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公开(公告)号:CN107269426B
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201710216357.7
申请日:2017-03-31
Applicant: 大陆汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及用于对压电致动器进行充电和放电的电路装置。本发明涉及电路装置,所述电路装置具有第一DC‑DC变换器(DC1),所述第一DC‑DC变换器(DC1)在输出侧与电容器(C)连接,其中电容器(C)的第一端子(A1)是供应电压端子并且电容器(C)的第二端子(A2)是参考电势端子;第二DC‑DC变换器(DC2),所述第二DC‑DC变换器(DC2)在输入侧与电容器(C)连接并且在输出侧与压电致动器(PA)的第一端子连接,其中压电致动器(PA)的第二端子与电容器(C)的第一端子(A1)连接。
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公开(公告)号:CN104205609A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201380015549.1
申请日:2013-03-19
Applicant: 大陆汽车有限公司
CPC classification number: H01L41/042 , F02D41/2096 , F02D2041/2058 , F02D2041/2072 , H02N2/067
Abstract: 本发明涉及一种用于运行电容调整构件(PI)的方法,所述电容调整构件(PI)与一装置的输出接线端子(A)连接,所述装置利用下列各项形成:第一电容器(C1),其布置在所述装置的输入接线端子(E)与参考电势(GND)之间;由四个功率开关元件(T1,T2,T3,T3)构成的与第一电容器(C1)并联的全桥;第一线圈(L1),其接线在桥分支之间。为了对电容调整构件(PI)进行充电,首先由控制电路(Control)将第一和第三功率开关元件(T1,T3)控制为导通的,使得电流能够从第一电容器(C1)经过第一线圈(L1)流动,由此能量被储存到线圈(L1)中。在达到预先给定的最大电流值时,之前接通的第一和第三功率开关元件(T1,T3)再次被关断,使得储存在第一线圈(L1)中的磁能通过流经第二功率开关元件(T2)的二极管(D2)和第四功率开关元件(T4)的二极管(D4)的电流被削减,由此电容调整构件(PI)被充电到相应的电压,并且通过必要时重复地接通和关断第一和第三功率开关元件(T1,T3)来将电容调整构件(PI)充电到预先给定的电压。
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公开(公告)号:CN106487271B
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201610773693.7
申请日:2016-08-31
Applicant: 大陆汽车有限公司
IPC: H02N2/00
Abstract: 本发明涉及用于识别在给压电驱动器充电时的过电流的方法。用于识别在给压电驱动器充电时的过电流的方法,其中,所述充电通过周期性地经由充电线圈将压电驱动器接通到能量源或将压电驱动器与能量源分开来进行,使得在接通之后如果所述充电电流已达到预先给定的最大电流值并且最小接通时间期满则进行分开,而且如果或者达到预先给定的最小电流值或者最大关断时间期满则重新进行接通,其中,如果当最小接通时间期满并且充电电流事先已达到或者超过预先给定的最大电流值时进行分开或者如果在由于达到预先给定的最大电流值而分开之后,当最大关断时间期满而不曾达到最小电流值时重新进行接通,则判定过电流。
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公开(公告)号:CN107395009A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710347941.6
申请日:2017-05-17
Applicant: 大陆汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及用于对电容负载进行充电和放电的装置。描述了一种用于对电容负载进行充电和放电的装置,其具有:带有第一和第二供电接线端子的第一电容器;带有第一和第二输入接线端子的降压-升压转换器,所述输入接线端子与电容器的第一或第二供电接线端子连接,其中在第一与所述第二输入接线端子之间布置有由第一开关元件和第二开关元件构成的串联电路;带有电容负载输出电路,电容负载布置在第一与第二输出电路接线端子之间。利用输出电路、主线圈和第二开关元件形成放电电路,在放电电路中布置有附加的电容器,所述附加的电容器与充电电路连接,用于充电到预先给定的电压,其中所述电压的极性对应于电容负载在充电状态下的负载电压的极性。
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公开(公告)号:CN104426422A
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN201410425699.6
申请日:2014-08-27
Applicant: 大陆汽车有限公司
CPC classification number: H01L41/042 , F02D41/2096 , F02D2041/201 , F02D2041/2068 , H02H9/04 , H02N2/065
