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公开(公告)号：CN102951300B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201210503800.6
申请日：2012-12-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/22
Abstract: 本发明涉及公开了一种飞机鼻轮抱夹装置，包括车架，其特征在于摆动架经中心的旋转销轴与车架相铰接，摆动架后方设有主抱夹平台，主抱夹平台前部上端沿中心向两侧分别依次设有支撑架和翻转油缸，下端两侧分别经举升油缸与摆动架相铰接，后部经铰轴与副抱夹平台下端相铰接，主抱夹平台中部与主副平台拉杆相铰接，翻转油缸和主副平台拉杆分别与副抱夹平台中部铰接，副抱夹平台两侧分别设有伸缩套筒，伸缩套筒侧面与副抱夹平台刚性连接，下端经高度调整油缸与主抱夹平台相铰接，伸缩套筒内设有伸缩油缸，伸缩臂与伸缩套筒滑动连接，伸缩臂后端设有锁止框架，锁止框架上设有夹钳、锁止机构和夹紧油缸，具有结构新颖、约束力大等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102951300A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210503800.6
申请日：2012-12-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/22
Abstract: 本发明涉及公开了一种飞机鼻轮抱夹装置，包括车架，其特征在于摆动架经中心的旋转销轴与车架相铰接，摆动架后方设有主抱夹平台，主抱夹平台前部上端沿中心向两侧分别依次设有支撑架和翻转油缸，下端两侧分别经举升油缸与摆动架相铰接，后部经铰轴与副抱夹平台下端相铰接，主抱夹平台中部与主副平台拉杆相铰接，翻转油缸和主副平台拉杆分别与副抱夹平台中部铰接，副抱夹平台两侧分别设有伸缩套筒，伸缩套筒侧面与副抱夹平台刚性连接，下端经高度调整油缸与主抱夹平台相铰接，伸缩套筒内设有伸缩油缸，伸缩臂与伸缩套筒滑动连接，伸缩臂后端设有锁止框架，锁止框架上设有夹钳、锁止机构和夹紧油缸，具有结构新颖、约束力大等优点。
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公开(公告)号：CN102951296A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210503803.X
申请日：2012-12-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/04
Abstract: 本发明涉及航空地面装备领域，详细讲是一种飞机鼻轮的抱夹装置，包括车架，其特征在于设有上连杆、下连杆、举升油缸、旋转销轴、摆动架、压紧支架、压紧油缸、上压紧臂、铰接销轴、夹钳和夹钳销轴，摆动架经旋转销轴与车架相铰接，举升油缸前端与摆动架相铰接，后端与托台下端相铰接，托台前部上端设有举升转架和压紧支架，托台后部与鼻轮的接触工作平面为斜面，举升转架前端设有铰接销轴，后端设有压紧油缸，下连杆一端与摆动架相铰接，另一端与铰接销轴相铰接，上连杆一端与铰接销轴相铰接，另一端与车架相铰接，压紧支架下端与托台相铰接，上端与上压紧臂相铰接，压紧油缸一端与举升转架相铰接，另一端与上压紧臂相铰接，本发明具有结构新颖、安全可靠、抱夹约束力大等优点。
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公开(公告)号：CN102951296B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201210503803.X
申请日：2012-12-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/04
Abstract: 本发明涉及航空地面装备领域，详细讲是一种飞机鼻轮的抱夹装置，包括车架，其特征在于设有上连杆、下连杆、举升油缸、旋转销轴、摆动架、压紧支架、压紧油缸、上压紧臂、铰接销轴、夹钳和夹钳销轴，摆动架经旋转销轴与车架相铰接，举升油缸前端与摆动架相铰接，后端与托台下端相铰接，托台前部上端设有举升转架和压紧支架，托台后部与鼻轮的接触工作平面为斜面，举升转架前端设有铰接销轴，后端设有压紧油缸，下连杆一端与摆动架相铰接，另一端与铰接销轴相铰接，上连杆一端与铰接销轴相铰接，另一端与车架相铰接，压紧支架下端与托台相铰接，上端与上压紧臂相铰接，压紧油缸一端与举升转架相铰接，另一端与上压紧臂相铰接，本发明具有结构新颖、安全可靠、抱夹约束力大等优点。
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公开(公告)号：CN202935587U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220649957.5
申请日：2012-12-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/22
Abstract: 本实用新型涉及公开了一种飞机鼻轮抱夹装置，包括车架，其特征在于摆动架经中心的旋转销轴与车架相铰接，摆动架后方设有主抱夹平台，主抱夹平台前部上端沿中心向两侧分别依次设有支撑架和翻转油缸，下端两侧分别经举升油缸与摆动架相铰接，后部经铰轴与副抱夹平台下端相铰接，主抱夹平台中部与主副平台拉杆相铰接，翻转油缸和主副平台拉杆分别与副抱夹平台中部铰接，副抱夹平台两侧分别设有伸缩套筒，伸缩套筒侧面与副抱夹平台刚性连接，下端经高度调整油缸与主抱夹平台相铰接，伸缩套筒内设有伸缩油缸，伸缩臂与伸缩套筒滑动连接，伸缩臂后端设有锁止框架，锁止框架上设有夹钳、锁止机构和夹紧油缸，具有结构新颖、约束力大等优点。
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公开(公告)号：CN202935585U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220649954.1
申请日：2012-12-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/04
Abstract: 本实用新型涉及航空地面装备领域，详细讲是一种飞机鼻轮的抱夹装置，包括车架，其特征在于设有上连杆、下连杆、举升油缸、旋转销轴、摆动架、压紧支架、压紧油缸、上压紧臂、铰接销轴、夹钳和夹钳销轴，摆动架经旋转销轴与车架相铰接，举升油缸前端与摆动架相铰接，后端与托台下端相铰接，托台前部上端设有举升转架和压紧支架，托台后部与鼻轮的接触工作平面为斜面，举升转架前端设有铰接销轴，后端设有压紧油缸，下连杆一端与摆动架相铰接，另一端与铰接销轴相铰接，上连杆一端与铰接销轴相铰接，另一端与车架相铰接，压紧支架下端与托台相铰接，上端与上压紧臂相铰接，压紧油缸一端与举升转架相铰接，另一端与上压紧臂相铰接，本实用新型具有结构新颖、安全可靠、抱夹约束力大等优点。
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