公开(公告)号：CN118013620A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410131851.3

申请日：2024-01-30

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 崔春义 ,  熊琦 ,  韩清宇 ,  吴梓铭 ,  牛琳淇 ,  赵兴达 ,  季则舟 ,  赵经彤

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种海洋环境下的高桩码头桩基结构时变抗力计算方法，通过海洋环境下的钢筋混凝土结构中的钢筋锈蚀的氯离子浓度达到临界值所需的时间和钢筋混凝土保护层开裂时间，对码头桩基服役寿命进行预测，得到考虑时变因素的桩基抗力R(t)的表达式，进而基于桩基结构的实际抗力的均值和标准差，获取钢筋服役年份为t时的考虑时变因素的桩基抗力。本发明能够使技术人员利用已知的码头桩基数据较为准确地预测其在海洋环境下的服役寿命，所得到的桩基结构的实际抗力的预测结果准确度高，使得技术人员能够更好的把控桩基养护的时间。

公开(公告)号：CN118171535A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410416213.6

申请日：2024-04-08

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 崔春义 ,  李静波 ,  许成顺 ,  刘海龙 ,  肖振盛 ,  许民泽 ,  牛琳淇 ,  吴梓铭

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F111/08 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14 ,  G06F113/06

Abstract: 本发明公开一种基于区间数学理论的近海桩承结构可靠性灵敏度方法，基于叶片所承受的风荷载、塔筒所承受的风荷载、桩基所承受的波浪力和海上风机有限元数值模型，获取近海风机桩基泥面处位移时程；进而获取近海风机桩基泥面处位移时程与初始点集之间的联合概率密度函数，获取近海风机结构动力可靠度，从而确定近海风机结构动力可靠度的最大值和近海风机结构动力可靠度的最小值，最终获取海上风机‑海床相互作用系统随机参数的可靠性灵敏度。本发明通过概率密度演化与区间数学理论相结合的方法，计算效率较高，且对参数变化范围的取值要求更小，能够有效地解决参数取值范围不明确时差分灵敏度计算误差较大的问题。