公开(公告)号：CN108583488A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201810694955.X

申请日：2018-06-29

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 姚喜贵 ,  关博 ,  李东阳 ,  田玉荣 ,  王策 ,  刘官钦 ,  李宇轩 ,  夏腾

IPC: B60R19/40 ,  B60R21/0134

Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞时的主动缓冲装置，包括保险杠和连接杆，连接杆垂直固定在所述保险杠的内侧面上，还包括主动缓冲装置和电子控制单元，主动缓冲装置包括缓冲弹簧压缩件、弹出弹簧压缩件和弹出装置，缓冲弹簧压缩件上设有缓冲弹簧，缓冲弹簧压缩件的一端与连接杆铰接，弹出弹簧压缩件上设有弹出弹簧，弹出装置用于压缩或释放缓冲弹簧和弹出弹簧，使保险杠固定或弹出；电子控制单元线路连接弹出装置、速度传感器和距离传感器。本发明，通过电子控制单元自动控制弹出装置，主动承受汽车的正面碰撞，通过自动控制单元可以精准识别汽车是否将要发生正面撞击，并做出相应的反应，保护车体及人员安全。

公开(公告)号：CN108583488B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN201810694955.X

申请日：2018-06-29

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 姚喜贵 ,  关博 ,  李东阳 ,  田玉荣 ,  王策 ,  刘官钦 ,  李宇轩 ,  夏腾

IPC: B60R19/40 ,  B60R21/0134

Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞时的主动缓冲装置，包括保险杠和连接杆，连接杆垂直固定在所述保险杠的内侧面上，还包括主动缓冲装置和电子控制单元，主动缓冲装置包括缓冲弹簧压缩件、弹出弹簧压缩件和弹出装置，缓冲弹簧压缩件上设有缓冲弹簧，缓冲弹簧压缩件的一端与连接杆铰接，弹出弹簧压缩件上设有弹出弹簧，弹出装置用于压缩或释放缓冲弹簧和弹出弹簧，使保险杠固定或弹出；电子控制单元线路连接弹出装置、速度传感器和距离传感器。本发明，通过电子控制单元自动控制弹出装置，主动承受汽车的正面碰撞，通过自动控制单元可以精准识别汽车是否将要发生正面撞击，并做出相应的反应，保护车体及人员安全。

公开(公告)号：CN208411655U

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201821025151.2

申请日：2018-06-29

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 关博 ,  李东阳 ,  田玉荣 ,  王策 ,  刘官钦 ,  李宇轩 ,  夏腾 ,  姚喜贵

IPC: B60R19/40 ,  B60R21/0134

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车碰撞时的主动缓冲装置，包括保险杠和连接杆，连接杆垂直固定在所述保险杠的内侧面上，还包括主动缓冲装置和电子控制单元，主动缓冲装置包括缓冲弹簧压缩件、弹出弹簧压缩件和弹出装置，缓冲弹簧压缩件上设有缓冲弹簧，缓冲弹簧压缩件的一端与连接杆铰接，弹出弹簧压缩件上设有弹出弹簧，弹出装置用于压缩或释放缓冲弹簧和弹出弹簧，使保险杠固定或弹出；电子控制单元线路连接弹出装置、速度传感器和距离传感器。本实用新型，通过电子控制单元自动控制弹出装置，主动承受汽车的正面碰撞，通过自动控制单元可以精准识别汽车是否将要发生正面撞击，并做出相应的反应，保护车体及人员安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利