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公开(公告)号:CN116479365A
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202310334660.2
申请日:2023-03-30
Applicant: 大连海事大学
IPC: C23C6/00
Abstract: 本发明提供一种快速制备镍网‑低熔点镓基合金复合热界面材料的方法,通过制备浓度大于1mol/L的盐酸溶液,再将镍网放入盐酸溶液中以去除镍网表面的氧化镍和杂质,直至镍网变为银白色,通过加热制备的酸性硫酸铜溶液,令其温度始终高于低熔点镓基合金的熔点。进一步地,将低熔点镓基合金添加在镍网表面,使得液态的低熔点镓基合金和镍网形成电偶腐蚀、液态的低熔点镓基合金自动浸润镍网,当低熔点镓基合金完全浸润镍网后,将经过低熔点镓基合金浸润后的镍网从溶液中取出,烘干处理获得镍网‑低熔点镓基合金复合热界面材料,低熔点镓基合金占所述复合热界面材料质量的55~80%。本发明具有操作简单方便、可实现大规模制备、稳定性高等优点。
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公开(公告)号:CN109499365B
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN201811519365.X
申请日:2018-12-12
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于活性炭氧化及湿法脱硫脱硝脱颗粒物的船舶柴油机尾气综合治理系统及其方法,所述系统为脱硫脱硝脱颗粒物一体化系统,包括脱硫塔、活性炭氧化器、脱硝塔,所述活性炭氧化器设置于脱硫塔和脱硝塔之间,所述活性炭氧化器的中部分为一级氧化器和二级氧化器,所述一级氧化器位于二级氧化器的下方,所述一级氧化器和二级氧化器的内部均装有活性炭。本发明能同时满足脱硫脱硝的要求,并且能同时脱除尾气中的颗粒物,脱硫率100%,脱硝率60%以上,结构紧凑,在船舶有限的空间上占地面积小。
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公开(公告)号:CN110449029A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201910851542.2
申请日:2019-09-10
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种低温等离子体协同活性炭的烟气脱硝方法,将待处理的尾气与NH3一起通入低温等离子体+活性炭反应器内进行SCR脱硝处理;其中,所述NH3作为还原剂,活性炭固定于所述低温等离子体+活性炭反应器内部,所述活性炭作为SCR脱硝催化剂,低温等离子体用于提高所述活性炭的催化脱硝效率。本发明的技术方案解决了现有技术中采用低温等离子体结合活性炭进行烟气脱硝处理技术在实际应用中受到限制的问题。
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公开(公告)号:CN109499365A
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201811519365.X
申请日:2018-12-12
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种基于活性炭氧化及湿法脱硫脱硝脱颗粒物的船舶柴油机尾气综合治理系统及其方法,所述系统为脱硫脱硝脱颗粒物一体化系统,包括脱硫塔、活性炭氧化器、脱硝塔,所述活性炭氧化器设置于脱硫塔和脱硝塔之间,所述活性炭氧化器的中部分为一级氧化器和二级氧化器,所述一级氧化器位于二级氧化器的下方,所述一级氧化器和二级氧化器的内部均装有活性炭。本发明能同时满足脱硫脱硝的要求,并且能同时脱除尾气中的颗粒物,脱硫率100%,脱硝率60%以上,结构紧凑,在船舶有限的空间上占地面积小。
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公开(公告)号:CN110274711B
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN201910656645.3
申请日:2019-07-19
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01K17/08
Abstract: 本发明提供一种机电设备散热量测量方法,包括以下步骤:S1、建立测量装置;S2、获取测量数据;采用测量元件测得流过箱体的各冷却介质对应的质量流量m,测得进液口的温度为T1,出液口的温度为T2,测得进气口的温度为T3,出气口的温度为T4,测得箱体内壁面的温度为T5,外壁面的温度为T6,测得箱体的内壁总面积为A,箱体壁厚度为L;S3、散热量计算,最终计算得到散热量Q。测量机电设备在工作状况下的散热量,采用测量元件测量进气口、出气口、进液口、出液口以及箱体的内壁和外壁的温度,计算得出散热量,为机电设备的散热设计提供设计参考,减少机电设备运行过程中的热负荷和热污染,且保证风冷或液冷设计的能耗。
