自闭阀测试装置及其应用的自闭阀测试方法

    公开(公告)号:CN115112365A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210788615.X

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 本发明涉及一种自闭阀测试装置及其应用的自闭阀测试方法,包括工作台,所述工作台上设有固定机构、移动机构、夹具机构、感应机构、复位机构和控制器;所述固定机构用于定位并固定待测自闭阀;所述移动机构用于上下移动夹具机构;所述夹具机构用于模拟手动提拉开阀提钮的操作;所述感应机构用于检测自闭阀不同气压状态并将监测结果反馈给控制器;所述复位机构用于模拟手动按压开阀提钮的操作;所述控制器与固定机构、移动机构、夹具机构、感应机构、复位机构电连接。本发明得到的一种自闭阀测试装置及其应用的自闭阀测试方法,具有以下优点:能对自闭阀完成复位操作,并能对自闭阀的超压、欠压、过流状态下进行性能测试。

    自闭阀测试装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218239313U

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202221724991.4

    申请日:2022-07-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种自闭阀测试装置,包括工作台,所述工作台上设有用于定位并固定待测自闭阀的固定机构、用于上下移动夹具机构的移动机构、用于模拟手动提拉开阀提钮的操作的夹具机构、用于检测自闭阀不同气压状态并将监测结果反馈给控制器的感应机构、用于模拟手动按压开阀提钮的操作的复位机构和控制器。本实用新型得到的一种自闭阀测试装置,具有以下优点:检测准确,效率高,自动化程度高,并能对自闭阀的多种状态进行性能检测,能有效提高自闭阀产品的质量和可靠性。

    新能源动力电池箱体的检漏方法及检漏系统

    公开(公告)号:CN116358796A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310558873.3

    申请日:2023-05-18

    Abstract: 本发明提供了一种新能源动力电池箱体的检漏方法及检漏系统,被测物的排气口还经漏孔管路连接一标准漏孔,标准漏孔穿经固定于检测工装上且与传输通道相连通,利用示踪气体检漏仪在先初步测试、后标定分别读取到的电信号变化值与相应的吸入气体的浓度增量的对应关系,并结合示踪气体检漏仪的标定关系式,计算得出被测物的泄漏率。本发明只需一次充气测试,利用相同的被测物内示踪气体浓度、相同的被测物内测试压力、同一个标定/检测工装,实现标定和测试两种功能,消除了因浓度、测试压力、工装不一致带来的测试结果偏差,提高了测试的准确性。

    新能源动力电池箱体的检漏方法及检漏系统

    公开(公告)号:CN116358796B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310558873.3

    申请日:2023-05-18

    Abstract: 本发明提供了一种新能源动力电池箱体的检漏方法及检漏系统,被测物的排气口还经漏孔管路连接一标准漏孔,标准漏孔穿经固定于检测工装上且与传输通道相连通,利用示踪气体检漏仪在先初步测试、后标定分别读取到的电信号变化值与相应的吸入气体的浓度增量的对应关系,并结合示踪气体检漏仪的标定关系式,计算得出被测物的泄漏率。本发明只需一次充气测试,利用相同的被测物内示踪气体浓度、相同的被测物内测试压力、同一个标定/检测工装,实现标定和测试两种功能,消除了因浓度、测试压力、工装不一致带来的测试结果偏差,提高了测试的准确性。

    改进型燃气连续自动配气系统

    公开(公告)号:CN212481296U

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202021131821.6

    申请日:2020-06-18

    Inventor: 张珉 李鹏 关鑫

    Abstract: 本实用新型提供了一种改进型燃气连续自动配气系统,控制柜和配气柜分别置于由墙体隔开的两个房间内;配气柜中的电子元器件均放置于正压防爆箱内部,并使正压防爆箱内部气压高于外界气压;混气罐的每只进气口对应连接一路配气支路,每路配气支路包括两路进气单元,两路进气单元再经管路合并,再依次联通自动流量调节器、层流流量计,最终经过手动阀后与混气罐的对应进气口联通;混气罐的出气口经管路分别连通第三气控阀和第四气控阀的进气口;第四气控阀的出气口经延长管路联通至厂房之外;第三气控阀的出气口经管路联通至混合气收集设备。本实用新型安全性高,可满足客户更多种气体混合的需求,且结构设计便于设备维修与保养。

