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公开(公告)号:CN102490766B
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201110421213.8
申请日:2011-12-15
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种计轴轨道箱,包括上罩体、下罩体、支架和支撑柱,其中,所述上罩体和下罩体可拆卸的对接在一起并形成安装腔体,所述支架设置在所述安装腔体内,所述下罩体安装在所述支撑柱上。因此,布置计轴设备时,可以将检测器布设于由上罩体和下罩体形成的安装腔体内的支架上,将上罩体安装在下罩体上,使得计轴轨道箱内的检测器与外部环境隔绝,然后再将下罩体设置在支撑柱上,通过支撑柱将整个计轴轨道箱布设在轨道旁边。由于将检测器设置在计轴轨道箱中,所以可以为检测器提供一个相对稳定的环境,有效地避免雨雪天气对位于计轴轨道箱内的检测器的影响,从而可以从一定程度上降低现有技术中所出现的情况。
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公开(公告)号:CN102490766A
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN201110421213.8
申请日:2011-12-15
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明实施例公开了一种计轴轨道箱,包括上罩体、下罩体、支架和支撑柱,其中,所述上罩体和下罩体可拆卸的对接在一起并形成安装腔体,所述支架设置在所述安装腔体内,所述下罩体安装在所述支撑柱上。因此,布置计轴设备时,可以将检测器布设于由上罩体和下罩体形成的安装腔体内的支架上,将上罩体安装在下罩体上,使得计轴轨道箱内的检测器与外部环境隔绝,然后再将下罩体设置在支撑柱上,通过支撑柱将整个计轴轨道箱布设在轨道旁边。由于将检测器设置在计轴轨道箱中,所以可以为检测器提供一个相对稳定的环境,有效地避免雨雪天气对位于计轴轨道箱内的检测器的影响,从而可以从一定程度上降低现有技术中所出现的情况。
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公开(公告)号:CN102372011A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201110210381.2
申请日:2011-07-26
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明公开了一种站内计轴控制系统控制主机,包括第一控制主机和第二控制主机,且第一控制主机与第二控制主机均包括:与计轴控制系统的通信单元相连接的通信端口;与计轴控制系统的区段状态继电器相连接的继电器输出端口;与计轴控制系统的检测继电器相连接的继电器输入端口;与计轴控制系统的复位单元相连接的复位端口。如此设置,本发明公开的站内计轴控制系统控制主机可有效规避因计轴系统的计轴控制主机发生故障,而导致计轴系统失效,为铁路行车埋下安全隐患的问题。本发明还公开了一种包括上述站内计轴控制系统控制主机的站内计轴控制系统。
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公开(公告)号:CN202186402U
公开(公告)日:2012-04-11
申请号:CN201120266192.2
申请日:2011-07-26
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种站内计轴控制系统控制主机,包括第一控制主机和第二控制主机,且第一控制主机与第二控制主机均包括:与计轴控制系统的通信单元相连接的通信端口;与计轴控制系统的区段状态继电器相连接的继电器输出端口;与计轴控制系统的检测继电器相连接的继电器输入端口;与计轴控制系统的复位单元相连接的复位端口。如此设置,本实用新型公开的站内计轴控制系统控制主机可有效规避因计轴系统的计轴控制主机发生故障,而导致计轴系统失效,为铁路行车埋下安全隐患的问题。本实用新型还公开了一种包括上述站内计轴控制系统控制主机的站内计轴控制系统。
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公开(公告)号:CN202413850U
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN201120526488.3
申请日:2011-12-15
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种计轴轨道箱,包括上罩体、下罩体、支架和支撑柱,其中,所述上罩体和下罩体可拆卸的对接在一起并形成安装腔体,所述支架设置在所述安装腔体内,所述下罩体安装在所述支撑柱上。因此,布置计轴设备时,可以将检测器布设于由上罩体和下罩体形成的安装腔体内的支架上,将上罩体安装在下罩体上,使得计轴轨道箱内的检测器与外部环境隔绝,然后再将下罩体设置在支撑柱上,通过支撑柱将整个计轴轨道箱布设在轨道旁边。由于将检测器设置在计轴轨道箱中,所以可以为检测器提供一个相对稳定的环境,有效地避免雨雪天气对位于计轴轨道箱内的检测器的影响,从而可以从一定程度上降低现有技术中所出现的情况。
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