Abstract: 本发明涉及用于对电容性执行器进行充电和放电的设备,所述电容性执行器可以与该设备的输出端子连接,该设备具有布置在该设备的输入端子和基准电势之间的第一电容器,具有与该第一电容器并联的、第一和第二功率开关元件的第一串联电路以及具有第一线圈,所述第一线圈的第一端子与第一串联电路的中间抽头连接,其中第一线圈的第二端子经由第三功率开关元件与基准电势连接并且经由第四功率开关元件与输出端子连接,其中二极管与功率开关元件并联,使得所述二极管从输入端子或从输出端子至基准电势在截止方向上极化,其中第四功率开关元件的不与第一线圈连接的端子经由在流动方向上极化的过压保护二极管与输入端子连接。
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公开(公告)号:CN104426422B
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201410425699.6
申请日:2014-08-27
Applicant: 大陆汽车有限公司
CPC classification number: H01L41/042 , F02D41/2096 , F02D2041/201 , F02D2041/2068 , H02H9/04 , H02N2/065
Abstract: 本发明涉及用于对电容性执行器进行充电和放电的设备,所述电容性执行器可以与该设备的输出端子连接,该设备具有布置在该设备的输入端子和基准电势之间的第一电容器,具有与该第一电容器并联的、第一和第二功率开关元件的第一串联电路以及具有第一线圈,所述第一线圈的第一端子与第一串联电路的中间抽头连接,其中第一线圈的第二端子经由第三功率开关元件与基准电势连接并且经由第四功率开关元件与输出端子连接,其中二极管与功率开关元件并联,使得所述二极管从输入端子或从输出端子至基准电势在截止方向上极化,其中第四功率开关元件的不与第一线圈连接的端子经由在流动方向上极化的过压保护二极管与输入端子连接。
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公开(公告)号:CN107269426A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710216357.7
申请日:2017-03-31
Applicant: 大陆汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及用于对压电致动器进行充电和放电的电路装置。本发明涉及电路装置,所述电路装置具有第一DC-DC变换器(DC1),所述第一DC-DC变换器(DC1)在输出侧与电容器(C)连接,其中电容器(C)的第一端子(A1)是供应电压端子并且电容器(C)的第二端子(A2)是参考电势端子;第二DC-DC变换器(DC2),所述第二DC-DC变换器(DC2)在输入侧与电容器(C)连接并且在输出侧与压电致动器(PA)的第一端子连接,其中压电致动器(PA)的第二端子与电容器(C)的第一端子(A1)连接。
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公开(公告)号:CN106487271A
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201610773693.7
申请日:2016-08-31
Applicant: 大陆汽车有限公司
IPC: H02N2/00
CPC classification number: H01L41/042 , H02J7/0031 , H02J7/007 , H02J2007/0039 , H02N2/00
Abstract: 本发明涉及用于识别在给压电驱动器充电时的过电流的方法。用于识别在给压电驱动器充电时的过电流的方法,其中,所述充电通过周期性地经由充电线圈将压电驱动器接通到能量源或将压电驱动器与能量源分开来进行,使得在接通之后如果所述充电电流已达到预先给定的最大电流值并且最小接通时间期满则进行分开,而且如果或者达到预先给定的最小电流值或者最大关断时间期满则重新进行接通,其中,如果当最小接通时间期满并且充电电流事先已达到或者超过预先给定的最大电流值时进行分开或者如果在由于达到预先给定的最大电流值而分开之后,当最大关断时间期满而不曾达到最小电流值时重新进行接通,则判定过电流。
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公开(公告)号:CN106246372A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610396250.0
申请日:2016-06-07
Applicant: 大陆汽车有限公司
IPC: F02D41/20
Abstract: 本发明涉及一种用于借助于仅仅两个开关元件组来连接三个喷射阀与能量供应源的方法和装置,具体而言,一种用于借助于仅仅第一和第二开关元件组(Bank1、Bank2)以预设的顺序进行连接三个喷射阀(CYL1、CYL2、CYL3)与能量供应源的方法,其中每个开关元件组(Bank1、Bank2)与三个喷射阀(CYL1、CYL2、CYL3)中的每个借助于相应的开关元件(SE1至SE12)连接,在其中第一、第二和第三喷射阀(CYL1、CYL2、CYL3)在分别相关联的、预设的时期期间并且以保持不变的顺序在工作循环之内逐喷射阀并且在喷射阀方面逐工作循环地交替地通过第一(Bank1)或第二开关元件组(Bank2)与能量供应源连接。
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