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公开(公告)号：CN114387798A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210027056.0
申请日：2022-01-11
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明公开一种基于多源数据融合的虚拟停车位建立系统及方法，系统包括，数据采集模块、数据处理模块、车位控制模块、无线通讯模块、客户端；所述数据采集模块用于采集车流量数据；所述数据处理模块用于处理分析所述车流量数据；所述车位控制模块用于根据所述车流量数据的分析结果建立或取消虚拟停车位；所述无线通讯模块用于提供所述客户端与所述车位控制模块的无线网络链接；所述客户端用于查看虚拟停车位信息。本发明能够实现虚拟停车位的建立与取消跟随道路实时车流量的变化而变化，最大程度地在保障道路畅通的前提下提高道路资源利用率，缓解停车难问题。
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公开(公告)号：CN114333412A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210019744.2
申请日：2022-01-10
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本申请公开了一种临时虚拟停车位构建管理方法和系统，本方法包括：获取预设停车区域的区域空闲状态及停车路段的车流量数据；当区域空闲状态为空闲且车流量数据小于预设停车流量阈值时，在预设停车区域构建若干个虚拟停车位，并通过车位管理系统发布车位信息，引导车辆完成停车操作。本系统包括车流量计量单元、视频扫描单元和车位管理单元；车流量计量单元用于统计道路上的车流量，得到车流量数据；视频扫描单元用于扫描预设停车区域，得到区域空闲状态；车位管理单元用于构建虚拟停车位，并引导需停车车辆完成停车操作。本申请充分利用了低交通流量时的空闲道路场地，满足了临时停车需求，又不影响正常的道路通行。
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公开(公告)号：CN114220294A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210019870.8
申请日：2022-01-10
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明公开了一种路侧可变泊位管理方法，包括：基于路网情况建立虚拟车位，发布所述虚拟车位的车位信息，根据所述车位信息引导停车。本发明通过将实体车位与虚拟停车场结合起来，灵活切换可用实体车位的位置和数量，提高了车位的利用率，解决了车位数量少、用户停车难的问题。
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公开(公告)号：CN114387798B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202210027056.0
申请日：2022-01-11
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明公开一种基于多源数据融合的虚拟停车位建立系统及方法，系统包括，数据采集模块、数据处理模块、车位控制模块、无线通讯模块、客户端；所述数据采集模块用于采集车流量数据；所述数据处理模块用于处理分析所述车流量数据；所述车位控制模块用于根据所述车流量数据的分析结果建立或取消虚拟停车位；所述无线通讯模块用于提供所述客户端与所述车位控制模块的无线网络链接；所述客户端用于查看虚拟停车位信息。本发明能够实现虚拟停车位的建立与取消跟随道路实时车流量的变化而变化，最大程度地在保障道路畅通的前提下提高道路资源利用率，缓解停车难问题。
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公开(公告)号：CN113492752A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110714860.1
申请日：2021-06-25
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本申请涉及一种智慧道路警示装置，涉及警示牌的技术领域，其包括警示机构，包括底座、警示牌和滚轮，所述警示牌设于底座的上侧，所述滚轮转动连接于所述底座的下侧；投射盒，具有一供警示装置放置的放置槽，所述放置槽朝向一侧开口；以及投射机构，设于所述投射盒内驱使所述警示机构从所述投射盒内滑移至预定距离，所述投射机构包括滑移连接于放置槽内的推块和至少一个使推块保持有朝向放置槽开口方向移动的弹性驱动件。本申请具有实现了警示牌的自动投放，而无需人工进行投放，提高了警示牌使用时的安全性的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113299102A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110329071.6
