电磁阀、尤其是用于防滑控制的机动车制动系统的电磁阀

    公开(公告)号:CN107002898B

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201580066747.X

    申请日:2015-11-27

    Abstract: 本发明涉及一种电磁阀,具有布置在阀壳体(1)中的阀封闭体(4),该阀封闭体能打开或封闭阀通流口,该阀通流口被设计在压入到阀壳体中的、被构成为衬套的阀座体(2)中,该电磁阀还具有衔铁(13),该衔铁被复位弹簧(3)加载,该复位弹簧布置在阀壳体(1)的贯通孔中。为了可靠固定阀座体(2),本发明提出,阀座体(2)沿着其外侧面除了压配合部段(8)之外还具有间隙配合部段(9),为此,该间隙配合部段(9)具有相对于压配合部段(8)减小的外直径,阀壳体(1)具有径向向内弹入的管部段(10),其具有恒定的内直径,该内直径小于压配合部段(8)的外直径,从而管部段(10)由于其弹性而弹入到阀座体(2)的间隙配合部段(9)中。

    可电磁控制的调节装置及其制造和/或校准方法

    公开(公告)号:CN101065276A

    公开(公告)日:2007-10-31

    申请号:CN200580040067.7

    申请日:2005-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种可电磁驱动的调节装置的制造和/或校准方法,该调节装置适用于调节流体的流量并且尤其为液力的或气动的模拟阀或模拟的切换阀(10)。根据该方法,该阀的特性通过插入间隔元件(1)来调整。该间隔元件(1)至少可实现复位元件的止挡在轴向方向上根据衔铁运动而移位。有利地对该调节装置的电磁特性进行测量并且将所测得的电磁特性本身或由此导出的参量作为用于控制调整参量的实际值使用。该调整参量被直接用于该调节装置的制造或校准。此外,本发明还涉及一种如上所述的调节装置,通过该调节装置可执行根据本发明的方法。

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