公开(公告)号：CN113109037B

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202110380110.5

申请日：2021-04-09

Applicant: 宁波博力汽车零部件有限公司 ,  宁波合力模具科技股份有限公司

Inventor： 刘永跃 ,  许钢 ,  张学昌 ,  邬义杰 ,  张靖 ,  曹喜彪

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明公开一种压铸模具推杆使用寿命的检测设备，它包括安装部、单次荷载加载部和循环荷载加载部；单次荷载加载部包括第一底盘，第一底盘固定有液压缸，液压缸的活塞杆经第一顶杆连接有第一顶头；循环荷载加载部包括第二底盘，第二底盘设有固定座，固定座沿前后向滑动配合有一个摆架，第二底盘上设有循环往复机构，循环往复机构与摆架的前板连接，摆架的后板连接有第二顶头；该检测设备还包括一个由换位电动机驱动的在单次加载工位与循环加载工位之间切换的移动平台，安装部的基座就安装在移动平台上。该设备能检测出推杆发生临界破坏的压力极限值以及推杆发生疲劳破坏的加载次数。

公开(公告)号：CN110205580A

公开(公告)日：2019-09-06

申请号：CN201910542379.1

申请日：2019-06-21

Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司

Inventor： 姚杰 ,  王春涛 ,  张靖 ,  吴晓春 ,  左鹏鹏 ,  党卫东 ,  计杰

IPC: C23C8/26

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车板热成形模具的气体渗氮方法，属于钢表面化学热处理技术工艺领域。该方法主要包括模具筛选、预处理和表面渗氮处理；还公开了该方法在汽车高强钢裸板和镀锌板热成形制造中的应用。本发明渗氮工艺操作简单，通过模具升温过程中温度、气体流量、氮势、炉压、渗氮时间等工艺参数的设计，控制模具表面白亮层和渗层厚度，消除脉状组织，既能提高模具表面硬度，有效减少模具拉毛程度，还能避免出现崩刃，从而大幅提高模具使用寿命。

公开(公告)号：CN113109037A

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202110380110.5

申请日：2021-04-09

Applicant: 宁波博力汽车零部件有限公司 ,  宁波合力模具科技股份有限公司

Inventor： 刘永跃 ,  许钢 ,  张学昌 ,  邬义杰 ,  张靖 ,  曹喜彪

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明公开一种压铸模具推杆使用寿命的检测设备，它包括安装部、单次荷载加载部和循环荷载加载部；单次荷载加载部包括第一底盘，第一底盘固定有液压缸，液压缸的活塞杆经第一顶杆连接有第一顶头；循环荷载加载部包括第二底盘，第二底盘设有固定座，固定座沿前后向滑动配合有一个摆架，第二底盘上设有循环往复机构，循环往复机构与摆架的前板连接，摆架的后板连接有第二顶头；该检测设备还包括一个由换位电动机驱动的在单次加载工位与循环加载工位之间切换的移动平台，安装部的基座就安装在移动平台上。该设备能检测出推杆发生临界破坏的压力极限值以及推杆发生疲劳破坏的加载次数。

公开(公告)号：CN113109047B

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202110380136.X

申请日：2021-04-09

Applicant: 宁波博力汽车零部件有限公司 ,  宁波合力模具科技股份有限公司 ,  浙大宁波理工学院

Inventor： 刘永跃 ,  许钢 ,  张学昌 ,  邬义杰 ,  张靖 ,  曹喜彪

IPC: G01M13/027

Abstract: 本发明公开一种用于检测压铸模具推杆使用寿命的工作台，它包括二次荷载加载部，二次荷载加载部包括第三底盘，第三底盘上固定有前基础板和后基础板，两块基础板之间固定有第四导向杆，第四导向杆上滑动配合有加载板，前基础板上固定有第二液压缸，第二液压缸的活塞杆与加载板固定，加载板后面固定有第三顶杆，第三顶杆贯穿后基础板后连接有第三顶头；加载板前面固定有左右两根加载杆，两根加载杆经两导向过孔贯穿前基础板且两根加载杆前端共同固定有滑动架，第三底盘还固定有前架，前架安装有两个加载电动机，两个加载电动机的两输出齿轮分别与滑动架左右两侧的两段齿条啮合。该工作台能模拟型腔二次加载的过程。

公开(公告)号：CN113109047A

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202110380136.X

申请日：2021-04-09

Applicant: 宁波博力汽车零部件有限公司 ,  宁波合力模具科技股份有限公司 ,  浙大宁波理工学院

Inventor： 刘永跃 ,  许钢 ,  张学昌 ,  邬义杰 ,  张靖 ,  曹喜彪

IPC: G01M13/027

Abstract: 本发明公开一种用于检测压铸模具推杆使用寿命的工作台，它包括二次荷载加载部，二次荷载加载部包括第三底盘，第三底盘上固定有前基础板和后基础板，两块基础板之间固定有第四导向杆，第四导向杆上滑动配合有加载板，前基础板上固定有第二液压缸，第二液压缸的活塞杆与加载板固定，加载板后面固定有第三顶杆，第三顶杆贯穿后基础板后连接有第三顶头；加载板前面固定有左右两根加载杆，两根加载杆经两导向过孔贯穿前基础板且两根加载杆前端共同固定有滑动架，第三底盘还固定有前架，前架安装有两个加载电动机，两个加载电动机的两输出齿轮分别与滑动架左右两侧的两段齿条啮合。该工作台能模拟型腔二次加载的过程。

公开(公告)号：CN208712830U

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201821351606.X

申请日：2018-08-21

Applicant: 宁波合力模具科技股份有限公司

Inventor： 王春涛 ,  李建宇 ,  周林东 ,  张靖 ,  吴树森 ,  郑东旭

IPC: B22D17/22

Abstract: 本实用新型提供的一种压铸模具型芯的水冷复合结构包括芯模以及冷却系统，所述芯模设有导热层、耐热层、内腔以及开口，所述耐热层设置于所述导热层的外表面，所述芯模的内端封闭，所述开口联通所述内腔和外界，所述冷却系统设有冷却管、进水管道以及出水管道，所述冷却管轴向安装于所述内腔中，所述冷却管的内端开设有内管口，所述进水管道形成于所述冷却管内，所述出水管道形成于所述冷却管和所述芯模的导热层之间，所述内管口连通所述进水管道和所述出水管道。从而其针对细长包裹芯模的散热问题，进行有效降温，提高控温性能，模具寿命、产品质量和生产效率。