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公开(公告)号：CN106740983A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710007811.8
申请日：2017-01-05
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司 , 北京卫星环境工程研究所
CPC classification number: B61K9/10 , B61L23/044
Abstract: 本申请提供一种轨道断裂监测方法和装置。预先在待监测的轨道段的两端分别设置第一超声传感器和第二超声传感器，所述第一超声传感器和第二超声传感器分别用于监测轨道中的超声信号；方法包括：获取所述第一超声传感器监测得到的第一超声信号，以及所述第二超声传感器监测得到的第二超声信号；判断所述第一超声信号或所述第二超声信号是否满足预设条件；如果所述第一超声信号或所述第二超声信号中的至少一个满足预设条件，确定所述轨道段内发生轨道断裂事件。本申请通过监测确定第一超声信号或所述第二超声信号中的至少一个满足预设条件，确定所述轨道段发生轨道断裂事件，本申请提供的轨道断裂监测方法实现简单、成本低，功耗低。
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公开(公告)号：CN102490766A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110421213.8
申请日：2011-12-15
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明实施例公开了一种计轴轨道箱，包括上罩体、下罩体、支架和支撑柱，其中，所述上罩体和下罩体可拆卸的对接在一起并形成安装腔体，所述支架设置在所述安装腔体内，所述下罩体安装在所述支撑柱上。因此，布置计轴设备时，可以将检测器布设于由上罩体和下罩体形成的安装腔体内的支架上，将上罩体安装在下罩体上，使得计轴轨道箱内的检测器与外部环境隔绝，然后再将下罩体设置在支撑柱上，通过支撑柱将整个计轴轨道箱布设在轨道旁边。由于将检测器设置在计轴轨道箱中，所以可以为检测器提供一个相对稳定的环境，有效地避免雨雪天气对位于计轴轨道箱内的检测器的影响，从而可以从一定程度上降低现有技术中所出现的情况。
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公开(公告)号：CN102372011A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110210381.2
申请日：2011-07-26
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本发明公开了一种站内计轴控制系统控制主机，包括第一控制主机和第二控制主机，且第一控制主机与第二控制主机均包括：与计轴控制系统的通信单元相连接的通信端口；与计轴控制系统的区段状态继电器相连接的继电器输出端口；与计轴控制系统的检测继电器相连接的继电器输入端口；与计轴控制系统的复位单元相连接的复位端口。如此设置，本发明公开的站内计轴控制系统控制主机可有效规避因计轴系统的计轴控制主机发生故障，而导致计轴系统失效，为铁路行车埋下安全隐患的问题。本发明还公开了一种包括上述站内计轴控制系统控制主机的站内计轴控制系统。
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公开(公告)号：CN106740983B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710007811.8
申请日：2017-01-05
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司 , 北京卫星环境工程研究所
Abstract: 本申请提供一种轨道断裂监测方法和装置。预先在待监测的轨道段的两端分别设置第一超声传感器和第二超声传感器，所述第一超声传感器和第二超声传感器分别用于监测轨道中的超声信号；方法包括：获取所述第一超声传感器监测得到的第一超声信号，以及所述第二超声传感器监测得到的第二超声信号；判断所述第一超声信号或所述第二超声信号是否满足预设条件；如果所述第一超声信号或所述第二超声信号中的至少一个满足预设条件，确定所述轨道段内发生轨道断裂事件。本申请通过监测确定第一超声信号或所述第二超声信号中的至少一个满足预设条件，确定所述轨道段发生轨道断裂事件，本申请提供的轨道断裂监测方法实现简单、成本低，功耗低。
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公开(公告)号：CN102490766B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201110421213.8
申请日：2011-12-15
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种计轴轨道箱，包括上罩体、下罩体、支架和支撑柱，其中，所述上罩体和下罩体可拆卸的对接在一起并形成安装腔体，所述支架设置在所述安装腔体内，所述下罩体安装在所述支撑柱上。因此，布置计轴设备时，可以将检测器布设于由上罩体和下罩体形成的安装腔体内的支架上，将上罩体安装在下罩体上，使得计轴轨道箱内的检测器与外部环境隔绝，然后再将下罩体设置在支撑柱上，通过支撑柱将整个计轴轨道箱布设在轨道旁边。由于将检测器设置在计轴轨道箱中，所以可以为检测器提供一个相对稳定的环境，有效地避免雨雪天气对位于计轴轨道箱内的检测器的影响，从而可以从一定程度上降低现有技术中所出现的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106741003A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710008197.7