    燃油箱碳罐灰滤封堵工装

    公开(公告)号:CN210719557U

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201922181013.4

    申请日:2019-12-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种燃油箱碳罐灰滤封堵工装,其包括基座、胶圈套、胶圈、活塞;基座包括圆盘状的基座本体,基座本体前端设有向前延伸的与胶圈套螺接的基座环体;活塞本体后端面中心部还设有向后延伸的圆柱状的活塞柱体,且沿中心线还开设有贯穿活塞柱体及活塞本体的活塞通气孔;基座本体中心部开设有开口位于基座本体前表面的圆柱形的柱体盲孔;活塞柱体套入柱体盲孔内并能相对密封滑动。基座本体上设有用于连接驱动气压管路的驱动气压接口;基座本体后端还螺接有充气接头,充气接头的通孔经开设于基座本体内的通道与活塞通气孔相连通。本实用新型通过设计特定的基座结构,使得封堵工装小巧实用、操作方便,能够适应多种情况的灰滤系统。

    一种用于软管夹持封堵的手持工装

    公开(公告)号:CN212807484U

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202022100297.2

    申请日:2020-09-23

    Inventor: 孙宇 张珉 李鹏

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于软管夹持封堵的手持工装,包括气缸、顶杆轴、主夹体、活动夹部;主夹体整体呈匚型,由位于中间的横向的导向部和两侧的纵向的固定夹部、连接部一体组成,连接部通过螺栓与气缸顶部固接,连接部开设有供气缸的气缸杆通过的通过孔,气缸杆同轴固接顶杆轴,顶杆轴顶端垂直固接活动夹部,活动夹部能在气缸杆带动下相对固定夹部抵近或远离,从而使固定夹部和活动夹部形成能夹紧、松开的一对夹持组合;气缸进气口上联接的气缸接头通过驱动管路联通气源,驱动管路中串联有一控制其通断的电磁阀。本夹持工装操作简单,方便作业员在汽车生产线上进行检测作业。

    电池壳与防爆阀连接处气密检测工装

    公开(公告)号:CN212658386U

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202120142538.1

    申请日:2021-01-20

    Abstract: 本实用新型提供了一种电池壳与防爆阀连接处气密检测工装,用于防爆阀的安装底面与下方的电池壳之间的密封连接处是否存在泄漏;其包括上壳体、下部包围体、上缸板、上部活塞、侧缸筒、连接板、侧部活塞和密封接头;上缸板和上部活塞用于测试时对防爆阀的上盖进行压紧,侧缸筒、侧部活塞和密封接头用于测试时对防爆阀的侧部的防水透气孔进行密封对接,并充入示踪气体。本实用新型小巧实用,可以同时多个工装进行测试,大大提升气密测试效率,节约时间。

    高压接插件气密检测工装

    公开(公告)号:CN212513492U

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202023144469.2

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 本实用新型提供了一种高压接插件气密检测工装,其包括上壳体、模拟对接件和锁定单元;模拟对接件固定于上壳体容纳腔上部,其设有竖直贯通的进气通孔,下部周侧固设有侧部密封胶圈;上壳体开设有一端与内部容纳腔联通,另一端固接抽气接头的抽气通道孔;锁定单元包括拨叉、两个压轴,通过压轴实现对高压接插件与模拟对接件的对接锁定,通过拨叉可解除锁定。本实用新型解决了现有气密封堵装置操作不便、所需空间大、可靠性差的问题,整体结构简洁,小巧实用,节约成本和空间。

    用于环形面封堵并可充气测试气密性的手持工装

    公开(公告)号:CN211651989U

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN202020530886.1

    申请日:2020-04-13

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于环形面封堵并可充气测试气密性的手持工装,包括:通气顶杆、封堵胶套、气缸杆、气缸筒;气缸筒套于气缸杆外,且气缸杆的杆体前部与气缸筒筒孔的小径段密封滑动连接;气缸杆的活塞盘体与气缸筒筒孔大径段密封滑动连接;气缸杆的杆体前部密封螺接通气顶杆的尾部,第一轴心通孔和第二轴心通孔同轴心联通,封堵胶套套于通气顶杆上,且封堵胶套两端分别贴抵通气顶杆的第一环形挡肩、气缸筒的第二环形挡肩;联接驱动气源的第一电磁阀经驱动管路联通活塞盘体上的微型接头通孔;联接充气气源的第二电磁阀经充气管路联通气缸杆的第二轴心通孔。本实用新型操作简便,避免磕碰、刮伤等伤害。

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