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公开(公告)号：CN104354594B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410603562.5
申请日：2014-10-30
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明涉及一种机械式防误踩油门装置，包括本体、固定块、制动器压块、本体支架、滚花压轴、紧固带、可调式夹紧块和回转装置，本体支架的一端固定在位于本体右侧的直立挡板上，另一端与固定块的上部转动连接，制动器压块的一端与本体支架中部固定连接，且与本体分别位于本体支架的两侧；滚花压轴设于本体上部两侧的直立挡板间，两端可沿着斜槽滑动，滚花压轴沿着斜槽滑动至可调式夹紧块处受到阻挡；紧固带的一端固定在回转装置上，另一端与油门踏板轴固定连接。本发明结构简单，安装方便，性能稳定，当驾驶员遇到紧急情况采取紧急制动时将油门踏板当成制动踏板时，仍然可以实现紧急制动的效果，从而避免造成重大伤亡事故。
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公开(公告)号：CN104354594A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410603562.5
申请日：2014-10-30
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本发明涉及一种机械式防误踩油门装置，包括本体、固定块、制动器压块、本体支架、滚花压轴、紧固带、可调式夹紧块和回转装置，本体支架的一端固定在位于本体右侧的直立挡板上，另一端与固定块的上部转动连接，制动器压块的一端与本体支架中部固定连接，且与本体分别位于本体支架的两侧；滚花压轴设于本体上部两侧的直立挡板间，两端可沿着斜槽滑动，滚花压轴沿着斜槽滑动至可调式夹紧块处受到阻挡；紧固带的一端固定在回转装置上，另一端与油门踏板轴固定连接。本发明结构简单，安装方便，性能稳定，当驾驶员遇到紧急情况采取紧急制动时将油门踏板当成制动踏板时，仍然可以实现紧急制动的效果，从而避免造成重大伤亡事故。
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公开(公告)号：CN204196713U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420643783.0
申请日：2014-10-30
Applicant: 宁波工程学院
Abstract: 本实用新型涉及一种机械式防误踩油门装置，包括本体、固定块、制动器压块、本体支架、滚花压轴、紧固带、可调式夹紧块和回转装置，本体支架的一端固定在位于本体右侧的直立挡板上，另一端与固定块的上部转动连接，制动器压块的一端与本体支架中部固定连接，且与本体分别位于本体支架的两侧；滚花压轴设于本体上部两侧的直立挡板间，两端可沿着斜槽滑动，滚花压轴沿着斜槽滑动至可调式夹紧块处受到阻挡；紧固带的一端固定在回转装置上，另一端与油门踏板轴固定连接。本实用新型结构简单，安装方便，性能稳定，当驾驶员遇到紧急情况采取紧急制动时将油门踏板当成制动踏板时，仍然可以实现紧急制动的效果，从而避免造成重大伤亡事故。
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