基于多源数据的冰雹识别方法、系统、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117055051B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311297102.X

    申请日:2023-10-09

    Abstract: 本发明提出一种基于多源数据的冰雹识别方法、系统、设备及存储介质,涉及天气识别技术领域,方法包括:首先,获取冰雹识别深度学习模型输入的多源数据并进行数据预处理,多源数据包括三维雷达反射率因子数据、FY4B卫星数据、ERA5环境场数据和DEM数据;随后计算冰雹单体的多属性特征,设置阈值,确定冰雹标签;最后,建立冰雹识别深度学习模型,冰雹识别深度学习模型包括融合模块和FEMU‑Net识别模块,融合模块负责实现多源数据的特征融合,FEMU‑Net识别模块负责将融合后的特征进行学习,输出冰雹识别结果。本发明的方案能准确区分冰雹和非冰雹区域,在冰雹识别方面取得了显著结果,在准确(56)对比文件张玉洁等.基于多源数据融合的综合气象观测产品系统设计与应用.气象与环境科学.2022,第45卷(第3期),96-102.

    一种分类强对流诊断分析系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114818941A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210471345.X

    申请日:2022-04-28

    Inventor: 杨波 毛旭

    Abstract: 本发明提供一种分类强对流诊断分析系统,所述系统包括:温湿层结结构分析模块、风场分析模块;温湿层结结构分析模块,用于根据温度层结曲线、露点温度层结曲线、湿球温度层结曲线及状态曲线,获取大气垂直方向对流发生环境的热力分布和湿度分布情况;风场分析模块,用于获取大气的各高度层的风矢量,以进行图形化展示。本发明通过温湿层结结构分析模块和风场分析模块,对垂直方向对流发生的热力、湿度分布情况以及组织化程度和动力分布情况进行图像化的展示,并针对不同情景集成了分类强对流诊断指标,实现了分类强对流的量化分析,以便于用户可以清晰的进行对流发展的判断,以提高对强对流天气的预报水平。

    一种航空飞行危险天气诊断分析系统

    公开(公告)号:CN114927009A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210470834.3

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本发明提供一种航空飞行危险天气诊断分析系统,所述系统包括:飞机积冰诊断模块、云层分析模块;所述飞机积冰诊断模块,用于根据积冰算法,获取飞机的积冰情况;所述积冰算法包括以下积冰算法中的至少一种:IC积冰算法、RAP积冰算法、RAOB积冰算法;所述云层分析模块,用于根据探空层的环境温度和露点温度,确定所述探空层的云层情况。本发明提供的航空飞行危险天气诊断分析系统,本发明提供的航空飞行危险天气诊断分析系统,通过积冰算法和云层分析算法,对航空飞行过程中可能发生的积冰情况和云层情况进行综合判断,以对危险航空飞行的主要因素进行预警,提高了航空飞行的预警水平。

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