-
公开(公告)号：CN103912761B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410155156.7
申请日：2014-04-18
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种LNG船用可调式保温层装置，其属于LNG船货物维护系统领域。这种LNG船用可调式保温层装置的LNG储罐保温层采用固定不变的保温层和多个均匀分布在LNG储罐外侧的可移动式保温块的组合结构，在可移动式保温块的外表面与底座之间设置可移动式保温块的开合机构，底座上设置防爆风机增加舱室内空气流通速度。这种LNG船用可调式保温层装置可以控制LNG储罐的蒸发率，能达到货罐蒸发率与主机燃气需求量的平衡，所以可以替代LNG强制蒸发设备，并能够降低LNG再液化装置运行时间或者不需要再液化装置，无须将多余的LNG蒸发气放空，避免资源浪费和污染大气。该装置结构简单，可靠性高，安全隐患低，可用于MOSS型，薄膜型或者独立C型LNG船LNG蒸发率的控制。
-
公开(公告)号：CN103921905A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410154592.2
申请日：2014-04-17
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63B35/44
Abstract: 一种用于在水上组合成大型浮体的半潜式模块及其组装方法，其属于大型组合浮体结构与组装领域。该半潜式模块包括浮箱、立柱、上平台、浮箱连接桥和上平台连接桥，浮箱通过立柱固定连接上平台构成半潜式模块，浮箱内部的标准液舱采用通过立柱的遥控管线和遥控阀件汇集至上平台的压载集中控制室。该半潜式模块结构简单，易于建造，可在海上组装成大型组合浮体。各半潜式模块之间用连接桥焊接连接，焊接、涂装等作业均在水上施工。连接桥焊接连接，保持了模块间结构的连续性，具有良好的结构强度。连接桥构件为类悬臂梁结构，具有一定的柔性，对建造误差、方法变形误差具有一定的容差性，利于模块建造，保证水上装配及焊接作业的顺利进行。
-
公开(公告)号：CN100575271C
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200810010500.8
申请日：2008-02-26
Applicant: 大连理工大学
IPC: C02F1/40
Abstract: 一种油污水船处理油污水的装置及其方法，其属于船舶污水处理和环境保护领域。由于该处理油污水的装置及其方法对船舶油污水采用前处理、中处理和后处理相结合。前处理在多级隔油沉淀舱内完成，油污水从进到出历时42小时；中处理在斜板隔油舱和气浮舱内完成；后处理采用多级过滤装置。船舶油污水经多级隔油沉淀、斜板隔油、气浮和多级过滤处理后，排出的油污水含油浓度≤5mg/L，甚至可≤2mg/L。该处理油污水的装置投资低，工作稳定可靠、效率高和维修管理方便；处理油污水的工艺简单、可靠和经济，污油可回收，经济效益显著。
-
公开(公告)号：CN100542886C
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200810010501.2
申请日：2008-02-26
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种油污水船舱底水的真空接收装置，其属于船舶污水处理和环境保护领域。这种油污水船舱底水的真空接收装置采用二个真空引水罐并联连接，电子控制单元依据液位计检测到的液位信号，控制电磁阀打开，让压缩空气开启相应的气动阀，能保证一个真空引水罐在抽真空并引水时，另一个真空引水罐通大气并排水。由于二个真空引水罐能交替引排水，使引排水工作连续进行，整个引排水过程无任何机械搅动，避免了舱底水在输运过程中的二次乳化。该真空接收装置投资低和耗电少，工作稳定可靠、效率高和维修管理方便。
-
公开(公告)号：CN1313322C
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200410100498.5
申请日：2004-12-29
Applicant: 大连理工大学 , 中国人民解放军沈阳军区汽车维修中心
IPC: B63C7/02
Abstract: 一种救捞船起吊装置，其属于水上救捞装备领域。这种专用于双体救捞船的起吊装置把二个电动葫芦都设置在救捞船前、后连接桥内，在动滑轮组下方设置吊环座，一个撑杆把二个吊环座连接在一起。该起吊装置实现了起吊装置与救捞船的模块结构一体化，可显著提高救捞起吊效率，不单独占有空间，不易受外界状况变化而受损，重量轻，体积小，便于运输，适用于对尺寸不一的物体实施救捞，使用时操作简单，安全可靠。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1631728A
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：CN200410100499.X
