图像的漂浮物区域；4、本发明能对水面漂浮物图像分割出水面区域并检测出漂浮物区域。本发明能避免非水面区域干扰，从而能更精准的漂浮物检测，同时检测模型结构设计轻量化，运行速度快，计算资源占用少。
-
公开(公告)号：CN115240472B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210848005.4
申请日：2022-07-19
Applicant: 安徽博微广成信息科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种船闸智能运营与服务系统，包括：服务管理平台，服务管理平台通讯连接有若干船舶终端、智能船闸、移动终端，所述服务管理平台设置在数据管理主机内，数据管理主机设置在航运运营服务中心，服务管理平台包括多级船闸协同管控系统，多级船闸协同管控系统通信连接控制若干船闸控制系统，多级船闸协同管控系统上连接有若干信息收集系统，信息收集系统包括智能船闸系统、过闸船舶信息收集系统，本发明将移动互联网、物联网、船闸电气控制、自动化技术与船闸运营过程有效的结合，实现船闸联动管理和船舶调度、运行状态的图形化监管，在提高船闸管理人员工作效率的同时，又能增加船闸开和关的准确性与实时性，为船舶水上航行提供安全保障。
-
公开(公告)号：CN114566001B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210462244.6
申请日：2022-04-29
Applicant: 安徽博微广成信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶过闸的排队方法、系统，方法包括：从待闸船舶中确定出目标船舶；计算闸室的剩余长度，并判断剩余长度是否大于或等于第一船舶的长度；如果是，则将第一船舶排在闸室的第i排队位的第一侧，并计算第i排队位的剩余宽度；根据剩余宽度从未排队的目标船舶中确定出第二船舶，并将第二船舶排在第i排队位的第二侧；将i的取值加1，并返回至计算闸室的剩余长度的步骤，直至闸室的剩余长度小于第一船舶的长度；从未排队的前N个待闸船舶中选择出长度小于或等于剩余长度的船舶继续进行排队，得到第一闸次表。该方法兼顾了闸室使用率与船舶过闸效率，在一定程度上保证了公平公正，且能使物理尺寸越小的船舶过闸速度越快。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114566001A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210462244.6
申请日：2022-04-29
Applicant: 安徽博微广成信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶过闸的排队方法、系统，方法包括：从待闸船舶中确定出目标船舶；计算闸室的剩余长度，并判断剩余长度是否大于或等于第一船舶的长度；如果是，则将第一船舶排在闸室的第i排队位的第一侧，并计算第i排队位的剩余宽度；根据剩余宽度从未排队的目标船舶中确定出第二船舶，并将第二船舶排在第i排队位的第二侧；将i的取值加1，并返回至计算闸室的剩余长度的步骤，直至闸室的剩余长度小于第一船舶的长度；从未排队的前N个待闸船舶中选择出长度小于或等于剩余长度的船舶继续进行排队，得到第一闸次表。该方法兼顾了闸室使用率与船舶过闸效率，在一定程度上保证了公平公正，且能使物理尺寸越小的船舶过闸速度越快。
-
公开(公告)号：CN114564472A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210445169.2
申请日：2022-04-26
Applicant: 安徽博微广成信息科技有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/907 , G06F16/22 , G06F16/901
Abstract: 本发明公开了一种元数据扩充方法以及存储介质、电子设备，元数据扩充方法，包括：获取源数据库的数据列信息，并选取未识别的待识别列；根据数据列信息对待识别列进行识别解析，得到可扩充列识别解析结果；根据可扩充列识别解析结果进行特征匹配，得到相近可扩充列匹配结果；根据相近可扩充列匹配结果进行相近可扩充列的元数据合并去重，得到扩充后的元数据。该元数据扩充方法，可实现元数据的自动扩充和完善，降低管理元数据的人力成本、物力成本和时间成本。
-
公开(公告)号：CN115240472A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210848005.4
申请日：2022-07-19
Applicant: 安徽博微广成信息科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种船闸智能运营与服务系统，包括：服务管理平台，服务管理平台通讯连接有若干船舶终端、智能船闸、移动终端，所述服务管理平台设置在数据管理主机内，数据管理主机设置在航运运营服务中心，服务管理平台包括多级船闸协同管控系统，多级船闸协同管控系统通信连接控制若干船闸控制系统，多级船闸协同管控系统上连接有若干信息收集系统，信息收集系统包括智能船闸系统、过闸船舶信息收集系统，本发明将移动互联网、物联网、船闸电气控制、自动化技术与船闸运营过程有效的结合，实现船闸联动管理和船舶调度、运行状态的图形化监管，在提高船闸管理人员工作效率的同时，又能增加船闸开和关的准确性与实时性，为船舶水上航行提供安全保障。
-
公开(公告)号：CN115223399A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210848000.1
申请日：2022-07-19
Applicant: 安徽博微广成信息科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种内河航运中船舶船闸控制系统，包括：多级船闸协同管控系统，多级船闸协同管控系统通信连接控制若干船闸控制系统，多级船闸协同管控系统上连接有若干信息收集系统，信息收集系统包括船闸信息收集系统、过闸船闸信息收集系统，船闸信息收集系统、过闸船闸信息收集系统安装在各级船闸上，多级船闸协同管控系统上连接有过闸预约系统，过闸预约系统通过无线通信连接于船舶过闸预约终端，多级船闸协同管控系统采用多闸协同管控方法进行调度排序，本发明构建的多闸协同联合调度模型可以提高内河航运上下游整体航运效率；同时，可以根据当前时刻过闸船舶数目做出相应调整，并且，可以采用串并联结合形式设定船闸参数，提高算法适用性。
-
公开(公告)号：CN114564472B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210445169.2
申请日：2022-04-26
Applicant: 安徽博微广成信息科技有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F16/907 , G06F16/22 , G06F16/901
Abstract: 本发明公开了一种元数据扩充方法以及存储介质、电子设备，元数据扩充方法，包括：获取源数据库的数据列信息，并选取未识别的待识别列；根据数据列信息对待识别列进行识别解析，得到可扩充列识别解析结果；根据可扩充列识别解析结果进行特征匹配，得到相近可扩充列匹配结果；根据相近可扩充列匹配结果进行相近可扩充列的元数据合并去重，得到扩充后的元数据。该元数据扩充方法，可实现元数据的自动扩充和完善，降低管理元数据的人力成本、物力成本和时间成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.032 seconds)
