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公开(公告)号：CN114771335A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210586787.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种远程故障诊断方法，所述方法包括以下步骤，统计并分析历史故障数据，运用故障树分析法，构建充电系统故障树；利用充电系统故障树对所获取的充电系统的数据信息进行诊断并定位，得到故障原因，给出维修建议，并生成维修单。本发明的还公开了一种远程故障诊断系统和一种充电桩。
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公开(公告)号：CN114512831B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202210289730.2
申请日：2022-03-23
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种与移动储能车配套的接地保护装置，包括软式接地线缆、盘线器和接地铜排，软式接地线缆能通过盘线器与接地铜排、移动储能车上的输电设备电连，本发明的目的在于提供一种与移动储能车配套的接地保护装置，结构简单、使用便捷，采用软式接地线缆、盘线器和接地铜排，解决了起拔接地地钉困难、安装不牢靠等问题，也不会损害工作场地设有的管线，有效避免了安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN115001135B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210527947.2
申请日：2022-05-16
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
IPC: H02J13/00 , H02J3/32 , H02J7/00 , H02J7/02 , A62C3/16 , A62C37/38 , A62C37/50 , B60L53/60 , B60L53/80
Abstract: 本发明公开了一种基于主动消防处理的充换电场站，包括：能源站级平台、安全控制网关、安全监测模块、就地终端和终端层‑充电桩子系统、充电车位子系统、群充群控子系统、储能子系统、供配电设备子系统，换电动力电池存储子系统和人员值班区子系统，通过上述子系统感知和收集各自系统内的数据或信息，将数据或信息上传到就地终端和安全监测模块。经过就地终端的判断和处理，将状态判断信息发送给能源站级平台，能源站级平台对大型充换电场站全方位的设备和环境进行监控，实现运营、监控、运维和检修一体化；通过安全监测模块将数据或信息上传到安全控制网关，经过安全控制网关的分析和处理，将异常告警发送给终端层，实现安全管控的闭环管理。
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公开(公告)号：CN114789670A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210589405.8
申请日：2022-05-27
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充光储一体化能源站充电系统，包括设备层、通讯层、服务层和客户端层，设备层用于收集数据信息，通讯层用于建立传输通道，设备层通过通讯层与客户端层实现交互，本发明的一种充光储一体化能源站充电系统，充电桩系统、储能系统、光伏发电系统和配电系统，实现电力能源的削峰填谷，有效提高电力能源的供应效率。设备层通过通讯层、服务层与客户端层实现交互，设计简单，实现智能化、可视化，具备了对能源站设备层开展的运行数据采集、本地在线统计分析、充电过程故障诊断、测试功能和运行状态监控功能，可以对充光储一体化能源站开展充电功能、电能质量、功率控制能力、充放电响应时间、充放电转化时间等性能进行检测。
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公开(公告)号：CN114944660B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210780080.1
申请日：2022-07-04
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双向充放电系统切换控制方法，对三相PWM整流器采用预测直接功率控制，对双向CLLC谐振变换器采用第一谐振频率的定频开关控制；其中，预测直接功率控制包括如下步骤：对三相PWM整流器的交流侧电压矢量建立预测数学模型；预测下一个采样周期内，预测数学模型所需的参数值；根据预测数学模型与预测的参数值计算出三相PWM整流器的交流侧电压矢量的参考值；将交流侧电压矢量的参考值送入到空间矢量调制模块中，并调制出各功率开关管对应的驱动信号。本发明的控制方法简化了G2V和V2G工作模式切换时的控制方案，提高了充放电系统的动态性能和充放电效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115001135A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210527947.2
申请日：2022-05-16
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
IPC: H02J13/00 , H02J3/32 , H02J7/00 , H02J7/02 , A62C3/16 , A62C37/38 , A62C37/50 , B60L53/60 , B60L53/80
