一种虚拟连挂列控制动安全控制方法

    公开(公告)号:CN119636860A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202411801921.8

    申请日:2024-12-09

    Abstract: 本发明提供一种虚拟连挂列控制动安全控制方法,涉及机车制动技术领域。该方法包括对列车进行顺序编组,形成列车编队顺序组;采集列车编队顺序组中不同列车的运行信息,并进行运行制动距离分析,形成列车制动距离数据;按照列车编队顺序组的编队顺序,并结合不同列车的列车制动距离数据,进行有效制动间隔分析,形成初始有效制动间隔数据;获取列车编队顺序组中不同列车之间的通信信息,并结合初始有效制动间隔数据,进行合理制动间隔分析,形成制动安全控制数据。该方法通过对列车制动距离进行分析确定出合理的列车间形成间隔,保证列车运行的安全也一定程度上提升了线路运输的效率。

    机车数据的采集系统、方法、设备、介质和产品

    公开(公告)号:CN119911304A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510304632.5

    申请日:2025-03-14

    Abstract: 本公开涉及一种机车数据的采集系统、方法、设备、介质和产品,应用于机车数据采集技术领域。本公开中,数据采集模块包括多个采集子模块,多个采集子模块分别安装于机车的车钩、轴箱、转向架和车体进行数据采集,得到机车测量数据,并将机车测量数据发送至数据处理模块;数据处理模块,用于对机车测量数据进行数字信号分析,确定机车运行状态的机车运行数据;数据显示模块,用于对机车运行数据进行显示。通过在机车不同位置分布安装多种采集子模块,可以达到对机车受力的分布式采集,并且对采集的数据进行处理和显示,可以将机车受力情况同步至操作员端,进而提高了机车数据的质量和操作运行的准确性。因此,可以提高机车运行的安全性。

    一种机车排班方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119539354A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411543256.7

    申请日:2024-10-31

    Inventor: 侯冶 谭可林

    Abstract: 本申请公开了一种机车排班方法、装置、电子设备及存储介质,其特征在于,包括:采集目标机车的目标行车任务信息,所述目标行车任务信息包括所述目标机车的目标行驶路径信息;采集目标员工信息,所述目标员工信息包括所述目标员工的目标员工家乡信息;根据所述目标行车任务信息和目标员工信息进行排班;所述根据所述目标行车任务信息和目标员工信息进行排班的步骤之中包括:根据所述目标行驶路径信息中的目标途径城市与目标员工家乡信息中的目标员工家乡城市的距离对目标行车任务进行排班。解决现有技术中机车排班不合理的问题,提升排班效率。

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