公开(公告)号：CN101797885A

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN201010165499.3

申请日：2010-05-07

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 李光太 ,  郝绍银 ,  陈江岸 ,  李月华 ,  藏友军

IPC: B60K6/50 ,  B66F11/00

CPC classification number: B66C19/007 ,  B60K6/48 ,  B60W2300/121 ,  B66C13/18 ,  Y02T10/6221

Abstract: 本发明涉及一种集装箱升降平台车，具体地说是一种带分动箱的集装箱升降平台车双动力装置，其包括发动机、液压泵和液压系统，特征在于设有分动箱、电动机和电源，分动箱动力输入端分别经离合器与发动机和电动机相连接，输出端与液压泵相连接，电动机经电缆与电源相连接，本发明由于采用上述结构，使其具有可选择的双套动力装置，有利于减少发动机排放并降低噪声，在占总开机时间90%的作业时间内，不产生尾气排放，噪声由85dBA降到70dBA，满足集装箱升降平台车在停机坪作业时排放少、噪声低的要求。

公开(公告)号：CN201646428U

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN201020182774.8

申请日：2010-05-07

Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司

Inventor： 李光太 ,  郝绍银 ,  陈江岸 ,  李月华 ,  藏友军

IPC: B60L11/00

Abstract: 本实用新型涉及一种集装箱升降平台车，具体地说是一种集装箱升降平台车动力装置，其包括液压泵及液压系统，特征在于设有电动机、电缆和电源，电动机一端与液压泵相连接，另一端经电缆与电源相连接，本实用新型由于在集装箱升降平台车动力装置中采用电动机驱动，不产生废气排放并降低噪声，噪声由发动机的85dBA降到70dBA，满足集装箱升降平台车在停机坪作业时无废气排放、噪声低的要求，同时，节约能源。