Abstract: 本发明公开了一种基于主动消防处理的充换电场站，包括：能源站级平台、安全控制网关、安全监测模块、就地终端和终端层‑充电桩子系统、充电车位子系统、群充群控子系统、储能子系统、供配电设备子系统，换电动力电池存储子系统和人员值班区子系统，通过上述子系统感知和收集各自系统内的数据或信息，将数据或信息上传到就地终端和安全监测模块。经过就地终端的判断和处理，将状态判断信息发送给能源站级平台，能源站级平台对大型充换电场站全方位的设备和环境进行监控，实现运营、监控、运维和检修一体化；通过安全监测模块将数据或信息上传到安全控制网关，经过安全控制网关的分析和处理，将异常告警发送给终端层，实现安全管控的闭环管理。
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公开(公告)号：CN114944660A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210780080.1
申请日：2022-07-04
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双向充放电系统切换控制方法，对三相PWM整流器采用预测直接功率控制，对双向CLLC谐振变换器采用第一谐振频率的定频开关控制；其中，预测直接功率控制包括如下步骤：对三相PWM整流器的交流侧电压矢量建立预测数学模型；预测下一个采样周期内，预测数学模型所需的参数值；根据预测数学模型与预测的参数值计算出三相PWM整流器的交流侧电压矢量的参考值；将交流侧电压矢量的参考值送入到空间矢量调制模块中，并调制出各功率开关管对应的驱动信号。本发明的控制方法简化了G2V和V2G工作模式切换时的控制方案，提高了充放电系统的动态性能和充放电效率。
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公开(公告)号：CN114734854A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210415512.9
申请日：2022-04-20
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充放电设备充放电控制方法、充电桩、充电站以及换电站，用户信息验证验证通过，充放电桩的充电枪能从挂枪插座拔出，充电枪再与待充电车辆连接；用户通过用户终端或充放电桩输入充电开启信息，充放电桩向待充电车辆实施充放电作业。待充电车辆的充放电作业结束，充电枪与待充电车辆断开连接，若进入充放电订单结算环节，则说明充电枪再次插入挂枪插座，若无法进入充放电订单结算环节，则说明充电枪长时间处于未归位至挂枪基座内，本发明的一种充放电设备充放电控制方法、充电桩、充电站以及换电站，有效缩短消缺迟滞时间，进而提高消缺效率，缓解充放电桩服务平台运行压力，有效降低运维成本。
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公开(公告)号：CN114360191A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111672162.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网重庆市电力公司营销服务中心
IPC: G08B17/06 , G08B17/10 , G08B21/18 , G08B25/00 , H04Q9/00 , A62C3/16 , A62C37/36 , H04L69/18 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种充电桩安全监测模块，包括4路CAN总线接口、2路RS485总线接口、2路DO数字输出接口、2路DI数字输入接口、1路RJ45以太网接口和1路Lora无线接口，内置主控芯片，通过主控芯片，将采集到的数据通过LORA无线或以太网有线的方式上传给安全监控系统，所述安全监控系统用于接收主控芯片上传的数据，发出报警信息和控制指令。本发明的有益效果在于：向上采用lora无线通信，组网更方便，减去现场布线的工作。支持CAN、485总线，内置主控芯片，集成了多种型号充电桩通信协议，可用于各型号充电桩。通过DI，DO口建立不依赖充电桩本体的数据传输通道，对充电桩重要状态进行独立监视和控制，在充电桩本体损坏的情况下，依然保持对充电桩的安全管控。
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公开(公告)号：CN114290935A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111676767.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网重庆市电力公司营销服务中心
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电站安全监控系统，包括：安全管控云平台，与安全控制网关通过无线连接，接入辖区内所有充电站的数据，用于对充电桩的安全信息进行集中监控；安全控制网关，与硬盘录像机连接，接收视频数据；与安全监测模块通过无线通信连接，接收数据信息，将控制命令下发到安全监测模块；与安全管控云平台通过无线连接，将告警信息发送到安全管控云平台；将控制指令下发到声光报警装置。本发明通过安全控制网关内部采用的安全识别控制程序实现对异常情况的自动识别，避免人工监控的低效、实时性差等问题；将识别结果站内联动，提高了故障处置的效率，有效降低事故损失；设置有气溶胶灭火装置实现主动灭火，实现早期预警。
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