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公开(公告)号：CN106403284A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611055958.6
申请日：2016-11-21
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: Y02B30/52 , F24H4/02 , F24H9/2007 , F25B30/06
Abstract: 本发明提供一种基于回收余热的船舶热泵热水系统，包括：水热换热器、蒸发器、压缩机、节流阀、储水箱以及太阳能集热器；所述蒸发器用于回收船舱内空气的热量和太阳能集热器的热量，蒸发器的一侧三通阀与节流阀连接，另一侧三通阀与压缩机连接，所述压缩机另一端连接于水热换热器，所述水热换热器与所述储水箱连接。本发明既能实现机舱降温，又能实现余热利用，有利于船舶的节能减排。为远洋船员解决了机舱高温环境工作难的问题，同时为船舶上船员提供一种更高效率和更低成本的制备热水的方法。
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公开(公告)号：CN206803521U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720514944.X
申请日：2017-05-10
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种采用多热源热泵处理船舶压载水的装置，其包括压载水舱单元以及热源供给单元，所述压载水舱单元至少包括压载舱、第一离心泵、过滤器件以及换热器；所述热源供给单元至少包括空气源供给单元以及海水源供给单元；所述空气源供给单元至少包括依次顺次连接的节流阀、蒸发器、气液分离器以及压缩机，所述节流阀与所述换热器相连接；所述海水源供给单元与所述空气源供给单元共用同一压缩机且通过三通阀控制流向，所述海水源供给单元至少包括依次顺次连接的海水泵、海水处理器以及海水蒸发器。该装置能实现船舶压载水加热，防止船舶冰区航行压载水结冻以及防止造成压载水舱的膨胀破损、船体破损、以及相关管路的损害。
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公开(公告)号：CN206320934U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201621267121.3
申请日：2016-11-21
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: Y02B30/52
Abstract: 本实用新型提供一种基于回收余热的船舶热泵热水系统，包括：水热换热器、蒸发器、压缩机、节流阀、储水箱以及太阳能集热器；所述蒸发器用于回收船舱内空气的热量和太阳能集热器的热量，蒸发器的一侧三通阀与节流阀连接，另一侧三通阀与压缩机连接，所述压缩机另一端连接于水热换热器，所述水热换热器与所述储水箱连接。本实用新型既能实现机舱降温，又能实现余热利用，有利于船舶的节能减排。为远洋船员解决了机舱高温环境工作难的问题，同时为船舶上船员提供一种更高效率和更低成本的制备热水的方法。
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公开(公告)号：CN207677648U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201721509173.1
申请日：2017-11-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: H02N1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种新型基于摩擦纳米发电机的自供能遥控器，其特征在于，包括：位于遥控器上部外壳前端的显示遥控器工作状态的红外线反射灯、在所述遥控器上部外壳上的控制工作的弹性按键、与所述遥控器上部外壳及遥控器下部外壳均卡扣连接形成空室的框型的遥控器中部外壳以及置于所述空室内的贴有摩擦纳米发电机的柔性线路板。本实用新型过采用TENG技术，通过手指按压，使带有纳米刻蚀的聚四氟乙烯PTFE薄膜与铝箔发生碰撞接触摩擦，表面分别带上极性相反的电荷，薄膜分离后电荷通过外电路转移形成电流作为遥控器的电流源输出，从而使遥控器实现发出红外线达到控制的功能。其中纳米刻蚀薄膜可用聚酰亚胺Kapton薄膜、全氟乙烯丙烯共聚物FEP薄膜代替。
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