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公开(公告)号：CN110211481A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910483324.8
申请日：2019-06-04
Applicant: 大连海事大学
IPC: G09B25/04
Abstract: 本发明公开了一种可用于斜拉桥施工控制演示的实验教学系统，包括可拼装的斜拉桥模型和桥梁数据采集设备；所述斜拉桥模型包括两个竖直设置的索塔，两个所述索塔之间通过螺栓固定有临时支架，所述临时支架上设有夹在两个所述索塔之间的拼接桥面，所述拼接桥面与所述索塔之间设有多根斜拉索，且所述斜拉索上设有调整所述斜拉索拉力的索力调节器；所述桥梁数据采集设备包括拉力传感器、采集仪和位移计。本发明使学生能够基于此斜拉桥模型实例进行结构分析，利用拉力传感器和位移计对施工拼装过程中桥面板标高以及斜拉索拉力进行监测与调节，让学生全面系统的了解斜拉桥施工控制的要点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117213777A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311202076.8
申请日：2023-09-18
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01M5/00 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于MEMS边缘计算的桥梁损伤检测方法，包括分别将MEMS传感器进行安装，存储所有MEMS传感器获取的桥梁加速度数据集合并表示为第一数据集，存储第一数据集并进行可视化，基于路缘智能体对第一数据集进行预处理，根据预处理后的第一数据集进行边缘计算，根据第二数据集构建桥梁的频次图像集合，根据桥梁频次图像所对应位移冲击系数对桥梁频次图像进行分类并对损伤状态进行标记，获取标记后的频次图像集合并表示为训练集，构建一维卷积神经网络，根据训练集对一维卷积神经网络进行训练，根据训练后的一维卷积神经网络对待分类的桥梁频次图像进行分类并获取损伤状态。本发明通过MEMS传感器和边缘计算技术提高了桥梁健康监测的效率和质量。
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公开(公告)号：CN118133163A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311771925.1
申请日：2023-12-21
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F18/243 , G06F18/2415 , G06F18/27 , G06F18/214 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G06N3/047 , G06N3/048 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了基于数据融合和一维卷积神经网络的结构损伤识别方法，S1：获取桥梁结构在不同损伤状态下的振动信号，并建立原始数据集，进行归一化处理；S2：通过滑动窗口的方式进行数据增强处理；S3：建立改进的一维卷积神经网络模型，进行训练以及测试，得到训练后的改进的一维卷积神经网络模型；S4：利用所述训练后的改进的一维卷积神经网络模型对桥梁结构进行结构损伤识别得到若干个决策，通过数据融合技术对若干个决策进行决策融合处理得到结构损伤检测的综合结果。本发明通过加入数据融合技术，能够从振动信号数据中充分挖掘桥梁结构的损伤信息，解决了在环境干扰、传感器不稳定性等因素影响下，影响桥梁结构损伤检测结果的问题。
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公开(公告)号：CN110322772A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910610478.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于BIM的实验室桥梁监测演示教学系统，包括：数据采集模块、数据传输模块、数据处理模块、提供传感器图元所对应的监测数据的查看的监测数据管理模块以及用于提供实验室斜拉桥在Revit中的三维模型并实现监测数据超出正常值的高亮显示的模型演示模块。本发明提供一种基于BIM技术的实验室桥梁监测演示教学系统，其目的是通过结合BIM技术实现在实验室条件下桥梁检测信息的可视化，增强学生在学习过程中对于大型桥梁监测的认知能力和实践能力，克服在本科教学过程中不能到实际工程中参与实践学习的困难，丰富本科教学模式，为培养高素质人才奠定基础。
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公开(公告)号：CN110211480A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910482598.5
申请日：2019-06-04
Applicant: 大连海事大学
IPC: G09B25/04
Abstract: 本发明公开了一种应用于BIM教学的大跨斜拉桥模型，包括两个对称设置的索塔基础，索塔基础上固定有竖直设置的下部索塔；所述下部索塔的顶部上固定有竖直设置的索塔拼接块组，所述索塔中部横梁上固定有临时支架，所述临时支架的顶部设有设置在两个所述下部索塔之间的桥面系统；所述索塔拼接块组通过斜拉索与所述桥面系统上表面连接。本发明能够为BIM三维建模和碰撞检查技术学习提供真实案例；能够模拟斜拉桥全流程施工工序，能够调节索力模拟斜拉桥主梁悬臂式施工中的索力调平过程且模型方便拆卸及组装。
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公开(公告)号：CN212294322U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021172984.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种水滴型主动防船撞装置，包括：第一防撞板、内防撞箱、缓冲结构、转动轴承装置、用于采集船舶监控数据的监控装置、控制系统，以及第一固定圈；第一防撞板套设于桥墩下部；内防撞箱位于第一防撞板内；多个缓冲结构设置于第一防撞板与内防撞箱之间；第一防撞板和内防撞箱的底部固定连接有底板；内防撞箱内设有第一固定圈，第一固定圈与桥墩外围紧密贴合；内防撞箱上设有用于驱动第一防撞板和内防撞箱转动的转动轴承装置；监控装置固定连接于桥墩上方。本实用新型通过在桥墩上设置主动防撞装置，利用装置的旋转力使船舶偏离驶向桥墩的航向，从而极大的减轻了船舶对桥墩的碰撞破坏，避免造成严重的损失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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