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公开(公告)号：CN112828239B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202011635463.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明船用螺旋桨制造用造型材料、造型结构及造型工艺，涉及螺旋桨制造技术领域，尤其涉及采用可循环利用的造型材料进行制造的造型结构及工艺。本发明包括：船用螺旋桨制造用造型材料包括：酯硬化改性水玻璃砂和CO2硬化改性水玻璃砂。S1、酯硬化改性水玻璃砂配制方法为：按新砂15％，再生砂85％，改性水玻璃的加入量为1.5～2.5％，酯加入量占改性水玻璃的15～20％，按上述配比进行混砂；S3、CO2硬化改性水玻璃砂的配制方法为：按新砂30％，再生砂70％，改性水玻璃加入量2～3％，促硬剂加入量占改性水玻璃的20～30％，按上述配比进行混砂。
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公开(公告)号：CN108515162B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810505727.3
申请日：2018-05-23
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 大连船用推进器有限公司
IPC: B22D18/08
Abstract: 一种大型船舶用铜合金螺旋桨桨毂反重力铸造的凝固顺序控制方法，涉及一种反重力铸造的凝固顺序控制方法。本发明是要解决现有的反重力铸造的设备空间限制了冷铁的尺寸不宜过大，且不能精确地控制铸件的凝固过程的技术问题。本发明：一、把计算出的每个冷铁在凝固进程中要达到的温度输入到计算机中；二、反重力铸造时，计算机控制气路电磁阀改变冷铁内腔的进气流量改变冷却效果。本发明利用这样定量的控制进入冷铁内腔的气体量，对冷铁的温度实时控制并监测，调节铸件局部的凝固速度，有效的保证铸件自上而下的顺序凝固过程，实现大型铜合金螺旋桨浆毂反重力铸造凝固顺序的智能控制。
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公开(公告)号：CN111069537A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911381167.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明船用调距螺旋桨油缸倒置造型结构，涉及螺旋桨配件制造技术领域，尤其涉及一种船用调距螺旋桨油缸的倒置造型浇注结构。本发明包括：砂箱、冒口、I#砂芯、II#砂芯、冷铁、浇注系统；II#砂芯为油缸内胆砂芯，倒置于砂箱的中部，与砂箱的内箱型形成油缸型腔体；冒口置于砂箱内部，冒口上端面与砂箱上表面平齐，位于油缸型腔体的上部；I#砂芯置于冒口的中部，并位于油缸型腔体的上部；II#砂芯的外圈砂箱内设置有若干个冷铁；浇注系统与油缸型腔体的油缸法兰底沿处相通。冷铁环绕在油缸型腔体的油缸法兰的外沿，形成一个环形结构。本发明的技术方案解决了现有技术中的加工余量过大、二次加工费工费时、增加成本、成品率低等问题。
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公开(公告)号：CN108080604B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201711446161.3
申请日：2017-12-27
Applicant: 大连船用推进器有限公司
IPC: B22D27/04
Abstract: 本发明所述的螺旋桨铸件成形凝固顺序控制装置及其控制步骤，涉及一种螺旋桨铸件的加工装置及步骤，具体为成型顺序凝固装置及其控制步骤。控制装置包括：砂型、桨叶部控制系统、叶根部控制系统、桨毂部控制系统；所述的桨叶部控制系统、叶根部控制系统、桨毂部控制系统由螺旋桨砂型叶片部至桨毂部依次设置。本发明具有结构新颖、加工简便、使用方便、提高工作效率、提高产品质量、降低成本等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型螺旋桨铸件成形凝固顺序控制装置及其控制步骤。
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公开(公告)号：CN106734932A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611260437.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 大连船用推进器有限公司 , 大连旅顺华海电器有限公司
