登月车车体装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102530266B

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201210050447.0

    申请日:2012-02-29

    Abstract: 一种登月车车体装置,属于航空航天和机械设计领域。其特征是具有将多个曲面组件进行铆接的球形外壳且两侧具有内接于球体的锥形自旋转装置。这两个锥形自旋转装置由两台位于球体中央的电机分别驱动,可以沿外壳内侧滑道进行旋转。在这两个锥形空间中,分别安装两只折叠机械臂,可以伸出车体球形外壳撑起登月车实现自救过程。球形车体后部安装塞拉门,使安装在内部的太阳能极板可以伸出登月车展开;顶部安装双目视觉设备和无线通信天线;前部安装四自由度采集机械手。车体装置通过铆接方式连接底部行走装置。本发明的效果和益处是:通过采用球形外壳和两侧自救机械手,使登月车在运行过程中保护车内设备,增强了登月车的自救能力和环境适应性。

    登月车的月表行走装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102490911A

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201110427708.1

    申请日:2011-12-16

    Abstract: 一种登月车的月表行走装置,属于航空航天和机械设计技术领域。其特征是由中心支架支撑,受控进行跳跃和轮式行进。跳跃工作时,伺服电机拉动钢丝绳,带动滑块向中心支架端部滑动,拉伸跳跃弹簧,收拢可伸缩折叠腿,当滑块到达中心支架端部时,被锁止挂钩勾住。当伺服电机断电、锁止挂钩释放滑块时,跳跃弹簧迅速缩短,可伸缩折叠腿迅速展开,地面对车轮的反作用力使登月车完成跳跃。轮式行进时,可伸缩折叠腿展开,车轮在腿部各台步进电机的调整下转至行进姿态,依靠安装在车轮内的电机驱动登月车,通过腿部的悬挂弹簧适应崎岖路面。本发明的效果和益处是:通过跳跃和轮式行进两种方式,增加了登月车行进方式的多样性,提高了登月车的地面适应性。

    登月车车体装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102530266A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210050447.0

    申请日:2012-02-29

    Abstract: 一种新型登月车车体装置,属于航空航天和机械设计领域。其特征是具有将多个曲面组件进行铆接的球形外壳且两侧具有内接于球体的锥形自旋转装置。这两个锥形自旋转装置由两台位于球体中央的电机分别驱动,可以沿外壳内侧滑道进行旋转。在这两个锥形空间中,分别安装两只折叠机械臂,可以伸出车体球形外壳撑起登月车实现自救过程。球形车体后部安装塞拉门,使安装在内部的太阳能极板可以伸出登月车展开;顶部安装双目视觉设备和无线通信天线;前部安装四自由度采集机械手。车体装置通过铆接方式连接底部行走装置。本发明的效果和益处是:通过采用球形外壳和两侧自救机械手,使登月车在运行过程中保护车内设备,增强了登月车的自救能力和环境适应性。

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