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公开(公告)号:CN109290826A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201811446209.5
申请日:2018-11-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明涉及汽车零件加工领域,具体是指一种行李牵引车转向节机床加工工装,包括底座焊合、转向座焊合和支架焊合,底座焊合包括底座主板、侧立板、旋转垫板、前导向槽板和后导向槽板,所述转向座焊合包括转向座底板、立板、转向座垫板、立垫板、长螺钉、定位螺钉、锁紧螺钉和定位销,立垫板中间设有转向节通孔,转向座底板前端经锁紧螺钉与底座主板前端固定连接,转向座底板后端经定位螺钉与底座主板后端固定连接,转向座底板后端设有支架焊合,支架焊合包括支架底板、支架螺钉、支架立板、长支撑螺杆和短支撑螺杆,支架底板与转向座底板固定连接,长支撑螺杆和短支撑螺杆分别与支架立板螺纹连接,本发明能够实现对左、右转向节的加工。
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公开(公告)号:CN109290826B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN201811446209.5
申请日:2018-11-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明涉及汽车零件加工领域,具体是指一种行李牵引车转向节机床加工工装,包括底座焊合、转向座焊合和支架焊合,底座焊合包括底座主板、侧立板、旋转垫板、前导向槽板和后导向槽板,所述转向座焊合包括转向座底板、立板、转向座垫板、立垫板、长螺钉、定位螺钉、锁紧螺钉和定位销,立垫板中间设有转向节通孔,转向座底板前端经锁紧螺钉与底座主板前端固定连接,转向座底板后端经定位螺钉与底座主板后端固定连接,转向座底板后端设有支架焊合,支架焊合包括支架底板、支架螺钉、支架立板、长支撑螺杆和短支撑螺杆,支架底板与转向座底板固定连接,长支撑螺杆和短支撑螺杆分别与支架立板螺纹连接,本发明能够实现对左、右转向节的加工。
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公开(公告)号:CN112247460B
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202011344770.X
申请日:2020-11-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明涉及登机桥通道安装技术领域,具体是指一种可调式的定位夹紧装置,包括焊接平台,焊接平台上间隔设有左定位挤压机构和右定位挤压机构,左定位挤压机构包括底部左侧顶紧机构、左侧侧边顶紧机构和顶部左侧下压机构,右定位挤压机构包括底部右侧定位机构、右侧侧边定位机构和顶部右侧下压机构,底部右侧定位机构和底部左侧顶紧机构间隔相对,对焊接平台上工件的底部进行定位和夹紧,右侧侧边定位机构和左侧侧边顶紧机构间隔相对,对焊接平台上工件的两侧进行定位和夹紧,顶部右侧下压机构和顶部左侧下压机构间隔设置,对焊接平台上工件的顶部进行定位和压紧,本发明适用不同尺寸规格的通道类工件的定位夹紧、焊接精度高、焊接变形量可控。
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公开(公告)号:CN112247460A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202011344770.X
申请日:2020-11-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明涉及登机桥通道安装技术领域,具体是指一种可调式的定位夹紧装置,包括焊接平台,焊接平台上间隔设有左定位挤压机构和右定位挤压机构,左定位挤压机构包括底部左侧顶紧机构、左侧侧边顶紧机构和顶部左侧下压机构,右定位挤压机构包括底部右侧定位机构、右侧侧边定位机构和顶部右侧下压机构,底部右侧定位机构和底部左侧顶紧机构间隔相对,对焊接平台上工件的底部进行定位和夹紧,右侧侧边定位机构和左侧侧边顶紧机构间隔相对,对焊接平台上工件的两侧进行定位和夹紧,顶部右侧下压机构和顶部左侧下压机构间隔设置,对焊接平台上工件的顶部进行定位和压紧,本发明适用不同尺寸规格的通道类工件的定位夹紧、焊接精度高、焊接变形量可控。
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公开(公告)号:CN216464240U
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202123437450.1
申请日:2021-12-31
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 一种制作舱板的定位工装,用于舱板压制过程中对舱板进行定位,其包括支撑杆,支撑杆的两侧分别设有左旋座焊合和右旋座焊合,左旋座焊合和右旋座焊合均设有圆弧面,通过圆弧面对舱板自动定位,其解决了现有的定位工装存在着因结构复杂、安装效率低,从而导致舱板制作效率较低和质量较差的技术问题,可广泛应用于方舱大板的制作领域。
