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公开(公告)号：CN100537394C
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN03825916.8
申请日：2003-02-07
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/028
Abstract: 一种乘客输送机(2)，其包括环形传送带(6)，该传送带(6)在其各个侧边处连接到主动链(8)上并且由传送带驱动器(40)驱动，该驱动器(40)包括电动机(48)，并且在该传送带(6)的各条侧边处均包括一个用于驱动各自主动链(8)的驱动器输出装置(42)，其特征在于，该传送带驱动器(40)设在该传送带(6)的侧向外侧。
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公开(公告)号：CN100537395C
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN03825941.9
申请日：2003-02-06
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： R·法戈
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/028 , B66B23/02
Abstract: 一种乘客运送机驱动皮带装置(40)包括一个皮带支承件(60)，所述皮带支承件(60)有助于在选定的状态如紧急刹车下驱动皮带(42)与相应的梯级链(30)的链节(32)之间的合适接合。皮带支承件优选的是设置在驱动皮带运行的环内的驱动皮带轮(50)和空转皮带轮(52)之间。支带支承件(60)包括至少一个活动的支承构件(62)，所述支承构件(62)在正常工作状态下不接触驱动皮带的内表面。在一个实施例中，皮带支承件(60)包括多个滚子(62)。
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公开(公告)号：CN100341767C
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN03811389.9
申请日：2003-02-07
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B25/00
CPC classification number: B66B29/005 , B66B23/02 , B66B23/024 , B66B23/028 , B66B29/00
Abstract: 一种包括传感器的自动扶梯驱动组件(30)，该传感器能容易地检测正常的驱动组件运行出现故障的时间，以使一制动器应被触发。在一实例中，以一法兰(42)形态的传感器组件(40)与一驱动轮(34)相联结并且其通常与该驱动轮一致地旋转。当驱动装置的正常运行出现故障时，将引起传感器部件(40)和驱动轮(34)之间的相对运动。这种相对运动优选地触发一开关(80)，该开关提供一指示驱动装置(30)的正常运行出现故障的信号。另一实例的传感器包括一啮合于驱动皮带(35)的传感器部件(202，212)。如果皮带(35)断裂，传感器部件(202，212)运动以提供一皮带断裂状态的指示。使用本发明的各种制动应用方式都是可能的。
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公开(公告)号：CN101124144B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200480044036.4
申请日：2004-09-23
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B66B13/185
Abstract: 一种电梯门锁包括响应与至少一个门耦接构件(32，34)的接触移动到开锁位置内的锁定构件(40)。在所公开的实例中，该锁定构件(40)包括由门耦接构件(34)中的一个枢轴支撑的臂状物。随着第一耦接构件(32)朝第二耦接构件(34)移动，另一个耦接构件(32)接触锁定构件(40)上的接触部分(42)以便将锁定构件移动到开锁位置。在所公开的实例中，耦接构件之间的磁耦合将锁定构件(40)保持在开锁位置。
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公开(公告)号：CN1741955A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN03825941.9
申请日：2003-02-06
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： R·法戈
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/028 , B66B23/02
Abstract: 一种乘客运送机驱动皮带装置(40)包括一个皮带支承件(60)，所述皮带支承件(60)有助于在选定的状态如紧急刹车下驱动皮带(42)与相应的梯级链(30)的链节(32)之间的合适接合。皮带支承件优选的是设置在驱动皮带运行的环内的驱动皮带轮(50)和空转皮带轮(52)之间。支带支承件(60)包括至少一个活动的支承构件(62)，所述支承构件(62)在正常工作状态下不接触驱动皮带的内表面。在一个实施例中，皮带支承件(60)包括多个滚子(62)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101090856B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200480044733.X
申请日：2004-12-29
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： R·法戈
IPC: B66B7/00
CPC classification number: B66B11/0095 , B66B7/068 , B66B9/00
Abstract: 一种电梯系统(20)，包括多个在竖井(28)内的电梯轿厢(22，32)。第一补偿件(40)连接到第一配重(24)。第二补偿件(50)连接到其中第二个电梯轿厢(32)。各补偿件的一端随相连的电梯系统部件移动，相对端(44，54)固定到竖井内的固定位置。在一个示例中，补偿件具有的线性密度大约是对应承载件的线性密度的4倍。
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公开(公告)号：CN1819965A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN03826868.X
申请日：2003-08-06
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Abstract: 一种减震联结器的终端装置(40)包括终端部件(52)，其响应于升降机系统(20)内与轿厢(22)和配重(24)相连的承载部件(26)上的第一张力值而克服第一偏压(62)进行移动。支撑部件(60)响应于承载部件(26)上增加的张力而克服第二被动偏压(70)，从而与终端部件(52)一起移动。在一个例子中，由机械弹簧(70)提供第二偏压。在另一个例子中，由空气弹簧提供第二偏压。在又一个例子中，由压力致动器(82)提供第二偏压。减震联结器的终端装置(40)可被支撑为与轿厢、配重或者二者一起移动。在另一个例子中，减震联结器的终端装置(40)位于升降机系统内的固定构件(90)内。
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公开(公告)号：CN1741954A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN03825916.8
申请日：2003-02-07
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
IPC: B66B23/02
CPC classification number: B66B23/028
Abstract: 一种乘客输送机(2)，其包括环形传送带(6)，该传送带(6)在其各个侧边处连接到主动链(8)上并且由传送带驱动器(40)驱动，该驱动器(40)包括电动机(48)，并且在该传送带(6)的各条侧边处均包括一个用于驱动各自主动链(8)的驱动器输出装置(42)，其特征在于，该传送带驱动器(40)设在该传送带(6)的侧向外侧。
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公开(公告)号：CN101124144A
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200480044036.4
申请日：2004-09-23
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B66B13/185
Abstract: 一种电梯门锁包括响应与至少一个门耦接构件(32，34)的接触移动到开锁位置内的锁定构件(40)。在所公开的实例中，该锁定构件(40)包括由门耦接构件(34)中的一个枢轴支撑的臂状物。随着第一耦接构件(32)朝第二耦接构件(34)移动，另一个耦接构件(32)接触锁定构件(40)上的接触部分(42)以便将锁定构件移动到开锁位置。在所公开的实例中，耦接构件之间的磁耦合将锁定构件(40)保持在开锁位置。
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公开(公告)号：CN101090856A
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200480044733.X
申请日：2004-12-29
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Inventor： R·法戈
IPC: B66B7/00
CPC classification number: B66B11/0095 , B66B7/068 , B66B9/00
Abstract: 一种电梯系统(20)，包括多个在竖井(28)内的电梯轿厢(22，32)。第一补偿件(40)连接到第一配重(24)。第二补偿件(50)连接到其中第二个电梯轿厢(32)。各补偿件的一端随相连的电梯系统部件移动，相对端(44，54)固定到竖井内的固定位置。在一个示例中，补偿件具有的线性密度大约是对应承载件的线性密度的4倍。
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