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公开(公告)号:CN110274711A
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201910656645.3
申请日:2019-07-19
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01K17/08
Abstract: 本发明提供一种机电设备散热量测量方法,包括以下步骤:S1、建立测量装置;S2、获取测量数据;采用测量元件测得流过箱体的各冷却介质对应的质量流量m,测得进液口的温度为T1,出液口的温度为T2,测得进气口的温度为T3,出气口的温度为T4,测得箱体内壁面的温度为T5,外壁面的温度为T6,测得箱体的内壁总面积为A,箱体壁厚度为L;S3、散热量计算,最终计算得到散热量Q。测量机电设备在工作状况下的散热量,采用测量元件测量进气口、出气口、进液口、出液口以及箱体的内壁和外壁的温度,计算得出散热量,为机电设备的散热设计提供设计参考,减少机电设备运行过程中的热负荷和热污染,且保证风冷或液冷设计的能耗。
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公开(公告)号:CN107226502A
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201710592027.8
申请日:2017-07-19
Applicant: 大连海事大学
IPC: C02F1/02 , B01D53/14 , B63J4/00 , C02F103/18 , C02F103/08
CPC classification number: Y02T70/36 , C02F1/02 , B01D53/1481 , B01D53/1493 , B01D2252/1035 , B01D2258/01 , B63J4/002 , C02F2103/08 , C02F2103/18 , C02F2201/008
Abstract: 本发明公开了一种船舶尾气污染物和压载水综合处理系统,包括湿法脱硫系统、烟气换热器、压载舱、中央冷却器和蓄热柜,烟气换热器的高温介质入口与待处理尾气相连,烟气换热器的高温介质出口与湿法脱硫系统的脱硫塔的待处理尾气入口相连,中央冷却器的低温介质入口与压载舱中的待处理海水相连,中央冷却器的低温介质出口与烟气换热器的低温介质入口相连,烟气换热器的低温介质出口与蓄热柜的介质入口相连,蓄热柜的介质出口与压载舱相连。本发明通过将船舶尾气脱硫与压载水处理结合起来,实现船舶减排的同时,又能充分的利用船舶余热达到节能效果。
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公开(公告)号:CN209878178U
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201921141609.5
申请日:2019-07-19
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01K17/08
Abstract: 本实用新型提供一种机电设备散热量测量装置,该装置包括箱体,箱体前端具有供拟测量设备进出的气密门,箱体内部中心设有用于承载供拟测量设备的设备支撑底座,箱体底部侧壁依次设有供气体冷却介质进入的进气口、供液体冷却介质进入的进液口以及供液体冷却介质排出的出液口,箱体顶部设有集气罩,集气罩顶端设有出气口,该装置可以测量机电设备在工作状况下的散热量,采用测量元件测量进气口、出气口、进液口、出液口以及箱体的内壁和外壁的温度,能够获得精准的原始计算数据,计算得出散热量,为机电设备的散热设计提供设计参考,减少机电设备运行过程的热负荷和热污染,且保证风冷或液冷设计的能耗。
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公开(公告)号:CN210874832U
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201921497708.7
申请日:2019-09-10
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种低温等离子体协同活性炭的烟气脱硝实验系统,包括:配气单元,包括气瓶和混气室,所述气瓶包括NH3气瓶和其他用于模拟实验用待处理尾气气体成分的气瓶;低温等离子体+活性炭反应器,用于对通入的由所述配气单元得到的待处理尾气进行脱硝处理实验;温度控制单元,用于加热进行脱硝处理的待处理尾气;脉冲等离子体供电单元,包括等离子电源,用于对所述低温等离子体+活性炭反应器放电产生低温等离子体;烟气分析仪,用于对经过脱硝处理的尾气进行数据分析;气体吸收装置。本实用新型的技术方案解决了现有技术中采用低温等离子体结合活性炭进行烟气脱硝处理技术在实际应用中受到限制的问题。
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