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公开(公告)号:CN100584724C
公开(公告)日:2010-01-27
申请号:CN200480044881.1
申请日:2004-12-16
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B66B11/0095 , B66B9/00 , B66B11/02
Abstract: 一种电梯系统(20)包括井道(26)内的多个电梯轿厢(22,32)。平衡重(24,34)通过承重部件(40,50)与各自的电梯轿厢(22,32)相连接。在一些示例中,不同的曳引比用于该承重部件(40,50)。在一些示例中,选择该承重部件(40,50)的长度以允许井道(26)内的平衡重(24,34)之间的接触,并防止电梯轿厢(22,32)之间的接触。不同在于轿厢和平衡重的间距大于平衡重缓冲器行程加上该电梯轿厢的期望动态跳跃。所公开的示例包括穿过至少一个该电梯轿厢(22)的一部分的通道(80),用于容置位于带通道(80)的该电梯轿厢(22)之下的另一电梯轿厢(32)的承重部件(50)。
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公开(公告)号:CN102530683A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201210041967.5
申请日:2004-12-16
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Abstract: 一种在井道内具有多个轿厢的电梯系统,包括:处于井道内的第一电梯轿厢;处于井道内的第一平衡重;将第一电梯轿厢配接到第一平衡重的第一承重部件;处于第一电梯轿厢下面的井道内的第二电梯轿厢;处于第一平衡重上面的井道内的第二平衡重;以及将第二电梯轿厢配接到第二平衡重的第二承重部件。第一电梯轿厢具有乘客厢体部分和在厢体部分上的至少一个通道,第二承重部件的至少一部分穿过通道,通道在厢体部分的内侧壁和外壳体之间。
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公开(公告)号:CN101643167A
公开(公告)日:2010-02-10
申请号:CN200910168834.2
申请日:2004-12-16
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Abstract: 一种电梯系统(20)包括井道(26)内的多个电梯轿厢(22,32)。平衡重(24,34)通过承重部件(40,50)与各自的电梯轿厢(22,32)相连接。在一些示例中,不同的曳引比用于该承重部件(40,50)。在一些示例中,选择该承重部件(40,50)的长度以允许井道(26)内的平衡重(24,34)之间的接触,并防止电梯轿厢(22,32)之间的接触。不同在于轿厢和平衡重的间距大于平衡重缓冲器行程加上该电梯轿厢的期望动态跳跃。所公开的示例包括穿过至少一个该电梯轿厢(22)的一部分的通道(80),用于容置位于带通道(80)的该电梯轿厢(22)之下的另一电梯轿厢(32)的承重部件(50)。
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公开(公告)号:CN101643167B
公开(公告)日:2012-06-06
申请号:CN200910168834.2
申请日:2004-12-16
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
Abstract: 一种电梯系统(20)包括井道(26)内的多个电梯轿厢(22,32)。平衡重(24,34)通过承重部件(40,50)与各自的电梯轿厢(22,32)相连接。在一些示例中,不同的曳引比用于该承重部件(40,50)。在一些示例中,选择该承重部件(40,50)的长度以允许井道(26)内的平衡重(24,34)之间的接触,并防止电梯轿厢(22,32)之间的接触。不同在于轿厢和平衡重的间距大于平衡重缓冲器行程加上该电梯轿厢的期望动态跳跃。所公开的示例包括穿过至少一个该电梯轿厢(22)的一部分的通道(80),用于容置位于带通道(80)的该电梯轿厢(22)之下的另一电梯轿厢(32)的承重部件(50)。
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公开(公告)号:CN101119918A
公开(公告)日:2008-02-06
申请号:CN200480044881.1
申请日:2004-12-16
Applicant: 奥蒂斯电梯公司
CPC classification number: B66B11/0095 , B66B9/00 , B66B11/02
Abstract: 一种电梯系统(20)包括井道(26)内的多个电梯轿厢(22,32)。平衡重(24,34)通过承重部件(40,50)与各自的电梯轿厢(22,32)相连接。在一些示例中,不同的曳引比用于该承重部件(40,50)。在一些示例中,选择该承重部件(40,50)的长度以允许井道(26)内的平衡重(24,34)之间的接触,并防止电梯轿厢(22,32)之间的接触。不同在于轿厢和平衡重的间距大于平衡重缓冲器行程加上该电梯轿厢的期望动态跳跃。所公开的示例包括穿过至少一个该电梯轿厢(22)的一部分的通道(80),用于容置位于带通道(80)的该电梯轿厢(22)之下的另一电梯轿厢(32)的承重部件(50)。
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