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公开(公告)号：CN116202052A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310287620.7
申请日：2023-03-20
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: F21V13/02 , F21V19/00 , H05B47/10 , H05B47/155 , H05B47/16 , B60Q3/74 , B60Q3/80 , F21W106/00
Abstract: 本发明公开了一种氛围灯、氛围灯的控制方法和车辆，所述氛围灯包括：外壳，所述外壳上设有图案；发光件和散光片，所述发光件包括多个灯珠，且所述灯珠适于朝向所述图案照射，所述散光片安装于所述灯珠与所述外壳之间；其中，所述散光片由雾状透明塑料材料制成，且所述散光片的边界尺寸大于所述图案的边界尺寸。本发明的氛围灯，在外壳与灯珠之间设有散光片，散光片能够将灯珠发出的光打散，使其能够均匀地照射至外壳上，使得外壳上的图案被灯珠的光照亮时，整个图案的整体亮度更加均匀，且呈现出来的光线效果均匀一致。
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公开(公告)号：CN114552795A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210193456.9
申请日：2022-03-01
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种无线充电方法及装置，属于电子技术领域。所述方法用于无线充电装置中的控制器，无线充电装置还包括与控制器连接的供电线圈，该方法包括：控制供电线圈发出第一电磁信号；检测是否存在基于供电线圈发出的电磁信号与供电线圈耦合的线圈；在检测到供电线圈与待充电设备的接收线圈基于供电线圈发出的电磁信号耦合时，控制供电线圈发出用于无线充电的第二电磁信号，以通过供电线圈和该接收线圈向待充电设备无线充电；其中，第一电磁信号的能量强度低于第二电磁信号的能量强度。本申请解决了汽车中进行成功进行无线充电的概率较低的问题。本申请用于向待充电设备进行无线充电。
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公开(公告)号：CN114786441B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202210475939.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种无线充电器散热系统及其控制方法，属于车载无线充电技术领域。所述散热系统包括无线充电器、散热器和控制器；所述无线充电器包括至少一个测温件，所述测温件用于获取所述无线充电器的温度；所述散热器与所述无线充电器相连，用于带走所述无线充电器的热量；所述控制器分别与所述无线充电器和所述散热器信号相连，用于根据所述无线充电器的温度控制所述散热器的运行。该无线充电器散热系统实现了对无线充电器的散热，减少了无线充电器传递给电子设备的热量。
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公开(公告)号：CN116209222A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310291155.4
申请日：2023-03-21
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载无线充电设备及具有其的车辆，车载无线充电设备包括壳体和充电模块，所述壳体安装于车辆的副仪表板，所述壳体内形成有容纳腔，且所述壳体背离所述容纳腔的一侧形成有手机放置面；所述充电模块安装于所述容纳腔内；其中，所述容纳腔设有进风口和出风口，所述进风口和所述出风口均与所述容纳腔连通，且所述进风口适于与车载空调的冷气管道连通。根据本发明的车载无线充电设备，通过将壳体上的进风口与车载空调的冷气管道连通，使得车载空调吹出的冷风可通过壳体上的进风口进入容纳腔内，并流经充电模块的表面将充电模块表面积蓄的热量带走，从而达到降低充电模块工作温度的目的，提升充电模块的工作效率。
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公开(公告)号：CN114786441A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210475939.8
申请日：2022-04-29
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种无线充电器散热系统及其控制方法，属于车载无线充电技术领域。所述散热系统包括无线充电器、散热器和控制器；所述无线充电器包括至少一个测温件，所述测温件用于获取所述无线充电器的温度；所述散热器与所述无线充电器相连，用于带走所述无线充电器的热量；所述控制器分别与所述无线充电器和所述散热器信号相连，用于根据所述无线充电器的温度控制所述散热器的运行。该无线充电器散热系统实现了对无线充电器的散热，减少了无线充电器传递给电子设备的热量。
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