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公开(公告)号:CN119468257A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411675614.X
申请日:2024-11-22
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种交错式布置冷却肋板的火焰筒结构。目前火焰筒最高壁面温度不得超过1200 K,短时间内允许最高壁面温度达到1300 K,火焰筒表面大面积范围内的温度应在1144 K附近令寿命最大化。在燃气轮机实验或整机运行过程,火焰筒易出现烧损问题。本发明包括:前端平直段、收缩锥段和后端平直段,所述的前端平直段尾部与所述的收缩锥段大直径端焊接,其头部与燃烧室头部固定,所述的收缩锥段小直径端与所述的后端平直段焊接;所述的收缩锥段的外环面上固定有多圈冷却肋板,多圈所述的冷却肋板沿着所述的收缩锥段轴向布置。本发明用于火焰筒壁面冷却。
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公开(公告)号:CN119598789A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411638037.7
申请日:2024-11-16
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Inventor: 马义良 , 李宇峰 , 田硕 , 关淳 , 刘洋 , 王凯 , 亓俊涛 , 廖方华 , 沈圣 , 梁天赋 , 王志韬 , 郭魁俊 , 邵崇晖 , 程学亮 , 李洪亮 , 赵洪羽 , 张春秀 , 徐林峰 , 沈子超
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F119/04
Abstract: 一种用于汽轮机叶片的事故原因分析方法。对于汽轮机叶片的事故,从过早开裂到使用中部件的灾难性事故,都是这些大型机组计划维护和可靠运行的最大威胁。本发明包括如下步骤:收集事故证据;进行工程分析;制定纠正措施,对设计或材料进行修改,并重新计算应力和寿命,修改范围从对受损区域的有限修复到完全更换叶片,其特征已经发生物理改变,设计修改要么由制造厂提出并经过独立验证,要么源自独立的工程分析,并将有限元分析的详细信息转换为制造规范。本发明应用于汽轮机叶片的事故原因分析。
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