在井道内具有多个轿厢的电梯系统

    公开(公告)号:CN101643167A

    公开(公告)日:2010-02-10

    申请号:CN200910168834.2

    申请日:2004-12-16

    Abstract: 一种电梯系统(20)包括井道(26)内的多个电梯轿厢(22,32)。平衡重(24,34)通过承重部件(40,50)与各自的电梯轿厢(22,32)相连接。在一些示例中,不同的曳引比用于该承重部件(40,50)。在一些示例中,选择该承重部件(40,50)的长度以允许井道(26)内的平衡重(24,34)之间的接触,并防止电梯轿厢(22,32)之间的接触。不同在于轿厢和平衡重的间距大于平衡重缓冲器行程加上该电梯轿厢的期望动态跳跃。所公开的示例包括穿过至少一个该电梯轿厢(22)的一部分的通道(80),用于容置位于带通道(80)的该电梯轿厢(22)之下的另一电梯轿厢(32)的承重部件(50)。

    在井道内具有多个轿厢的电梯系统

    公开(公告)号:CN101643167B

    公开(公告)日:2012-06-06

    申请号:CN200910168834.2

    申请日:2004-12-16

    Abstract: 一种电梯系统(20)包括井道(26)内的多个电梯轿厢(22,32)。平衡重(24,34)通过承重部件(40,50)与各自的电梯轿厢(22,32)相连接。在一些示例中,不同的曳引比用于该承重部件(40,50)。在一些示例中,选择该承重部件(40,50)的长度以允许井道(26)内的平衡重(24,34)之间的接触,并防止电梯轿厢(22,32)之间的接触。不同在于轿厢和平衡重的间距大于平衡重缓冲器行程加上该电梯轿厢的期望动态跳跃。所公开的示例包括穿过至少一个该电梯轿厢(22)的一部分的通道(80),用于容置位于带通道(80)的该电梯轿厢(22)之下的另一电梯轿厢(32)的承重部件(50)。

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