申请日：2017-01-05
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司 , 北京卫星环境工程研究所
Abstract: 本申请提供一种报警仪，包括：用于监测轨道上列车抵近的超声信号的超声传感器、用于将所述超声传感器设置在所述轨道上的夹具、与所述超声传感器连接，用于依据所述超声传感器发送的超声信号，确定当前有列车抵近的处理器、以及用于接收所述处理器发送的报警信号，并依据所述报警信号进行报警的信号接收器。本申请提供的报警仪通过夹具将超声传感器设置在轨道上，安装简便灵活，基于超声检测的原理，利用超声传感器实时监测轨道上列车抵近的超声信号，由处理器依据超声信号确定列车抵近，由信号接收器进行报警，结构简单、使用方便、成本低。
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公开(公告)号：CN202186402U
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201120266192.2
申请日：2011-07-26
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司
IPC: B61L1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种站内计轴控制系统控制主机，包括第一控制主机和第二控制主机，且第一控制主机与第二控制主机均包括：与计轴控制系统的通信单元相连接的通信端口；与计轴控制系统的区段状态继电器相连接的继电器输出端口；与计轴控制系统的检测继电器相连接的继电器输入端口；与计轴控制系统的复位单元相连接的复位端口。如此设置，本实用新型公开的站内计轴控制系统控制主机可有效规避因计轴系统的计轴控制主机发生故障，而导致计轴系统失效，为铁路行车埋下安全隐患的问题。本实用新型还公开了一种包括上述站内计轴控制系统控制主机的站内计轴控制系统。
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公开(公告)号：CN206561853U
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201720012507.8
申请日：2017-01-05
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司 , 北京卫星环境工程研究所
Abstract: 本申请提供一种轨道断裂监测装置，包括：至少两个超声传感器，所述至少两个超声传感器包括第一超声传感器和第二超声传感器，所述第一超声传感器和第二超声传感器分别设置在待监测的轨道段的两端，用于监测轨道中的超声信号；与所述至少两个超声传感器连接，用于采集所述至少两个超声传感器发送的超声信号的采集仪；与采集仪连接，用于将采集仪发送的超声信号发送至服务器的远程传输模块；与远程传输模块通信连接，用于接收并判断所述远程传输模块发送的超声信号是否满足预设条件；当所述超声信号满足预设条件时，确定所述轨道段发生轨道断裂事件的服务器。本申请提供的轨道断裂监测装置实现简单、成本低，功耗低。
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公开(公告)号：CN203350667U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320452010.X
申请日：2013-07-26
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种工务作业安全监控系统手持终端，包括处理器；与处理器相连接的键盘，所述键盘至少包括第一按键；与处理器相连接，在所述第一按键被按下时，在所述处理器的控制下采集语音信息的语音模块；分别与所述语音模块和处理器相连接，将所采集的语音信息封装为预设长度数据包的第一数据处理模块；与所述处理器相连接，在所述处理器的控制下将所述数据包发送至信号中转站的GPRS发射模块，也就是说，本实用新型实施例提供的工务作业安全监控系统手持终端，先将需要发送的信息封装为数据包，然后通过GPRS发射模块发送给信号中转站，由信号中转站转发给其它手持终端，从而增加了手持终端之间的有效通信距离。
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公开(公告)号：CN206561855U
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201720012508.2
申请日：2017-01-05
Applicant: 哈尔滨铁路局科学技术研究所 , 哈尔滨威克技术开发公司 , 北京卫星环境工程研究所
Abstract: 本申请提供一种报警仪，包括：用于监测轨道上列车抵近的超声信号的超声传感器、用于将所述超声传感器设置在所述轨道上的夹具、与所述超声传感器连接，用于依据所述超声传感器发送的超声信号，确定当前有列车抵近的处理器、以及用于接收所述处理器发送的报警信号，并依据所述报警信号进行报警的信号接收器。本申请提供的报警仪通过夹具将超声传感器设置在轨道上，安装简便灵活，基于超声检测的原理，利用超声传感器实时监测轨道上列车抵近的超声信号，由处理器依据超声信号确定列车抵近，由信号接收器进行报警，结构简单、使用方便、成本低。
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