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公开(公告)号:CN213730225U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202022779334.7
申请日:2020-11-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及登机桥通道安装技术领域,具体是指一种定位挤压装置,包括立柱,立柱上部一侧设有侧边顶紧机构,侧边顶紧机构包括安装座、调节丝杠、滑动支架、丝母座、凸台、轴承、侧面顶紧液缸和侧面支撑座,立柱上设有安装座,滑动支架与安装座滑动连接,滑动支架上设有丝母座,滑动支架上水平设有侧面顶紧液缸,立柱下端设有底部顶紧机构,立柱下端设有活塞杆穿孔,底部顶紧机构包括底部顶紧液缸、液缸支撑座、底部导轨支座和顶紧块,立柱上端设有顶部下压机构,顶部下压机构包括回转支承、固定滑套、滑动滑套、滑动支座和顶部下压液缸,本实用新型适用不同尺寸规格的通道类工件的定位挤压、焊接精度高、焊接变形量可控。
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公开(公告)号:CN216940405U
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202220454452.7
申请日:2022-03-04
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及装配工具技术领域,具体是指一种圆螺母扳手,包括手柄、基体和卡爪,卡爪凸出设置在基体的两侧端面的外圆端,基体的两侧端面的卡爪相互交错设置,基体外侧径向向手柄处延伸形成连接块,手柄一端设有内螺纹孔,手柄朝向连接块一端设有外螺纹,手柄与连接块螺纹连接,基体为中空圆柱体,手柄另一端设有内螺纹连接孔,基体两侧端面分别圆周分布有四个卡爪,基体两侧端面的卡爪在圆周方向呈45°交错分布,卡爪内侧到基体轴心的距离等于基体内侧到基体轴心的距离,卡爪的厚度等于基体的厚度,卡爪两侧圆弧过渡到基体端面上,本实用新型可拆装、携带方便、结构强度高、拆装省时省力、手柄可加长。
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公开(公告)号:CN213730226U
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202022779335.1
申请日:2020-11-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及登机桥通道安装技术领域,具体是指一种可调式的定位夹紧装置,包括焊接平台,焊接平台上间隔设有左定位挤压机构和右定位挤压机构,左定位挤压机构包括底部左侧顶紧机构、左侧侧边顶紧机构和顶部左侧下压机构,右定位挤压机构包括底部右侧定位机构、右侧侧边定位机构和顶部右侧下压机构,底部右侧定位机构和底部左侧顶紧机构间隔相对,对焊接平台上工件的底部进行定位和夹紧,右侧侧边定位机构和左侧侧边顶紧机构间隔相对,对焊接平台上工件的两侧进行定位和夹紧,顶部右侧下压机构和顶部左侧下压机构间隔设置,对焊接平台上工件的顶部进行定位和压紧,本实用新型适用不同尺寸规格的通道类工件的定位夹紧、焊接精度高、变形量可控。
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公开(公告)号:CN222887139U
公开(公告)日:2025-05-20
申请号:CN202422019700.7
申请日:2024-08-20
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: F16B37/04
Abstract: 本实用新型涉及机械零件技术领域,尤其涉及一种快装型T型螺母,包括用于安装在T型槽内的T型块,所述T型块包括与所述T型槽的内槽配合的卡接部和相对于所述T型槽的开口槽转动设置的转轴部,所述转轴部向上延伸出T型槽的开口槽形成具有内螺纹槽的连接座,所述卡接部的长边尺寸大于T型槽的开口槽宽度,卡接部的短边尺寸不大于T型槽的开口槽宽度,卡接部底部设有与T型槽的内槽槽底弹性张紧的顶紧组件,所述连接座沿所述卡接部的短边方向上设有限制T型块转动的止转组件;本实用新型具有在T型槽任意位置取放、拆装方便、安装效率高、防脱落的优点。
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公开(公告)号:CN209064242U
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201821989517.8
申请日:2018-11-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆加工技术领域,具体是指一种行李牵引车翻转工装,包括主体框架,主体框架内设有吊梁,吊梁上面两端对称设有升降保护装置,下面两端设有翻转夹持装置,主体框架包括横支架和竖支架,吊梁两端经滑块、滑道与竖支架相连接,升降保护装置包括电动葫芦和保护链条,翻转夹持装置包括电动小车、翻转电机、翻转链轮、撑杆机构、夹持链条、前夹持机构和后夹持机构,撑杆机构包括导向轮、连接轴、轴承和撑杆,夹持链条穿过翻转链轮经导向轮导向后与前夹持机构或后夹持机构相连接,前夹持机构包括夹板架、前链轮机构、夹紧车架机构和防护垫,后夹持机构包括连接板架、后从动轮机构和连接螺钉,本实用新型结构简单、翻转平稳、安全。
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