一种折弯3分螺旋折流板换热器

    公开(公告)号:CN110332832A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910498389.X

    申请日:2019-06-10

    Abstract: 一种折弯3分螺旋折流板换热器,螺旋折流板板体在传统3分螺旋折流板的基础上,在折流板中间部位加入一个折弯角度,使其更加接近6等分螺旋折流板,该结构能够同时具有传统3分螺旋折流板和传统6分螺旋折流板换热器的优点。包括筒体、安装在换热器筒体内的螺旋折流板板体、安装在螺旋折流板板体上的用于轴向通过换热管的管孔。螺旋折流板板体螺旋方向上带有折弯,折弯部位将折流板分为的A、B两部分,且沿着的筒体周向方向折流板螺旋角度为120°。本发明提供的该换热器可以有效增加换热器总传热系数,降低换热器的进出口压降,改善筒体内部流体的漏流区和死区,提高换热器的综合性能。

    一种加热装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109974299B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201910191975.X

    申请日:2019-03-14

    Abstract: 本发明提供一种加热装置,涉及工业生产设备温度控制技术领域。该加热装置以导热油为热载体,导热油炉通过每行的U型电加热管的首尾依次连通,每行两端的U型电加热管分别与相邻行两端的U型电加热管连通形成,U型加热管内设置防爆电加热器,并在防爆电加热器的发热管上安装折流板,使导热油在导热油炉内形成U型循环,并在导热油流道内部形成湍流,使得导热油受热均匀,提高了传热效率。

    一种加热装置及加热装置保护方法

    公开(公告)号:CN109974300B

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201910191997.6

    申请日:2019-03-14

    Abstract: 本发明提供一种加热装置及加热装置保护方法,涉及工业生产设备温度控制技术领域。该加热装置以导热油为热载体,导热油炉通过每行的U型电加热管的首尾依次连通,每行两端的U型电加热管分别与相邻行两端的U型电加热管连通形成,U型加热管内设置防爆电加热器,并在防爆电加热器的发热管上安装折流板,使导热油在导热油炉内形成U型循环,并在导热油流道内部形成湍流,使得导热油受热均匀,提高了传热效率。

    一种折弯3分螺旋折流板换热器

    公开(公告)号:CN110332832B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201910498389.X

    申请日:2019-06-10

    Abstract: 一种折弯3分螺旋折流板换热器,螺旋折流板板体在传统3分螺旋折流板的基础上,在折流板中间部位加入一个折弯角度,使其更加接近6等分螺旋折流板,该结构能够同时具有传统3分螺旋折流板和传统6分螺旋折流板换热器的优点。包括筒体、安装在换热器筒体内的螺旋折流板板体、安装在螺旋折流板板体上的用于轴向通过换热管的管孔。螺旋折流板板体螺旋方向上带有折弯,折弯部位将折流板分为的A、B两部分,且沿着的筒体周向方向折流板螺旋角度为120°。本发明提供的该换热器可以有效增加换热器总传热系数,降低换热器的进出口压降,改善筒体内部流体的漏流区和死区,提高换热器的综合性能。

    一种加热装置及加热装置保护方法

    公开(公告)号:CN109974300A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910191997.6

    申请日:2019-03-14

    Abstract: 本发明提供一种加热装置及加热装置保护方法,涉及工业生产设备温度控制技术领域。该加热装置以导热油为热载体,导热油炉通过每行的U型电加热管的首尾依次连通,每行两端的U型电加热管分别与相邻行两端的U型电加热管连通形成,U型加热管内设置防爆电加热器,并在防爆电加热器的发热管上安装折流板,使导热油在导热油炉内形成U型循环,并在导热油流道内部形成湍流,使得导热油受热均匀,提高了传热效率。

    一种加热装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109974299A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910191975.X

    申请日:2019-03-14

    Abstract: 本发明提供一种加热装置,涉及工业生产设备温度控制技术领域。该加热装置以导热油为热载体,导热油炉通过每行的U型电加热管的首尾依次连通,每行两端的U型电加热管分别与相邻行两端的U型电加热管连通形成,U型加热管内设置防爆电加热器,并在防爆电加热器的发热管上安装折流板,使导热油在导热油炉内形成U型循环,并在导热油流道内部形成湍流,使得导热油受热均匀,提高了传热效率。

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