申请日：2004-12-29
Applicant: 大连理工大学 , 中国人民解放军沈阳军区汽车维修中心
IPC: B63C7/02
Abstract: 一种救捞船卸载定位装置，其属于水上救捞装备领域。该卸载定位装置把操纵机构和二个挂架都设置在救捞船前、后连接桥内，操纵机构和挂架均采用杆式铰链连接结构，并使挂架与起吊装置中的吊环座相配合，吊环座会自动座落在挂架上，使起吊装置在非起吊作业时可处于卸载状态。只有在操作操纵杆使挂架向外张开时，吊环座才能下降作业。该卸载定位装置实现了与救捞船的模块结构结合在一起，不单独占有空间，不易受外界状况变化受损，重量轻，体积小，操作简单，安全可靠。同时也可缩短救捞船起吊装置的承载时间，延长其使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118144923B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410578812.8
申请日：2024-05-11
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种双阵列非对称双翼扩展器系统，属于船舶工程技术领域，包括两个扩展器主体，所述扩展器主体包括非对称上翼板，用于为扩展器主体增加浮力，所述非对称上翼板的底端固定安装有承拉板，且承拉板的底端固定安装有非对称下翼板，用于为扩展器主体增加重力；本发明设计扩展器主体的上下位置分别采用均为非对称双翼结构的非对称上翼板和非对称下翼板，并且通过设置单独的承拉板将两者进行连接，有利于保持扩展器姿态的稳定性，提高其自适应能力，承拉板连接拖缆，为扩展器在水下作业时提供横向力，整体保持扩展器稳定性，提高了扩展器在水中的作业效率和安全性，可实现运行状态下船后拖曳声纳阵列。
-
公开(公告)号：CN111674524A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010515088.6
申请日：2020-06-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63B71/00
Abstract: 一种无压载水船自底向上型线分层设计方法，属于无压载水船舶设计技术领域。该设计方法在设计过程中充分考虑船舶的各种典型装载情况，以设计船零压载水为前提，在型线设计全过程中，使其在不加压载水的情况下，满足营运中各种载况下都能满足所要求的浮态及其他性能要求。在确定出排水体积及浮心坐标随水线高度的变化规律之后，自底向上逐个工况设计型线，直到型线设计到主船体最高点为止，并对各种载况下的浮态进行控制，使其满足规范对稳性、浮态、螺旋桨浸深等各项要求，实现真正的无压载水船型线设计。解决了现有的无压载水船型设计方法分别存在空载航行稳性不足、需要少量压载水调整、船舶阻力增加等不足之处，以及很难做到完全无压载水航行的问题。
-
公开(公告)号：CN103910044B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410146900.7
申请日：2014-04-14
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63B35/44
Abstract: 一种大型浮式海洋结构物半潜式举升平台及其应用方法，属于大型浮式海洋结构物维修保养设备与工艺领域。该半潜式举升平台在浮箱长边方向的两端各设置一个首尾浮体，横向移位装置设置在首尾浮体下方的浮箱中，纵向移位装置设置在首尾浮体的顶部，浮箱内部设置压载舱以及压载系统，首尾浮体的浮体安全甲板上设置各种功能舱室。该半潜式举升平台能够有效解决长度型深比相对较大的大型浮式海洋结构物在营运过程中，水面以下部分结构维修与保养问题，可以在不进坞，不移位、不拆分，甚至不影响其正常工作的前提下，实现对大型浮式海洋结构物维修、除锈、涂装作业，具有施工成本低、周期短、工艺过程简单，适用范围广等优点。
-
公开(公告)号：CN102091933B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201010617752.4
申请日：2010-12-31
Applicant: 大连理工大学
IPC: B23P19/10
Abstract: 一种船体分段装配快速对位装置及其方法，可用于船台分段装配、分段总装、船台装配等状态下进行船体分段位置和姿态调整，属于船体分段装配装置技术领域。这种快速对位装置及其方法针对船台分段装配的大尺度、大吨位、外形复杂、移动困难、难以精确对位等特点，设计开发船体分段装配快速对位装置，能实现船体分段在万向可调平台上的六自由度的轴向平移和旋转运动。该具有精确对位功能的自动化对位系统，可以快速解放吊车、节约人力，提高分段合拢的质量和效率，有助于提高船舶建造精度，缩短建造周期。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
51
records
(took 0.019 seconds)
