一种高效自供电的压电同步电荷提取与电压翻转电路

    公开(公告)号:CN108900113A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810658022.5

    申请日:2018-06-19

    CPC classification number: H02N2/181 H02H9/045

    Abstract: 一种高效自供电的压电同步电荷提取与电压翻转电路属于压电能量收集领,包括启动电路模块、非线性能量提取电路模块、开关控制电路模块、开关控制电路模块、自供电模块、过压保护模块。电路初始阶段,能量存储元件通过启动电路收集能量,模式切换电路监测能量存储元件两端的电压:当电压不够时,以标准能量收集的方式收集能量;当电压足够后,通过非线性能量提取电路收集。非线性能量提取电路的开关信号由开关控制电路产生,开关控制电路工作所需的电压由能量存储元件两端的电压经DC-DC转换获得。本发明提出的电路具有较高的输出功率以及与负载无关的优点,电路可以高效的将环境中的振动转化为电能从而为低功耗无线传感器节点供电。

    一种针对航空发动机传感器故障诊断的容错软硬混杂控制方法

    公开(公告)号:CN115576294A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211093004.X

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 本发明属于航空发动机故障诊断领域,提出一种针对航空发动机传感器故障诊断的容错软硬混杂控制方法。该方法通过软/硬故障诊断系统中的卡尔曼滤波器组,实现对航空发动机传感器软/硬故障的检测和对系统真实状态的估计。其中所设计的软故障诊断系统通过对传感器测量值和一组卡尔曼滤波器估计值进行残差处理并对其加权平方求和,以比较已知阈值来进一步检测是否存在故障;所设计的硬故障诊断系统通过将传感器测量值和卡尔曼滤波器估计值的残差绝对值与已知阈值进行比较,以进一步检测是否存在故障。经验证,该方法能够有效去除航空发动机传感器故障对系统总体性能产生的负面影响,使得系统更加稳定,各项性能指标更能满足要求。

    一种高效自供电的压电同步电荷提取与电压翻转电路

    公开(公告)号:CN108900113B

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201810658022.5

    申请日:2018-06-19

    Abstract: 一种高效自供电的压电同步电荷提取与电压翻转电路属于压电能量收集领,包括启动电路模块、非线性能量提取电路模块、开关控制电路模块、开关控制电路模块、自供电模块、过压保护模块。电路初始阶段,能量存储元件通过启动电路收集能量,模式切换电路监测能量存储元件两端的电压:当电压不够时,以标准能量收集的方式收集能量;当电压足够后,通过非线性能量提取电路收集。非线性能量提取电路的开关信号由开关控制电路产生,开关控制电路工作所需的电压由能量存储元件两端的电压经DC‑DC转换获得。本发明提出的电路具有较高的输出功率以及与负载无关的优点,电路可以高效的将环境中的振动转化为电能从而为低功耗无线传感器节点供电。

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