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公开(公告)号：CN113642138B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110935333.3
申请日：2021-08-16
Applicant: 复旦大学
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明公开了一种T‑CPS框架下耦合网络元素处理与存储的多层网络构建方法，该多层网络通过引入MFD模型将网络元素(网络的节点或边)的存储能力与处理能力联合起来，同时考虑了网络元素的存储和处理能力及不同策略层间的约束。多层网络考虑两种策略，S1与S2。S1处理速度较快但存储能力弱，S2处理速度较慢但存储能力强，还使用渗流方法分析多层网络上的动态过程，给出了网络的功能性和鲁棒性的评估。多层网络能够在更加微观的角度考虑了交通模拟，网络的功能性和鲁棒性评估能够给出帮助交通决策的指标，从而更好地理解和评估网络传输过程。
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公开(公告)号：CN116564088A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310531064.3
申请日：2023-05-12
Applicant: 复旦大学
Abstract: 本发明公开了一种面向信息物理融合系统的城市交通状态监测与区域信号控制系统，所述系统包括：交通数据多源融合管理子系统，通过数据采集与处理，将物理层的道路、车辆、交通信号设备的物理实体进行数据映射、数据存储与传输；交通状态监测子系统，通过对城市路网建模、道路拥堵程度监测，实现在信息层对道路状态进行实时监测；交通拥堵区域识别子系统，在信息层对道路的拥堵区域进行识别与动态调整；区域信号控制子系统，在信息层识别边界控制节点、区域内关键节点，生成信号灯配时方案，并对物理层的车辆和交通信号设备进行反馈控制，缓解道路交通拥堵。本发明可以通过对城市道路交通的感知、分析、决策和控制来缓解区域拥堵状况。
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公开(公告)号：CN113642138A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110935333.3
申请日：2021-08-16
Applicant: 复旦大学
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明公开了一种T‑CPS框架下耦合网络元素处理与存储的多层网络构建方法，该多层网络通过引入MFD模型将网络元素(网络的节点或边)的存储能力与处理能力联合起来，同时考虑了网络元素的存储和处理能力及不同策略层间的约束。多层网络考虑两种策略，S1与S2。S1处理速度较快但存储能力弱，S2处理速度较慢但存储能力强，还使用渗流方法分析多层网络上的动态过程，给出了网络的功能性和鲁棒性的评估。多层网络能够在更加微观的角度考虑了交通模拟，网络的功能性和鲁棒性评估能够给出帮助交通决策的指标，从而更好地理解和评估网络传输过程。
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