申请日：2021-03-27
Applicant: 宁波工程学院
IPC: G08G1/0968 , G08G1/14 , G08G1/01
Abstract: 本申请涉及一种地下停车场导航方法、系统及存储介质，涉及交通控制的技术领域，其包括预设当前车辆上安装有ETC车载单元，地下车库相邻两路口之间设置有两个ETC路测单元，ETC路测单元设于车道靠近路口处；获取当前用户的目标车位信息；通过ETC路测单元获取当前车辆于地下停车场的位置信息和行进方向信息；根据目标车位信息、当前车辆于地下停车场的位置信息和行进方向信息为当前车辆规划路径并导航。解决了进入地下车库时，由于信号影响，无法准确定位，往往导致用户停车时，兜兜转转花费好长时间也没法找到停车位停车的问题，本申请具有能够于地下停车场内定位并为车辆导航的效果。
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公开(公告)号：CN115456404A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211118237.0
申请日：2022-09-03
Abstract: 本发明公开了一种城市交警铁骑任务调派复盘评估方法，应用于城市道路交通安全技术领域，包括：分别构建城市交警铁骑数量最小和事故人平均等待时间最小的目标函数；分别构建任务池表达约束、任务池架构约束、事故处置匹配约束、任务池顺序约束、事故人等待时间约束作为约束条件；构建事故人等待时间的求解模型，并综合目标函数、约束条件以及求解模型构建城市交警铁骑任务调派复盘评估模型；采用遗传算法求解城市交警铁骑任务调派复盘评估模型，得到最优任务调派方案，并与实际任务调派方案进行对比。本发明不仅实现了城市交警铁骑任务调派高效标准的事故响应处置，且对于提高铁骑任务调派效率和设计智慧调派系统也具有重要的现实和理论意义。
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公开(公告)号：CN113266807A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110329068.4
申请日：2021-03-27
Applicant: 宁波工程学院
IPC: F21V21/108 , F21V33/00 , H04N5/225 , F21W131/103
Abstract: 本申请涉及一种多功能路灯杆，涉及路灯杆的领域，其包括杆体和多个固定于杆体上的监控装置，还包括套设于杆体上的顶板、固定于顶板下侧的围护组件和设于围护组件下端的底板，所述底板套设于杆体上且与杆体固定，所述顶板与围护组件、底板配合形成多个监控装置的遮挡结构，所述围护组件呈透明设置，所述围护组件的侧壁上具有单向透视膜。本申请具有使监控装置的镜头不易被外界灰尘污染，保持监控装置的监控质量的效果。
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公开(公告)号：CN113492752B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110714860.1
申请日：2021-06-25
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本申请涉及一种智慧道路警示装置，涉及警示牌的技术领域，其包括警示机构，包括底座、警示牌和滚轮，所述警示牌设于底座的上侧，所述滚轮转动连接于所述底座的下侧；投射盒，具有一供警示装置放置的放置槽，所述放置槽朝向一侧开口；以及投射机构，设于所述投射盒内驱使所述警示机构从所述投射盒内滑移至预定距离，所述投射机构包括滑移连接于放置槽内的推块和至少一个使推块保持有朝向放置槽开口方向移动的弹性驱动件。本申请具有实现了警示牌的自动投放，而无需人工进行投放，提高了警示牌使用时的安全性的效果。
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公开(公告)号：CN113335426A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110714859.9
申请日：2021-06-25
Applicant: 宁波工程学院
IPC: B62H3/00
Abstract: 本申请涉及一种共享停车装置、控制方法、系统及存储介质，其包括底座，数量为两个且设于地面上；升降座，设于底座的上侧且可相对底座升降，升降座上侧具有一停车空间；第一升降杆，一端铰接于底座上且另一端铰接于升降座上，第一升降杆的另一端可相对升降座沿水平方向滑移，第一升降杆与底座一一对应；第二升降杆，一端铰接于升降座上且另一端铰接于底座上，第二升降杆的中部与第一升降杆的中部铰接，第二升降杆的另一端可相对底座沿水平方向滑移，第二升降杆与第一升降杆一一对应；以及升降驱动组件，驱使第一升降杆的另一端与第二升降杆的一端相互靠近或远离。本申请具有一个停车位上能够停放两辆车，提高了停车位空间的利用率的效果。
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