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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115638281B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202211367522.6
申请日：2022-11-03
Applicant: 大连船用阀门有限公司
IPC: F16K31/122 , F16K31/54 , F15B15/06 , F15B15/14 , F15B15/20 , F15B15/22 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船用液压阀门执行器及设计方法，执行器包括壳体以及油缸，油缸螺接在壳体的两侧，壳体的侧壁内设有壳体油道，油缸的侧壁内设有油缸油道，壳体油道与油缸油道对接并相互连通，壳体内设有可在壳体以及油缸内移动的柱塞，柱塞的中间处设有齿条结构，壳体内设有齿轮轴，齿轮轴齿轮部两侧的轴部套接轴套。设计方法实现了执行器的精加工与制造。本发明油缸为整体结构，减少了泄露的可能性。油道设置在壳体壁和油缸壁内部，取代了传统的油缸盖端部进油，缩短油道，保证了油缸的强度。油缸口处设置导向结构，避免柱塞与油缸、壳体直接接触，省去油缸和壳体内壁的深孔精加工。导向结构处采用密封和支撑配合，避免漏油，使柱塞移动更平稳。
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公开(公告)号：CN115750889A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211421780.8
申请日：2022-11-14
Applicant: 大连船用阀门有限公司
IPC: F16K31/124 , F16K37/00 , F15B11/08 , F15B13/044 , F15B19/00
Abstract: 本发明公开了一种间接式阀位指示器，包括流量计、刻度盘、磁性联轴器、调速阀、液压锁、电磁换向阀、压力补偿模块、执行器、蝶阀、控制管路，电磁换向阀和压力补偿模块相连，流量计和刻度盘之间通过磁性联轴器非接触连接，防止内泄漏产生，液压锁和执行器相连，流量计和调速阀相连，油液从主回路经电磁换向阀、压力补偿模块、控制油路到执行器中实现蝶阀的开启和关闭，随后再次经压力补偿模块进入流量计，经过测量的油液回到主回路中。本发明的优点在于采用间接式阀位测量技术，提高液压式阀门遥控系统的适应性，提高了间接式阀位测量的精度和稳定性，通过压力补偿模块，使流量计在阀门开启或者关闭时都处在低压回油路上，从而提高测量精度。
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公开(公告)号：CN115638152A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211367826.2
申请日：2022-11-03
Applicant: 大连船用阀门有限公司
IPC: F15B11/16 , F15B13/06 , F15B21/041 , F15B21/02
Abstract: 一种采用负载敏感技术的船舶阀门遥控液压系统，包括变量泵，变量泵经第一单向阀连接至高压管路，高压油路与第一压力补偿阀连接，第一压力补偿阀与第一三位四通换向阀连接，第一三位四通换向阀与液压锁连接，第二三位四通换向阀与低压管路相连，第二三位四通换向阀与双向液压马达连接，双向液压马达与第二梭阀连接，系统内的压力传感器的输出口与A/D转换模块连接，经计算机模块与D/A转换模块与比例放大器连接；比例放大器与二位三通比例换向阀连接。本发明采用负载敏感技术，实时检测工作压力，调整变量泵控制信号，进而调整变量泵输出压力流量，实时控制变量泵输出压力变化，减少系统的溢流损失及节流损失，提升系统效率，利于执行器控制。
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公开(公告)号：CN115750889B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202211421780.8
申请日：2022-11-14
Applicant: 大连船用阀门有限公司
IPC: F16K31/124 , F16K37/00 , F15B11/08 , F15B13/044 , F15B19/00
Abstract: 本发明公开了一种间接式阀位指示器，包括流量计、刻度盘、磁性联轴器、调速阀、液压锁、电磁换向阀、压力补偿模块、执行器、蝶阀、控制管路，电磁换向阀和压力补偿模块相连，流量计和刻度盘之间通过磁性联轴器非接触连接，防止内泄漏产生，液压锁和执行器相连，流量计和调速阀相连，油液从主回路经电磁换向阀、压力补偿模块、控制油路到执行器中实现蝶阀的开启和关闭，随后再次经压力补偿模块进入流量计，经过测量的油液回到主回路中。本发明的优点在于采用间接式阀位测量技术，提高液压式阀门遥控系统的适应性，提高了间接式阀位测量的精度和稳定性，通过压力补偿模块，使流量计在阀门开启或者关闭时都处在低压回油路上，从而提高测量精度。
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公开(公告)号：CN115638281A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211367522.6
申请日：2022-11-03
Applicant: 大连船用阀门有限公司
IPC: F16K31/122 , F16K31/54 , F15B15/06 , F15B15/14 , F15B15/20 , F15B15/22 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船用液压阀门执行器及设计方法，执行器包括壳体以及油缸，油缸螺接在壳体的两侧，壳体的侧壁内设有壳体油道，油缸的侧壁内设有油缸油道，壳体油道与油缸油道对接并相互连通，壳体内设有可在壳体以及油缸内移动的柱塞，柱塞的中间处设有齿条结构，壳体内设有齿轮轴，齿轮轴齿轮部两侧的轴部套接轴套。设计方法实现了执行器的精加工与制造。本发明油缸为整体结构，减少了泄露的可能性。油道设置在壳体壁和油缸壁内部，取代了传统的油缸盖端部进油，缩短油道，保证了油缸的强度。油缸口处设置导向结构，避免柱塞与油缸、壳体直接接触，省去油缸和壳体内壁的深孔精加工。导向结构处采用密封和支撑配合，避免漏油，使柱塞移动更平稳。
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