公开(公告)号：CN106592407B

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201611202536.7

申请日：2016-12-23

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 檀永刚 ,  姚源彬 ,  张哲 ,  黄才良 ,  邱文亮 ,  王会利 ,  王骞

IPC: E01D11/04 ,  E01D4/00 ,  E01D19/16

Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，提供了一种斜拉—拱桥体系的桥梁设计方法。根据拱桥的跨径、宽度以及荷载要求，确定拱肋的矢跨比为1/5～1/3和桥梁立面内斜拉索的数量为12根；将主梁沿跨径方向7等分，在主梁上选取6个吊点；同时将拱肋沿水平方向8等分，在拱肋上选取7个吊点；按照附图1的形状对斜拉索进行布置，并建立有限元模型；按照设计规范的永久作用、可变作用、偶然作用等进行荷载组合计算，最终确定桥梁的各部分构造。采用少量斜拉索代替密布的吊杆，提高桥梁的美学效果；力学性能优于竖直吊杆体系、网拱体系和尼尔森体系；外观效果也优于网拱体系，比尼尔森体系的单一外形更富于变化。

公开(公告)号：CN106592407A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201611202536.7

申请日：2016-12-23

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 檀永刚 ,  姚源彬 ,  张哲 ,  黄才良 ,  邱文亮 ,  王会利 ,  王骞

IPC: E01D11/04 ,  E01D4/00 ,  E01D19/16

CPC classification number: E01D11/04 ,  E01D4/00 ,  E01D19/16

Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，提供了一种斜拉—拱桥体系的桥梁设计方法。根据拱桥的跨径、宽度以及荷载要求，确定拱肋的矢跨比为1/5～1/3和桥梁立面内斜拉索的数量为12根；将主梁沿跨径方向7等分，在主梁上选取6个吊点；同时将拱肋沿水平方向8等分，在拱肋上选取7个吊点；按照附图1的形状对斜拉索进行布置，并建立有限元模型；按照设计规范的永久作用、可变作用、偶然作用等进行荷载组合计算，最终确定桥梁的各部分构造。采用少量斜拉索代替密布的吊杆，提高桥梁的美学效果；力学性能优于竖直吊杆体系、网拱体系和尼尔森体系；外观效果也优于网拱体系，比尼尔森体系的单一外形更富于变化。