Abstract: 本发明所述的大型船用螺旋桨铸造冒口感应加热装置，涉及一种浇铸模具的加热装置。冒口感应加热装置包括：磁轭、感应器、外筒；感应器围绕在冒口砂型外部，并通过N个磁轭对感应器进行收集及固定；外筒通过螺栓与磁轭相连接，将磁轭与感应器封装在冒口砂型外部；感应器为T2材质铜管绕冒口砂型外部制成的环形结构，铜管外部用有机硅和云母带包扎，并经由2次浸漆、烘干而成；感应器与电控柜相连接；磁轭为Q210矽钢片经裁剪冲孔用62黄铜杆压接而成的“]”型结构；N个磁轭均布于冒口砂型外部。本发明具有结构新颖、简单、节能环保、提高生产效率和铸件质量等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型大型船用螺旋桨铸造冒口感应加热装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112828239A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011635463.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明船用螺旋桨制造用造型材料、造型结构及造型工艺，涉及螺旋桨制造技术领域，尤其涉及采用可循环利用的造型材料进行制造的造型结构及工艺。本发明包括：船用螺旋桨制造用造型材料包括：酯硬化改性水玻璃砂和CO2硬化改性水玻璃砂。S1、酯硬化改性水玻璃砂配制方法为：按新砂15％，再生砂85％，改性水玻璃的加入量为1.5～2.5％，酯加入量占改性水玻璃的15～20％，按上述配比进行混砂；S3、CO2硬化改性水玻璃砂的配置方法为：按新砂30％，再生砂70％，改性水玻璃加入量2～3％，促硬剂加入量占改性水玻璃的20～30％，按上述配比进行混砂。
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公开(公告)号：CN109434020A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811608791.0
申请日：2018-12-27
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明涉及铸造造型工艺技术领域，具体而言为Kappel型等异型叶型螺旋桨的铸造造型方法，尤其涉及叶面倾斜角度大且变化剧烈，局部叶面接近于垂直上翘或下沉的桨叶铸造的造型方法。本发明的造型选取方法包括如下步骤：桨叶分区、选取横向截面、制作横向截面样板、选取纵向截面、制作纵向截面样板、测值点的选取、压力面造型、制造普通叶型部分的假叶型、制造异形叶型部分的假叶型、脱模和合型。本发明的技术方案解决了现有技术中采用传统横向截面取样造型无法保证异形桨叶部分的造型精度的问题。
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公开(公告)号：CN108080604A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711446161.3
申请日：2017-12-27
Applicant: 大连船用推进器有限公司
IPC: B22D27/04
Abstract: 本发明所述的螺旋桨铸件成形凝固顺序控制装置及其控制步骤，涉及一种螺旋桨铸件的加工装置及步骤，具体为成型顺序凝固装置及其控制步骤。控制装置包括：砂型、桨叶部控制系统、叶根部控制系统、桨毂部控制系统；所述的桨叶部控制系统、叶根部控制系统、桨毂部控制系统由螺旋桨砂型叶片部至桨毂部依次设置。本发明具有结构新颖、加工简便、使用方便、提高工作效率、提高产品质量、降低成本等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型螺旋桨铸件成形凝固顺序控制装置及其控制步骤。
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公开(公告)号：CN113946909A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111202673.1
申请日：2021-10-15
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明螺旋桨桨叶损伤程度的非接触式检测修复方法，涉及螺旋桨检测修复技术领域，尤其涉及采用非接触式检测损伤程度及修复程度的方法。本发明采用非拆除方式检测，即螺旋桨不用从船艉上拆除即可检测；检测修复方法包括如下步骤：原型建模、清理、建立感光点、扫描、检测件建模、模型对比、受损值计算、制定维修方案、修后测量、修后模型对比。本发明的技术方案解决了现有技术中的传统受损螺旋桨需拆卸后，运到制定工程厂进行检测及维修，费时、费工、费力，同时带来巨大的经济损失等问题。
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公开(公告)号：CN111069537B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201911381167.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 大连船用推进器有限公司
Abstract: 本发明船用调距螺旋桨油缸倒置造型结构，涉及螺旋桨配件制造技术领域，尤其涉及一种船用调距螺旋桨油缸的倒置造型浇注结构。本发明包括：砂箱、冒口、I#砂芯、II#砂芯、冷铁、浇注系统；II#砂芯为油缸内胆砂芯，倒置于砂箱的中部，与砂箱的内箱型形成油缸型腔体；冒口置于砂箱内部，冒口上端面与砂箱上表面平齐，位于油缸型腔体的上部；I#砂芯置于冒口的中部，并位于油缸型腔体的上部；II#砂芯的外圈砂箱内设置有若干个冷铁；浇注系统与油缸型腔体的油缸法兰底沿处相通。冷铁环绕在油缸型腔体的油缸法兰的外沿，形成一个环形结构。本发明的技术方案解决了现有技术中的加工余量过大、二次加工费工费时、增加成本、成品率低等问题。
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