电力塔三维定位方法及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN114779306B

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202210193519.0

    申请日:2022-03-01

    Abstract: 本发明公开了一种电力塔三维定位方法及计算机可读存储介质,方法包括:建立输电线路的附合导线模型,附合导线模型包括依次通过导线连接的第一变电站、至少一个的电力塔和第二变电站,第一变电站和第二变电站上分别设有地基增强基准站,各电力塔和第二变电站上分别设有GNSS接收机;通过地基增强基准站,分别获取第一变电站和第二变电站的三维参考坐标,并通过GNSS接收机,分别获取各电力塔和第二变电站的三维观测坐标;分别计算各坐标轴对应的误差和总位移;分别计算各电力塔在各坐标轴上对应的改正数,并根据改正数,对各电力塔的三维观测坐标进行修正。本发明可获得精确的电力塔三维坐标。

    一种面向无人机遥控信号的扫频干扰抑制方法及装置

    公开(公告)号:CN119544095A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411586695.6

    申请日:2024-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种面向无人机遥控信号的扫频干扰抑制方法,涉及通信技术领域,本发明基于瞬时频率估计算法的扫频干扰频率变化估算,并结合估计的瞬时功率信息,实现数字域中干扰信号重构,以达到干扰信号抑制功能,从而在接收有用信号的同时有效减少干扰。本发明还公开了一种面向无人机遥控信号的扫频干扰抑制装置,本发明选择了归一化最小均方算法(NLMS),更适合于低信噪比场景下的干扰抑制,并能有效减少误差的累积,提高了滤波的精度。这种改进显著提升了系统的抗干扰能力,使得无人机遥控信号在存在较强干扰的情况下仍然能够正常接收。

    一种基建工程施工人员智能安全管理设备

    公开(公告)号:CN116311774A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310162053.2

    申请日:2023-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种基建工程施工人员智能安全管理设备,包括竖杆,竖杆通过螺栓固定连接有横杆,横杆位于两个相邻的竖杆之间,竖杆上侧设置有衔接块,衔接块内为中空,衔接块上端固定连接有雾化喷头,衔接块上四侧均固定连接有支撑杆,其中一个支撑杆内为中空,支撑杆另一侧固定连接有承接盘,承接盘呈漏斗状结构,承接盘内设置有风扇,承接盘底端通过铸造一体成型有圆筒,通过设置红外传感器来对来往车辆进行检测,并在一定距离后启动警报器及警报灯来对人员进行示警,然后通过导线控制风扇转动吸附粉尘进入承接盘,再通过水泵抽取圆筒内水并利用雾化喷头进行降尘,再通过拆卸底侧衔接盘进行清理,能够提升基建施工人员的安全性。

    地下电缆线路的故障定位系统和方法

    公开(公告)号:CN112611939B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202011438326.4

    申请日:2020-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种地下电缆线路的故障定位系统和方法,所述系统包括:沿地下电缆线路布设的二次电器设备;设置于地下电缆线路端处的传感器,用于实时采集高频暂态行波、工频电流信号;与所述传感器相连的监测终端,用于将所述传感器采集的信号进行发送;系统主站,用于接收到监测终端发送的信号的数据后,通过双端行波测距技术,计算出故障点到该传感器的距离;根据计算的距离,以及预先存储的各二次电器设备与该传感器之间的电缆线路长度,确定出两个二次电器设备之间的电缆线路作为故障点排查线路以定位故障点。应用本发明可以便于运维检修人员快速查找到地下电缆线路的故障点位置,出现故障后可以及时进行维修,提高了供电可靠性。

    一种基建施工场地车辆定位安全导向装置

    公开(公告)号:CN116289696A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310157829.1

    申请日:2023-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种基建施工场地车辆定位安全导向装置,包括立柱,立柱的顶部侧壁中间可拆卸式连接有引导柱,立柱的一侧侧壁中间开设有收纳槽,收纳槽内伸缩活动连接有挡板,且挡板的一侧侧壁开设有安装槽,安装槽内镶嵌连接有指示灯,指示灯箭头状结构,引导柱顶部侧壁中间通过螺丝可拆卸式连接有电机,电机的输出端固定连接有随动板,本发明的有益效果:通过设立的灯座和灯泡能够在实现不好的情况下有效的提示驾驶人员,为驾驶人员提供充足的引导,避免发生一些安全事故,经由设立的警报器发出的声响,以此吸引车辆驾驶人员的注意力,从而提高引导有效性,确保车辆在安全路线上进行行驶,经由设立的安装槽能够提醒驾驶人员行驶的方向。

    数据传输系统、数据传输方法及存储介质

    公开(公告)号:CN119583586A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411538897.3

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本公开提供了一种数据传输系统、数据传输方法及存储介质,数据传输系统包括依次连接的物联感知终端、实时动态差分播发平台及物联网平台,物联感知终端被配置为获取感知数据;实时动态差分播发平台被配置为接收并存储物联感知终端发送的感知数据,接收到物联网平台发送的数据请求指令,将数据请求指令对应的目标感知数据传输至物联网平台;物联网平台被配置为发送数据请求指令,接收实时动态差分播发平台发送的目标感知数据。在保证数据的正常传输的同时,物联感知终端仅需接入实时动态差分播发平台即可,减少了终端的内存、网络带宽等资源消耗。同时,物联感知终端仅需管理实时动态差分播发平台的认证信息即可,减少信息泄露或误用的风险。

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