公开(公告)号：CN106021902A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610321941.4

申请日：2016-05-16

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 周继彪 ,  董升 ,  赵鹏飞 ,  张水潮 ,  杨仁法 ,  方琪璐 ,  郭顺

IPC: G06F19/00 ,  G06N3/00

CPC classification number: G06F19/00 ,  G06N3/006

Abstract: 一种用于城市轨道交通客流拥挤指数的分级方法，涉及城市轨道交通运营管理领域，该方法基于轨道交通客流拥挤度大数据样本值的聚类分析；同时采用蚁群优化算法进行优化求解，通过调整蚂蚁数目、信息素的蒸发速率，得到聚类的最优数目和分级的关键值；从而达到城市轨道交通客流拥挤指数安全分级的目的。

公开(公告)号：CN106056308A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610421570.7

申请日：2016-06-13

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 周继彪 ,  董升 ,  杨仁法 ,  姜李华 ,  马健 ,  方琪璐

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26

CPC classification number: G06Q10/0635 ,  G06Q10/06393 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种公路隧道运行环境安全风险自动判定方法，该公路隧道运行环境安全风险自动判定方法从道路环境指标、交通运行环境指标、交通工程设施环境指标和气候环境四大方面的隧道综合运行环境出发，运用德尔菲法提取公路隧道运行环境的主要评价指标，并对其进行敏感性分析，建立公路隧道运行环境评价指标体系，利用AHP法和熵权法确定各评价指标的权重，运用综合模糊评价法对高速公路隧道运行环境进行安全评价。

公开(公告)号：CN106056303A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610410730.8

申请日：2016-06-13

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 周继彪 ,  董升 ,  马健 ,  姜李华 ,  杨仁法 ,  方琪璐 ,  张丽岩

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26

CPC classification number: G06Q10/0639 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种城市地铁站拥挤度自动判定方法，该城市地铁站拥挤度自动判定方法以云模型辨识为基础，以行人速度、空间占有率、流量作为交通状况识别输入参数；通过构建待识别云模型和模板云模型，计算两者之间的相似度进而得到城市地铁站点内行人拥挤度。本发明结合多因素、多层次的综合性分析，能准确的反映行人拥挤度。

公开(公告)号：CN106021902B

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201610321941.4

申请日：2016-05-16

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 董升 ,  周继彪 ,  赵鹏飞 ,  张水潮 ,  杨仁法 ,  方琪璐 ,  郭顺

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G06N3/00

Abstract: 种用于城市轨道交通客流拥挤指数的分级方法,涉及城市轨道交通运营管理领域,该方法基于轨道交通客流拥挤度大数据样本值的聚类分析;同时采用蚁群优化算法进行优化求解,通过调整蚂蚁数目、信息素的蒸发速率,得到聚类的最优数目和分级的关键值;从而达到城市轨道交通客流拥挤指数安全分级的目的。

公开(公告)号：CN106127109A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610421409.X

申请日：2016-06-13

Applicant: 宁波工程学院

Inventor： 董升 ,  周继彪 ,  马健 ,  姜李华 ,  杨仁法 ,  方琪璐 ,  张丽岩

IPC: G06K9/00

CPC classification number: G06K9/00778

Abstract: 本发明公开了一种大型公共场所的行人密度计算方法，该大型公共场所的行人密度计算方法以泰森多边形的理论为基础，在某一限定区域内；以行人数量和行人间距为自变量，采用泰森多边形法对行人密度进行运动状态下的密度计算，提高了计算的准确性。